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Der Schlachthof war durch mehrere "Trift-Tunnel" mit den benachbarten Viehmärkten verbunden. Diese führten u. a. Schlachthof Hamburg – Wikipedia. unter der Lagerstraße und – parallel zur U-Bahn-Linie – unter der Straße Neuer Kamp hindurch. Dieser Viehtunnel wurde 1980 wegen Einsturzgefahr aufgegeben, obwohl er bis zuletzt als Zufahrt zu dem Supermarkt gedient hatte, der inzwischen in der ehemaligen Rindermarkthalle entstanden war. Ein weiterer – längst vergessener – Tunnel, der unter der Lagerstraße hindurch zwischen den früheren Viehverladeanlagen am Sternschanzenbahnhof und dem Schlachthof verlief, tauchte im Winter 2004/05 überraschend wieder auf, als das gesamte Gelände zur Vorbereitung einer Erweiterung der Hamburg Messe zur Baustelle wurde. Im Gegensatz zum Tunnel unter dem Neuen Kamp war er nicht verfüllt worden, sondern in Teilabschnitten noch begehbar, wurde aber vollständig abgerissen, um den Fundamenten der neuen Messehallen Platz zu machen. Kampstraße [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die im Zweiten Weltkrieg teilweise zerstörten Gebäude der "St. Pauli-Markthallen" und des Schlachthofs wurden ab 1951/52 wieder aufgebaut und erweitert.
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Das rapide Bevölkerungswachstum der Stadt und damit der Bedarf an Baugrund für die in großer Zahl entstehenden Mietwohnungen in engen "Gängen" und "Terrassen" erforderte jedoch bald eine erneute Verlagerung. Ticketshop Veranstaltungsdatenbank Hamburg - Venue - Bürgerzentrum Alter Schlachthof. Da im Norden St. Paulis an der Grenze zu Altona bereits seit Ende des 18. Jahrhunderts Viehmärkte abgehalten wurden und auf dem Heiligengeistfeld ab 1862 der zentrale Markt für Rinder und Schafe stattfand, entstand Hamburgs neuer Schlachthof in unmittelbarer Nachbarschaft des Zentralen Viehhofs. Dieser bestand aus zwei Teilen, die in mehreren Bauabschnitten zwischen 1865 und 1888 südlich der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn und des Bahnhofs Sternschanze und im Nordwesten des Heiligengeistfeldes errichtet wurden.
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