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Wassertank vorne mit 12V gesagt alles was man braucht ist drinn und wird auch so Verkauft, siehe Bilder oder einfach vorbei kommen und selbst sich ein Bild davon machen. Zu den Mängeln vorne oben links beim Stockbett Bereich Wasserschaden, das aber mit einwenig handwerklichen geschick zu reparieren ist. Vorzeltteppich ca. Wohnwagen knaus südwind etagenbett ikea. 6x4m NP 150€ Die Gasflasche steht nicht zum Verkauf. Kaufen einrichten und schon in den nächsten Ferien losfahren, Standort Nähe Stuttgart Möchten Sie dieses Knaus Südwind Wohnwagen kaufen? Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert Auch veröffentlicht am Andere Wohnwagen über Internet-Auktionen angeboten werden: Mehr anzeigen Wohnwagen
2 vor 30+ Tagen Wohnwagen knaus Sport 500 qdk Heilbronn, Stuttgart € 19. 999 Auflastung 1500 kg aks spurstabilisator aks 3004 Stockbetten serviceklappe Fliegengitter wohnraumtür umluftgebläse truma Heizung 3002 truma Therme... 20 Das könnte Sie auch interessieren: vor 5 Tagen Wohnwagen Knaus gebraucht Quickborn, Pinneberg € 5. 000 Knaus Azur 560 TÜV bis August 2022 gasprüfung bis August 2022 inkl. Sonnensegel wie... 8 vor 16 Tagen Knaus Azur 450 Wohnwagen mit Etagenbett Laar, Emlichheim € 4. 200 Wir bieten unseren Wohnwagen mit bis zu 5 Schlafplätzen zum Kauf an. *2 einzelne... 20 vor 17 Tagen Knaus Südwind 500 tkm Wohnwagen Etagenbett Lastrup, Landkreis Cloppenburg € 6. 500 € 6. Wohnwagen knaus südwind etagenbett 90x200. 999 Verkaufe hier einen Wohnwagen knaus Südwind 500 tkm mit etagenbetten, Vorzelt und jede Menge... 20 vor 18 Tagen Wohnwagen knaus fsk 550 gebraucht Schlitz, Vogelsbergkreis € 17. 000 € 17. 500 Großes Sommer Vorzelt von Brand Kleines Winter Vorzelt große mittelsitzgruppe... 18 vor 8 Tagen Wohnwagen knaus Sport 500 fdk mit Etagenbett und Vorzelt Bünde, Herford € 19.
#1 Nachdem ich verschiedene Angaben zur Belastbarkeit der Etagenbetten bekommen hatte (nichts schriftlich), habe ich gestern bei Knaus nachgefragt. Ich bekam folgende Antwort: wir haben Ihre E-Mail vom 14. 11. 07 dankend erhalten. Bezüglich Ihrer Frage zur Belastbarkeit der Stockbetten möchten wir Ihnen mitteilen, dass diese bis maximal 60 kg belastbar sind. Wir hoffen wir konnten ihnen damit weiterhelfen und wünschen Ihnen noch alles erdenklich Gute und allzeit gute Fahrt mit Ihrem Fahrzeug. Mit freundlichen Grüßen ***von MOD überarbeitet*** siehe NUB - E-Mails Urheberrechte #2 Hallo, äh? Ich habe in unseren Etagenbetten auch schon mal (kurz, nicht zum Schlafen) drin gelegen. Knaus Südwind Wohnwagen mit Etagenbett - Wohnwagen & Wohnmobile.. Ich bin allerding kein UHu*. Vielleicht sollte ich das zukünftig lassen!? Gruß Karsten * U nter Hu ndert #3 Zitat Original von kargen Hallo, äh? Ich habe in unseren Etagenbetten auch schon mal (kurz, nicht zum Schlafen) drin gelegen. Vielleicht sollte ich das zukünftig lassen!? Gruß Karsten * U nter Hu ndert Alles anzeigen Habe mich mit 114kg Lebendgewicht bei unserem alten Südwind-M TK auch öfters ins untere Bett gelegt und dort sehr gut und unbeschadet geschlafen:w. Oben habe ich nie probiert, da es zu eng für mich gewesen wäre dort hin zu gelangen #4 Hi, in unserem, vor kurzer Zeit getauschten, 500 TKM habe ich in beiden Etagenbetten gelegen.
