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Ilmtal-Radweg Der 123 km lange Radweg führt von der Ilmquelle im Thüringer Wald durch Langewiesen bis zur Mündung in die Saale bei Großheringen im Weimarer Land. Eine Studie im Auftrag der Thüringer Tourismus GmbH ergab, dass der Ilmtal-Radweg der beliebteste Radweg in Thüringen ist. Ilm-Rennsteig-Radweg - Großbreitenbach. Der Radweg wurde vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) als ADFC-Qualitätsroute mit vier Sternen ausgezeichnet. Streckendaten: Länge gesamt: 123 km Höhenunterschied: von 750 bis 120 Meter über NN Schwierigkeitsgrad: leicht bis mittel Verkehr: kurze Abschnitte auf bzw. Querung von Straßen Natur- und Kulturerlebnis: sehr gut Nähere Informationen erhalten Sie unter Ilm-Rennsteig Radweg Der etwa 20 km lange Radweg entlang der stillgelegten Bahnstrecke Ilmenau–Großbreitenbach beginnt in Ilmenau und führt über Langewiesen nach Großbreitenbach. Ab dort führt der Weg alternativ auch nach Neustadt am Rennsteig, wo eine Anbindung an den Rennsteig-Radweg besteht. Der Radweg ist größtenteils als Fahrradstraße ausgewiesen.
Von dort aus führt außerdem ein nur knapp 5 km kurzer Bahntrassenradweg nach Frauenwald. Stationen Ilmenau - Grenzhammer - Langewiesen - Gehren - Möhrenbach - Neustadt/Gillersdorf - Großbreitenbach Geschichte Die Bahnstrecke Ilmenau - Großbreitenbach wurde in zwei Abschnitten eröffnet, der erste Abschnitt zwischen Ilmenau und Gehren im Jahr 1881, der zweite nach Großbreitenbach im Jahr 1883. Da die Strecke mehrere Staatsgebiete betraf (Thüringen wurde ja erst 1920 zu einem Land zusammengeschlossen), nahmen die vertraglichen Voraussetzungen einige Zeit in Anspruch. Radweg ilmenau großbreitenbach university. Bereits 1884 kam die gesamte Strecke in Privatbesitz und florierte bis zu Beginn des 1. Weltkriegs. Danach begann der wirtschaftliche Niedergang. Der aufkommenden Tourismus in den 1930er Jahren bremste die wirtschaftlichen Probleme der Bahnlinie zunächst ab. Nach Einstellung des Verkehrs 1945, ging die Bahnstrecke 1946 wieder in Betrieb. 1948 wurde die Strecke verstaatlicht, 1949 übernahm die Deutsche Reichsbahn die Bahnlinie.
Navigation Allgemeines zur Strecke Von Ilmenau nach Großbreitenbach In der bergigen Landschaft zwischen Thüringer Wald und Thüringer Schiefergebirge ermöglicht der Ausbau der ehemaligen Nebenbahntrasse den einfachen Zugang zur Mittelgebirgslandschaft dieser Region. Mit nur etwa 3, 3% Steigung fährt man auf der asphaltierten Fahrradstraße zunächst noch im Tal der Ilm, dann aber durch die Wälder hinauf zum Pass "Hohe Tanne" (701 m) und nach Großbreitenbach (630 m). Für die konditionsstarken Radler bietet sich die Weiterfahrt nach Neustadt zum Rennsteig-Radweg an, die Genussradler bevorzugen die Rückfahrt auf der Trasse mit herrlichen Ausblicken hinab ins Tal. Von Ilmenau (oder Langewiesen) aus hat man Anschluss an den Ilmtal-Radweg, der in den letzten Jahren weiter ausgebaut und verbessert wurde. Der unteren Abschnitt nach Weimar und Apolda bis zur Mündung in die Saale ist landschaftlich reizvoll und ohne große Schwierigkeiten für jeden Radler zu bewältigen ist. Radfahren - Großbreitenbach. Von Ilmenau flussaufwärts zu den Quellbächen der Ilm, können die geübten Radler die Berge des Thüringer Waldes erreichen oder dem Bahnhof Rennsteig einen Besuch abstatten.
In Großbreitenbach laden das Thüringer Wald-Kreativmuseum mit dem Kloßpressenmuseum und dem Kräutergarten sowie im Sommer das Freibad zum Verweilen ein. In Neustadt am Rennsteig befinden sich das Rennsteigmuseum und die Rennsteiginformation. Vom Bahnhof Ilmenau besteht eine stündliche Bahnverbindung Richtung Arnstadt und weiter nach Erfurt und umgekehrt. An den Wochenenden fährt zusätzlich das RennsteigShuttle der Südthüringen Bahn auf der ehemaligen Strecke Richtung Schmiedefeld von Ilmenau bis zum Bahnhof Rennsteig und zurück.
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templer Corsafan Beiträge: 912 Registriert: 25. 11. 2003, 11:14 Wohnort: siegen in nrw Kontaktdaten: Beleuchtete Einstiegsleisten selber bauen? Hiho! Mir ist die Idee in den Kopf gekommen ganz individuelle Beleuchtete Einstiegsleisten zu bauen. Von der Theorie her dürfte das nicht allzu schwer sein: Man nimmt diese Leuchtfolie, schließt die an den Türkontakt an und packt darüber ne Plastik (oder noch besser metall) Abdeckung mit dem Muster drin. Leuchtfolie kriegt man ja (denk ich mal) gut hin. Aber wie kann man die Abdeckung machen? Corsa d einstiegsleisten 14. Irgendwie muss man da ja was reinfräsen können? Kann man sowas (kostengünstig) machen lassen? Wenn ja wie teuer kommt sowas? gruss temp Zuletzt geändert von templer am 26. 06. 2004, 09:19, insgesamt 1-mal geändert. Joaciem Fähiger Schrauber Beiträge: 584 Registriert: 13. 2004, 11:32 Wohnort: Lünen/Dortmund Beitrag von Joaciem » 26. 2004, 00:55 also die idee finde ich genial mann müsste die schriftzüge durchstanzen lassen oder so??!! Corsa fahn is wie als wennse flichs:-) Vampire-GER Moderator Beiträge: 2597 Registriert: 14.
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