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Bei der Abholung gab es dann den Hinweis, dass an der vorderen Bremse Arbeit nötig ist, bevor der Wagen zum TÜV kann. Jetzt ist der Wagen vom Juli 2019 und hat rund 32. 500km runter, durchaus auch mit gut beladenem Anhänger. Da ich noch nicht unterm Wagen lag, hab ich auch kein genaues Bild vom Ausmaß, erstmal nur die Aussage der Werkstatt. Ich bin jetzt kein gelernter KFZ-ler, doch meine ja der Bremskolben sitzt innen. Somit sollte der Druck doch auch innen etwas größer als außen sein, oder? Warum könnte sich dann innen eine starke Korrosion bilden, wenn außen ein top Bild vorhanden ist? Meinem früheren Octavia war es stets außen anzusehen wenn die Bremse nicht mehr wollte wie sie sollte. Schadensbilder Bremsscheiben, Bremsbeläge | HELLA PAGID. Vielleicht kann da jemand etwas Licht auf das Thema werfen, eventuell auch zur Frage Garantie / Kulanz bei solchen Sachen - wobei mir bekannt ist, dass ne Bremse an sich zu den Verschleißteilen gehört. Garantieverlängerung hab ich allerdings. Danke 1, 2 MB · Aufrufe: 27
Mangelhafte Wartung Überziehen der Inspektionsintervalle Dauerbremsen auf Bergabfahrten Starke Geräusche bei betätigter und nicht betätigter Bremse Mangelhaftes Bremsverhalten Beschädigung anderer Baugruppen der Radbremse durch thermische Überlastung Bremsanlage zerlegen und prüfen ✓ Sattelführungen, Staubschutzmanschetten und Dämpfungshülsen prüfen und falls erforderlich erneuern ✓ Bremsbeläge, Bremsscheiben und Zubehörteile erneuern ✓ Ungleichmäßiger Belagverschleiß Ungleichmässiger Belagverschleiss Die Bremsbeläge an einer Seite der Radbremse sind unterschiedlich abgenutzt. Festsitzende oder Klemmende Führungsbolzen oder Sattelführungen am Bremssattel Bremskolben im Bremssattel schwergängig oder festklemmender Bremsbelag im Sattelschacht Ungleichmäßiges Bremsverhalten Vorzeitiger Verschleiß durch mechanische und thermische Überbeanspruchung Bremssattel reinigen und auf einwandfreie Funktion der einzelnen Komponenten prüfen ✓ Bremsbeläge und falls erforderlich Bremsscheiben und Zubehörteile erneuern ✓ Verglasung des Reibbelags Der Reibbelag hat eine glatte, poliert aussehende harte Oberfläche die den Lichteinfall reflektiert und einer Glasfläche ähnelt.
Hallo:) Ich war vor kurzem bei der Dekra, weil der TÜV bei meinem Audi fällig ist. Das kam dabei raus: -Bremsleitung hinten rechts korrodiert -Bremsscheibe 1. Achse links und rechts Tragbild mangelhaft -Bremsscheibe 2. Achse links und rechts Tragbild mangelhaft -Schräglenker 1. Achse links und rechts oben Gummilager beschädigt -Feder 1. Achse rechts gebrochen Hinweise: -Traggelenk vorne links und rechts unten beginnendes Spiel * Ich würde es gern selber machen, da ich nicht allzuviel in´s Auto investieren möchte bzw. Tragbild bremsscheibe mangelhaft. kann. Meine Fragen beziehen sich auf Werkzeug und entsprechende Teile. Für Bremsen hinten benötige ich: -Bremsbeläge -Bremsscheibe (Massiv) -Radlager (+Simmerring, Muttersicherung, Fett, Fettkappe) -ABS-Ringe (Oder möglich die alten zu übernehmen? ) -Kolbenrücksteller -Lithiumseifenfett -Keramikpaste Für Bremsen vorn benötige ich: -Bremsbeläge -Bremsscheibe -Kolbenrücksteller -Keramikpaste Bremsleitung hinten rechts: -Bremsleitung hinten -Brauche ich irgendein Spezialwerkzeug?
Allgemein wird eine Haltebremsung immer mit der hydraulischen Bremse abgeschlossen, auch weil ja die Haltebremse hydraulisch wirkt. Man kann sagen, dass die hydraulische Bremse im normalen Betrieb wie eine Putz-Bremse wirkt. #9 Der Vorschlag meines Skoda Händlers hat leider nicht geklappt. Habe also die Bremsscheiben und Beläge gewechselt. Mit ist aufgefallen, dass nur auf der rechten Seite ein Verschleißsensor verbaut ist (Sparmaßnahme? ) Selbst bei Kleinwagen, die ich vorher hatte, waren auf beiden Seiten Verschleißsensoren verbaut. Nun habe ich die TÜV Plakette bekommen und werde jetzt mal öfter bremsen, scheiß auf sparsames fahren. #10 Aha, hier gab es zumindest noch jemand. Einzig, meiner ist noch nicht mal 3 Jahre alt. Bin nämlich auch etwas verwirrt, nachdem ich meinen Karoq zum Ölwechsel und wegen erneutem sporadischem Kessy-Ausfall auf der Beifahrertür beim hatte. Dialogannahme wurde ohne Hebebühne durchgeführt, aber mit Sichtprüfung der Bremsscheiben und Beläge - "sieht soweit alles gut aus".
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