Kann ich nun noch etwas machen ohne in die Werkstätte fahren zu müssen? Ist es gefährlich so weiterzufahren? 07. 2008 06:56 Zampano Dabei seit: 08. 01. 2005 Beiträge: 12 Herkunft: Wien Motor: 2, 2 CRD Ausstattung: Touring Farbe: Steel Blue EZ: 08/2002 An bestehenden Thread zum Thema angetackert - Gerhard Hallo Gemeinde! Bei meinem CRD BJ. P0243 OBD-II Fehlercode: Turbolader Wastegate-Magnet A Fehlfunktion - Artikel - 2022. 2002 40. 000 Km. ist auf meiner Urlaubsfahrt plötzlich die Motorkontrollleuchte angegangen und der Motor hat kräftig an Leistung verloren. Ich habe die Zündung abgestellt und wieder gestartet, die Kontrolllampe war aus und es ist wieder weitergegangen. Das nervige "PLIM" ist dann nach einer Weile wieder gekommen. Ich habe dann da ich auf der Autobahn fuhr, ausgekuppelt und die Zündung ausgeschaltet. Dann habe ich den Motor durch einkuppeln wieder gestartet und bin weitergefahren. Die ging so alle 30-40 Km bis ich halt am Urlaubsort und wieder zu Hause war. Zu Hause habe ich dann die Fehlermeldung über den Kilometerstand abgerufen und erhilt die Fehlermeldung P0243.
Seiten: [ 1] Nach unten Thema: FIAT Ulysse Fehler P0243 und kein Ladedruck mehr (Gelesen 4785 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hallo Habe Probleme mit meinen FIAT Ulysse 2. 0JTD. Da ich das Auto noch nicht länger hab wollte ich hier mal ein paar Experten fragen. Folgendes Problem lässt sich auch leicht reproduzieren. Wenn ich den FIAT warm Fahre und die Kühlwassertemp so bei 80-90 Grad steht kommt immer der Fehler P0243 (Turbolader Abgasklappenventil A Fehlfunktion) der Ladedruck wird dann so auf 1, 2 Psa begrenzt und die Leistung schwindet dann dem entsprechend. Man brauch dann nur mal kurz den Motor abstellen und wieder anlassen und alles geht wieder bis man ihn wieder länger belastet und er das ganze wiederholt. Der "Reset" funktioniert auch während der Fahrt. Vorher hat er bei Vollgas einen Ladedruck von so ungefähr 1, 8 Psa weiß nicht was normal ist. MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Motor geht in Notlauf bei Vollgas!. Die Werte habe ich vom Steuergerät im Betrieb ausgelesen. Der Luftmassenmesser scheint auch zu rennen kommen keine krummen Werte.
Die Motorsteuerung wurde bei mir getuned und hat nun mehr PS. Nachdem ich nichts gefunden habe, bin ich noch mal zum Tuner gefahren und hab ihn gefragt ob er eventl. falsche Werte eingegeben hat. Er meinte, NEIN - diesen Motor kennt er auswendig und er kennt das Problem. Das sind die Injektoren. Einer oder mehrere davon sind kaputt. Er hat dann das Tuning wieder ein wenig reduziert - damit soll der Fehler nun seltener vorkommen - wird aber weiterhin passieren (tut es tatsächlich, nur eben seltener) in 10 bis 15-tausend Kilometer sind die defekten Injektoren verm. hinüber. Dann bin ich zum "Hausmechaniker" - der meinte: " Daß ist Blödsinn, der Tuner hat eher was falsch gemacht. Vielleicht hat er ja die Werte für eine Mercedes Limousine im Kopf - aber der Jeep hat mehr Windwiderstand und größere Reifen, usw. und wirds eher liegen. " Stimmt das? Das muss doch egal sein - welche Reifen das Auto hat (ein E270 Mercedes hat ja auch nicht gerade kleine Reifen - nur niedriger ist eher eindeutig) und welchen Windwiderstand sollte doch auch egal sein.
Es kommt auch nicht auf die Drehzahl an, er war bei keiner Stelle im Begrenzer, es trat vor 5000 Umin auf. l im Kabelbaum kann ich ausschlieen, das l-Stopp-Kabel ist auch drin. Die Zndkerzen habe ich erst vor kurzem erneuert. Den LMM hab ich auch vor Kurzem erst komplett gereinigt. Kann mir denn vielleicht einer bei den Fehlercodes weiterhelfen oder hat schon hnliche Erfahrungen gemacht? E-Mail an phiwoo Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Affiliate-Anzeigen: Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenoberprimaner Beiträge: 690 User seit 01. 2000 Geschrieben am 18. 2012 um 12:47 Uhr Hallo zusammen, manchmal verstehe ich die Fragen hier nicht. Du hast mehrere Tuningmanahmen durchgefhrt, aber es gibt dafr keine Softwareanpassung? Die Motorelektronik versucht auf Basis verschiedener Mewerte ein optimales Kennfeld fr die Zndung zu bestimmen und bekommt nun anscheinend zu viele Werte, die in keinen Tabellen erfasst wurden. Fr die Elektronik bleibt also nur den Motor zu schtzen.