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Oder setzten rechts und links ihrer Wege Maulbeerbäume in die Erde: für die Anzucht von Seidenraupen. Moderner Straßenbau mit Folgen Heute kann niemand ganz genau sagen, wie viele Alleen im Laufe der Zeit entstanden sind. Zumal etliche an eher wenig befahrenen Feldwegen wachsen, die teils nur Einheimische kennen — oder inzwischen sogar in Vergessenheit geraten sind. Alleen in Deutschland: Besondere Baumstraßen - [GEO]. Auch aus diesem Grund hat ein Forscherteam der Hochschule für Nachhaltige Entwicklung Eberswalde begonnen, bundesweit die Lage und Länge aller Alleen mithilfe von Geodaten wie Luftaufnahmen digital zu kartieren. Ende 2021 soll das von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt geförderte Projekt abgeschlossen sein — und dazu beitragen, Alleen langfristig zu schützen. Denn mehr und mehr von ihnen verschwinden. Die Gründe sind vielfältig: Streusalz im Winter und Wassermangel in trockenen Sommern setzen den Bäumen ohnehin zu. Doch Naturschützer machen auch eine Bundesrichtlinie zur Sicherheit an Straßen mitverantwortlich. Demnach gilt für Neupflanzungen ein erhöhter Mindestabstand vom Rand der Fahrbahn zum Straßenbaum — was zuweilen auch zur Abholzung bestehender Alleebäume führt.
Es gibt derzeit zwei Obstbaumalleen auf Rügen. Eine befindet sich bei Posewald und eine weitere bei Lauterbach. Die Obstbaumallee zwischen Lauterbach und dem Ort Vilmnitz wurde 2020 angelegt. An dem 1 Kilometer langen Straßenabschnitt wurden zirka 100 Kirsch-, Apfel- und Pflaumenbäume gepflanzt. Jeder kann laut Sprecher des Biosphärenreservats Südost Rügen an dieser Straße das Obst ernten. Welche Vorteile haben Alleen? Alleen schützen vor Sonne und Wind oder Verwehungen im Winter. Bei Nebel und Dämmerung erleichtern die Bäume das Abschätzen von Entfernungen. Für verschiedenste Tier- und Pflanzenarten sind die Alleen ein wichtiger Nahrungs- und Lebensraum. Das Wurzelwerk der Alleebäume festigt die Fahrbahnen und schützt die Wege auch vor Erosion und Verschlammung. Wodurch gingen Bäume in Rügens Alleen ein? Aufgrund mangelnder Pflege und der Benutzung von Streusalz im Winter lag die Absterberate bei Rügens Alleenbäumen bei 20 Prozent. Alleen im winter 2014. Mittlerweile verzichtet man auf Streusalz. Welche Sicherheitsregeln gelten für das Fahren auf Rügens Alleen?
In den Baumreihen entlang der Straße finden viele Tiere einen Lebensraum. Die Alleen vernetzen in Agrarlandschaften Biotope und sind deshalb unersetzlich für wandernde Tierarten. Hinzu kommt die Bedeutung der Alleen als Kulturerbe mit einer weit in die Vergangenheit reichenden Geschichte. Aber leider gilt gerade auch bei den Alleen, dass dort wo Licht ist, auch immer Schatten fällt. Die so genannten Baumunfälle sind ein großes Problem in Niedersachsen, weil sie meist mit sehr schweren Unfallfolgen einhergehen. Alleenschutz – Lebenslinien für die nächste Generation – BUND e.V.. Da die Bäume ein erhebliches Risiko für den Straßenverkehr darstellen, wurden in der Vergangenheit Alleen und Baumreihen zum Teil ohne zu zögern abgeholzt. Heute sind wir zum Glück einen Schritt weiter und erkennen, dass es nicht nur schwarz oder weiß gibt, sondern dass wir Alleenschutz und Verkehrssicherheit als Einheit betrachten müssen. " "Daher ist es Aufgabe und Ziel unserer Verkehrssicherheitsarbeit", so der Minister in seinem Statement weiter, "das prägende Landschaftsbild durch den gewachsenen Alleenbestand zu erhalten und dabei die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer im Blick zu haben.
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Trögermobil: Das Kundenmagazin der TrögerGruppe. Über diese und viele weitere Themen berichten wir in der neuen Ausgabe von TrögerMobil: STATEMENT FÜR DIE STRASSE: DER MAN TGX INDIVIDUAL LION S. MALER WICH: WERTE SCHÜTZEN UND ERHALTEN. TRÖGER FLEET: MIETFLOTTE STARK ERWEITERT. CORIAND UMZÜGE: MOBILITÄT IN ALLEN BEREICHEN. In gedruckter Form erhalten Sie das Magazin an den Tröger-Standorten in Selbitz (Robert Tröger KG), Saalfeld (Andreas Tröger GmbH), Coburg (Truck-Center-Coburg GmbH), Leisnig (Fischer Nutzfahrzeuge GmbH), Jena (Truck-Center-Jena GmbH) und in Weimar (Truck-Center-Weimar GmbH). Am Bildschirm können Sie das Magazin hier durchblättern. Alternativ finden Sie die gewünschte Ausgabe im grauen Kasten unter Downloads als PDF. Man trager selbitz . Viel Freude beim Lesen wünschen Ihnen Ihre Tröger MAN NSCHAFTEN. Zustimmung und Lob? Anregungen und Verbesserungsvorschläge? Für Ihre Rückmeldungen an Katrin Hubert bedanken wir uns vorab ganz herzlich: per E-Mail oder per Telefon 09280 79533-0.
Das hat zur Folge, dass sich insbesondere die 'Laufkundschaft' erhöht hat. " Damit bezeichnen die Trögers die Trucker, die an Selbitz vorbeifahren und schon von der Autobahn aus sehen, dass hier ein neuer MAN-Stützpunkt ist. Beschwichtigend hebt Andreas Tröger die Hände und betont, "dass wir auf keinen Fall unseren treuen Stammkunden weniger Service bieten". Die Fahrzeuge von Unternehmen aus dem südlichen Bereich von Hof müssten jetzt zwar für ihre Werkstattbesuche 20 Minuten länger und 15 Kilometer weiter fahren, "die meisten haben jedoch schnell erkannt, dass wir in unseren größeren Werkhallen optimalen Service für die Fahrzeuge bieten können". Die Werkstatthalle, das Herzstück des neuen Betriebs, ist mit neuester Technik ausgerüstet. Von Hof nach Selbitz: Tröger investiert zehn Millionen Euro - Naila - Frankenpost. Sie ist 84 Meter lang und 32 Meter breit. Neben einer modernen Waschhalle, einer großzügigen Fläche für den Reifenservice und einem Showroom zur Präsentation neuer Fahrzeuge haben die Trögers ein dreigeschossiges Firmengebäude mit einer Fläche von 3200 Quadratmetern gebaut.