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Am 17. Juli 1871 wurde der erste #Streckenabschnitt eröffnet – zunächst für den #Güterverkehr, um die Hauptstadt mit dem Notwendigen zu versorgen. Ein halbes Jahr später dann durften auch die Berlinerinnen und Berliner in den Zügen Platz nehmen. Und bis heute ist der Berliner Ring eine der meistgenutzten #S-Bahnstrecken im ganzen Land. Ab dem 9. August wird deshalb auch auf Bestellung des VBB im Auftrag des Landes Berlin der Takt verdichtet: Von montags bis freitags wird das Angebot außerhalb der Hauptverkehrszeiten erweitert. Zwischen ca. 10. 30 Uhr und 14. Zeitungen | Staatsbibliothek zu Berlin. 00 Uhr verkehrt die Ringbahn im #5/5/10-Minutentakt anstatt im 10-Minutentakt. Alexander Kaczmarek, DB-Konzernbevollmächtigter für Berlin: "Rund 500. 000 Fahrgäste frequentieren die Endloslinien #S41 und #S42 und die Tangentiallinien S 45, 46, 47, 8 und 85 jeden Werktag. Die Mutter aller #Ringbahnen ist Ergebnis vorausschauender und mutiger verkehrspolitischer Entscheidungen. Der Ring allein hat heute nicht nur mehr Fahrgäste als komplette S-Bahnnetze anderer deutscher Städte.
Erst mit dem Bau des Landwehrkanals um 1850 wurden richtige Häfen mit Ladestraßen und Lagerflächen angelegt, etwa der Kreuzberger Urbanhafen und der Schöneberger Hafen auf dem Gelände des heutigen Mendelssohn-Bartholdy-Parks. Beide Häfen verloren bald ihre Bedeutung, wurden aber erst nach dem Zweiten Weltkrieg zugeschüttet. 20 Jahre Zeitungsabteilung im Westhafen - SBB aktuell. Der Tegeler Hafen entstand 1908. In den 1980er Jahren wurde er im Rahmen der Internationalen Bauausstellung mit Häusern überbaut. An den Hafen erinnert nur noch ein Wasserbecken mit künstlicher Insel, auf der demnächst eine Ökosiedlung der Luxusklasse entstehen soll. loy
Wer wir sind Das GStA PK ist zuständig für die Überlieferung aus den zentralen Behörden und Einrichtungen Brandenburg-Preußens sowie für die Archivierung von Unterlagen aus den Einrichtungen der Stiftung Preußischer Kulturbesitz. Als früheres Zentralarchiv des brandenburg-preußischen Staates gehört es seit 1963 zur Stiftung Preußischer Kulturbesitz. Zeitungen und Zeitschriften • Bibliothek • Fachbereich Politik und Sozialwissenschaften. Dienstgebäude des Geheimen Staatsarchivs Preußischer Kulturbesitz © GStA PK / Christine Ziegler Das Geheime Staatsarchiv ist zu großen Teilen ein historisches Archiv, das neben umfangreichen Ministerialbeständen und anderen zentralen Überlieferungen auch Archivalien aus früheren preußischen Provinzen sowie Nachlässe und Sammlungen aufbewahrt. Es ist aber auch in den Standardprozessen moderner Archivarbeit tätig: Es betreut die Einrichtungen der Stiftung Preußischer Kulturbesitz in der Schriftgutverwaltung und betreibt Überlieferungsbildung aus ihren archivreifen Unterlagen. Das Geheime Staatsarchiv Preußischer Kulturbesitz bewahrt circa 35.
Je nach Standort und Blickwinkel erleben alle Beteiligten eine unterschiedliche Gesamtkomposition. Nach der freien Bewegung innerhalb des ersten Teils, die eine Wanderung ist zwischen den einzelnen musikalischen Geschichten und zum Ausloten von Distanzen und Klanglandschaften einlädt, dient der zweite und dritte Teil der Untersuchung unterschiedlichster Raumklänge auf dem Weg in die große Halle. Der Besucherweg folgt damit der Dramaturgie des Ortes selbst. So wie jede Ware in der Halle landet, erlebt jede/r Zuschauer*in nach der Erforschung verschiedener musikalischer und räumlicher Installationen das Finale als logischen Schlusspunkt seiner Bewegung im Hafen. Aus vielen Einzelnen wird ein gemeinsames Werk, das die Bedeutung zeitaktueller Musikproduktion in das Zentrum der Stadt Berlin setzt – mit nationaler und internationaler Ausstrahlung. Nur in Berlin ist ein solches Projekt aus der Freien Szene heraus möglich. Denn nur hier gibt eine solche Dichte an professionellen Musikerinnen und Ensembles verbunden durch den Wunsch der Kooperation und gemeinsamen Stärkung des Genres.
< > Name: DeuB-TgWeh20080323-34p Index: Berlin-Westhafen 23. 3. 2008. Berlin. Tiergarten. Moabit. Westhafen. Tanks. Behala (Berliner Hafen-und Lagerhausgesellschaft mbH). Binnenschiffahrt. Kran. Pier. Berlin-Spandauer-Schiffahrtskanal. Foto: Thomas Gade
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