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Damit ein Fahrzeug ordnungsgemäß betrieben werden kann, muss es sich in einem einwandfreien Zustand befinden. Dazu gehören viele Dinge wie der korrekte Ölstand, funktionierende Scheinwerfer, Blinker, Bremslichter und vor allem der richtige Reifenluftdruck. Je nach Beladung, Fahrzeug und Art der Bereifung ist der Reifenluftdruck unterschiedlich und muss bei Abweichungen angepasst werden. Der korrekte Reifenluftdruck trägt nicht nur zum einwandfreien Betrieb des Fahrzeugs bei, sondern auch zur Sicherheit, zum optimalen Fahrverhalten und zu einem niedrigen Kraftstoffverbrauch, was wiederum zum vorgesehenen Schadstoffausstoß beiträgt. Auf was muss beim Kontrollieren des Reifenluftdrucks geachtet werden? Beim Kontrollieren des richtigen Reifenluftdrucks muss auf ein paar Dinge geachtet werden. Als Erstes müssen Sie herausfinden, wie hoch der Reifenluftdruck an der Bereifung Ihres Fahrzeugs sein muss. Was ist beim luftdruck der reifen zu achten und. Bei manchen Fahrzeugen muss beispielsweise der Luftdruck in den Vorder- oder Hinterrädern größer sein.
An der Apparatur lässt sich außerdem eine Anzeige mit Daten zum derzeitigen Reifendruck finden, die entweder analog oder digital dargestellt wird. Falls Ihre Reifen nach der Kontrolle zu wenig Reifendruck aufweisen, sollten Sie diesen mit Luft oder Stickstoff ausreichend befüllen. Der ideale Reifendruck wird auf der Innenseite der Fahrertür Ihres Fahrzeuges oder in der Betriebsanleitung angegeben. Dabei kann es je nach Fahrzeugmodell zu Druckunterschieden für die Reifen der Vorder- und der Hinterachse führen. Reifendruck bei Allwetterreifen: Darauf sollten Sie achten | FOCUS.de. Bei einer Befüllung Ihrer Reifen mit Luft an der Tankstelle wird der relative Druck an dem Messgerät angezeigt. Der Reifendruck Ihrer Reifen kann aus diversen Gründen abweichen. Variationen des Reifendrucks kommen meist aufgrund der Temperaturschwankungen zustande. Die Angaben des Fahrzeug- oder Reifenherstellers zum idealen Reifendruck beziehen sich somit immer auf Kaltreifen. Bei Hitze erhöht sich der Reifendruck automatisch. Abweichungen können außerdem durch ein schlecht verschlossenes Ventil zustande kommen.
So haben die Reifen besseren Halt. Kontrollieren Sie bei Allwetterreifen den Luftdruck etwa alle zwei Wochen. Vor allem, wenn Ihr Auto länger steht, kann Druck aus den Reifen entweichen. Eine Außentemperatur von 20 Grad eignet sich dabei gut. Bei einer regelmäßigen Kontrolle und Anpassung des Reifendrucks ziehen Sie noch lange Nutzen aus den Allwetterreifen.
Wenn ein oder mehrere Reifen zu niedrig sind, verwendet das System Reifendrucksensoren, um Sie durch eine Reifendruckanzeige auf dem Armaturenbrett zu warnen. Die TPMS-Leuchte leuchtet jedoch nur auf, wenn ein Reifen 25% oder mehr unter dem empfohlenen Luftdruck liegt – das ist gefährlich niedrig. Es warnt Sie nicht, wenn der Reifendruck zu hoch ist. Warum ist es schlecht, einen niedrigen oder hohen Psi zu haben? Reifendruck und Benzinverbrauch sind miteinander verbunden, also ist es zumindest schlecht, Reifen mit zu hohem oder zu niedrigem Luftdruck zu haben, da Sie am Ende mehr pro Meile für teuren Kraftstoff bezahlen. Darüber hinaus kann ein schlechter Reifendruck ein höheres Risiko für Reifenpannen und ein schlechteres Fahrverhalten beim Fahren verursachen. Ist es schlimmer, wenn der Reifendruck zu hoch oder zu niedrig ist? - Moyens I/O. Car Talk, über The San Diego Union-Tribune, sagt: "Zu wenig aufgepumpte Reifen bringen eine größere Gummikontaktfläche auf die Straße, erzeugen mehr Reibung und laufen daher heißer. Und Hitze kann dazu führen, dass sich die Gürtel des Reifens lösen und auseinanderfallen. "
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