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Die Cirrus SR20 ist ein einmotoriges Leichtflugzeug mit Kolbentriebwerk des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Cirrus Aircraft Corporation. Cirrus ist der erste amerikanische Flugzeugbauer, der sich wie Diamond Aircraft auf den Kunststoffflugzeugbau einließ und damit äußerst erfolgreich ist. Der viersitzige Tiefdecker wird aus Verbundwerkstoff gefertigt und ist mit einem Rettungssystem ausgestattet, dass das komplette Flugzeug im Notfall an einem Fallschirm zur Erde sinken lässt. Die Cirrus SR20 ist ein einmotoriger Tiefddecker mit Kolbentriebwerk und 4 Sitzen. Cirrus sr20 reisegeschwindigkeit online. Das Flugzeug ist vollständig mit digitaler Avionik ausgestattet - einem 10 Zoll großen Primary Flight Display und einer Multifunktionsanzeige. Zwei Garmin-Displays liefern GPS-Navigation, herkömmliche Radionavigation und Funkverbindung. Aktuell wird das Reiseflugzeug auch als Cirrus SR20 Premium" mit größeren Displays angeboten. 12-Zoll-Bildschirme bieten ein enormes Situationsbewusstsein und 35% mehr Bildschirmfläche als die Standard-10-Zoll-Bildschirme.
Cirrus SR20 Cirrus SR20 beim Start in Gloucestershire Typ: Leichtflugzeug Entwurfsland: Vereinigte Staaten Hersteller: Cirrus Design Corporation Erstflug: 21. März 1995 Produktionszeit: Seit 1999 in Produktion Stückzahl: ca. 4000 (Stand: Ende 2007) Die Cirrus SR20 ist ein einmotoriges Leichtflugzeug mit Kolbentriebwerk des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Cirrus Aircraft Corporation, Duluth (Minnesota). Der viersitzige Tiefdecker ist aus Verbundwerkstoff gefertigt. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die SR20 hatte ihren Erstflug am 21. März 1995 [1] und wurde von der FAA 1998 zugelassen. Cirrus sr20 reisegeschwindigkeit 20. Hunderte Exemplare sind seit der ersten Lieferung 1999 verkauft worden. Einer der Vorzüge der SR20 ist, dass sie mit vollständig digitaler Avionik – einem 10 Zoll großen Primary Flight Display (Avidyne FlightMax) und einer Multifunktionsanzeige – ausgestattet ist. Zwei Garmin - GNS430 liefern GPS -Navigation, herkömmliche Radionavigation und Funkverbindung. Die SR20 wird, wie die schnellere und stärker motorisierte SR22, mit dem Gesamtrettungssystem Cirrus Aircraft Parachute System (CAPS) ausgerüstet, einem großen Fallschirm, der im Notfall entfaltet werden kann, um das gesamte Flugzeug sicher zu Boden zu bringen.
Die Cirrus Design Corporation ist ein amerikanischer Flugzeughersteller mit Hauptsitz in Duluth, Minnesota. Ziel ist es, kleine bezahlbare und vor allem sichere Flugzeuge auf den Markt zu bringen. So begann man mit der Entwicklung des ersten Serienflugzeuges, der mit einem Kolbenmotor und einem Gesamtrettungssystem ausgerüsteten SR20. Im Jahr 2000 kam dann die SR22 in mehreren Versionen dazu. Die neuste Generation in Sachen Flugzeug Die Cirrus SR20 ist das perfekte Dual-Role Airplane: Leicht zu Handhaben für den Anfänger und perfekt geeignet für den geschäftlichen Einsatz. Die 2018 SR20 G6 ist das modernste was der Flugzeugmarkt zu bieten hat. Cirrus Charter Deutschland. Zusätzlich ist die G6 natürlich mit dem Rettungssystem Cirrus Aircraft Parachute System (CAPS) ausgerüstet. Natürlich können Sie bei uns, der Motorflugschule Egelsbach, eine offizielle "Cirrus Transition" absolvieren, an deren Ende das begehrte Cirrus-Zertifikat steht. Die Motorflugschule Egelsbach verfügt über 2 baugleiche Flugzeuge dieser Serie.
Die SR22 hat (in der Nonturbo-Version) eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 185 Knoten (342 km/h). Dies ist für ein Flugzeug mit einem wartungsfreundlichen, starren Fahrwerk eine herausragende Leistung, was die SR22 seit 2001 zum meistverkauften Flugzeug der Allgemeinen Luftfahrt macht. Die Hauptkonkurrenten für die SR22 sind die Mooney Ovation 3/Acclaim und die Cessna Columbia 400. Varianten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Aktuell wird die Version SR22-G6 mit ("T") und ohne ("NA") Turbolader angeboten. Die Turbo Version verfügt über zwei Abgas-Turbolader und Ladeluftkühler der zur Leistungserhaltung in großen Flughöhen dient. Alle SR22 werden heute ausschließlich mit der Garmin Perspective-Avionik ausgeliefert, einer von Garmin und Cirrus weiterentwickelten Variante des Glascockpits "G1000". Cirrus SR20 - Leichtflugzeug. Die französische Luftwaffe hat sieben Maschinen für die Ausbildung ihrer Navigatoren bestellt, die von der Firma CATS betrieben werden sollen. Die Maschinen werden in Salon-de-Provence stationiert.
Die französische Luftwaffe hat 13 Maschinen für die Ausbildung ihrer Navigatoren bestellt, die von der Firma CATS betrieben werden sollen. Die Maschinen werden in Salon-de-Provence stationiert. Das Muster wird seit Mitte 2011 bei der 557th Flight Training Squadron (557th FTS) der US Air Force Academy als Anfängerschulflugzeug unter der Bezeichnung T-53A eingesetzt. Die SR20 löste dort die geleasten Diamond Aircraft T-52A ab. Cirrus sr20 reisegeschwindigkeit 6. Die Lufthansa-Flugschule Lufthansa Aviation Training in Arizona modernisiert ihre Flotte und kauft 25 neue Flugzeuge vom Typ SR20 Besatzung: ein Pilot Kapazität: drei Passagiere Länge: 7, 92 m Spannweite: 11, 68 m Höhe: 2, 7 m Antrieb: 1 × Lycoming Engines (Flugmotorenhersteller) Lycoming IO-390-C3B6 mit 160 kW Leermasse: 958 kg max. Startmasse: 1428 kg max. Reisegeschwindigkeit: 155 KTAS Dienstgipfelhöhe: 17. 500 ft (5. 334 m) Steigrate: 781 ft/min (3, 97 m/s) Am Nachmittag des 11. Oktober 2006, um 14:45 Uhr Ortszeit, prallte eine SR20 des New-York-Yankees -Spielers Cory Lidle gegen das 52-stöckige New Yorker Apartmentgebäude " Belaire ".