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Es war in einem sehr langen und harten Winter Anfang des 19. Jahrhunderts. Die Kohlevorräte in Berlin gingen um Weinachten herum zur Neige und vielen Menschen drohte die Kälte zur Bedrohung zu werden. Ind dieser Situatuion sandte Kaiser Wilhelm II. einen Hilferuf an die Kohlereviere Deutschlands - und endlich, als es wirklich kritisch wurde, kamen Kohlezüge aus dem schlesischen Grünberg (heute: Zielona Gora). Grünberger Straße Gießen - Die Straße Grünberger Straße im Stadtplan Gießen. Die Kohlezüge, die auf dem Wrienzener Bahnhof ankamen, wurden herzlich begrüßt. Tausende Berliner standen jubelnd am Bahnsteig als der erste Zug aus Grünberg einfuhr. Zum Dank für diese Hilfe in der Not erhielt die Grünberger Straße ihren Namen.
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Ist die Mutter mit dem richtigen Drehmoment angezogen, wird ein Teil der überstehenden Sicherungsscheibe an eine Schlüsselfläche der Mutter gelegt. Die Mutter wird mit dem Gewindebolzen fixiert. DIN 462 (Norm wurde zurückgezogen) Kronenmutter mit Splint gesichert Kronenmutter mit Splint Die Kronenmutter wird mit dem richtigen Drehmoment angezogen. Nun wird durch eine der Nuten der Kronenmutter eine Bohrung radial in das Gewinde gebohrt. Hochwertige Kronenmutter von Knupfer Modell-und Feinwerktechnik. Durch die Kronenmutter und der Bohrung im Gewinde wird ein Splint gesteckt. Das Spreizen der beiden Enden an die Flächen der Schlüsselflächen sichert die Schraubverbindung. Autor: Uwe Koerbitz Arten der Sicherung: Setzsicherung: Setzsicherungen erhöhen die Elastizität der Verbindung und gleichen so Setzerscheinungen aus. Die Vorspannkraft wird weitestgehend erhalten und so ein Lösen der Verbindung entgegengewirkt. Das Losdrehen der Verbindung bei erzwungenen Relativbewegungen der Bauteile kann nicht verhindert werden. Verliersicherungen: Sie lassen ein teilweises Losdrehen zu, verhindern aber eine ungewollte selbständige Demontage der Verbindung.
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