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Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Bremsscheibe: 50000 km Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: VW POLO Van (6R) 1. 0, VW POLO Van (6R) 1. 0 TSI, VW POLO Van (6R) 1. 2 TSI, VW POLO Van (6R) 1. 4 TSI … Mehr anzeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Bremsscheiben für den POLO Van (6R) und andere VW-Modelle Bremsscheibe Austausch: Bremsscheiben – VW POLO Van (6R). Fachleute empfehlen: Ersetzen Sie die Bremsscheiben am Auto VW POLO Van (6R) im Komplett-Set für jede Achse. Anleitung: VW Polo V Schrägheck (6R1, 6C1) Radlager hinten wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Unabhängig vom Zustand von Komponenten. Dadurch wird sogar das Bremsen sichergestellt. Der Austauschvorgang ist für beide Bremsscheiben an der gleichen Achse identisch. Wenn die Bremsscheiben gewechselt werden, müssen Sie stets die Bremsbeläge ersetzen. Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
(Der Polo hat am Schweller vorne und hinten dafür extra 2 Dreiecke eingestanzt) Wenn das Fahrzeug aufgebockt ist, könnt ihr nun die Radschrauben rausdrehen und das Rad abnehmen. Nun sieht das ganze so aus Nun wird der Bremsbelaghalt abgeschraubt ( Sechskant oder Ratschen mit Sechskantaufsatz - Größe 6) Am besten eignet sich die Ratsche mit den Sechskant nur für die verdeutlichung genommen. Es sind 2 Schrauben, eine oben, eine unmittelbar untendrunter. Die Schrauben sehen so aus, vertauscht Sie nicht beim Einbau wieder- Nun könnt Ihr den Bremsbelaghalter von unten her abziehen und an dem Federbein mit Draht aufhängen, oder ihn auf der Scheibenbremse vorsichtig ablegen. Er darf nicht unter Druck stehen!. Jetz könnt ihr die alten Haltefedern und die alten Bremsbeläge herrausnehmen. Vw polo 6r bremsscheiben wechseln wikipedia. Wenn ihr Eure Scheibenbremse gleich mit wechseln müsst, schraubt dazu die " Kreuzschraube " raus, euch fällt die Scheibenbremse gleich in die Arme. Neue gleich dranhalten und eine " NEUE " Schraube reindrehen. Schmiert die neuen Beläge mit Plastilupe oder ähnlichen Schmierstoffen ein, dies verhindert ein Quietschen der Beläge.
der SATZ so umme 30 euro. amch 15 das stück. ist dann febi also was gutes, und andere auf der page liegen dann so bei 9, 30 das stück. also der besagte 10er @Tutorial also ich kann da nur auf mein auto schließen und die 32 jähre erfahrung von meinem dad. und da gabs so einige autos die noch keine 200t runter haben und schon die lager im arsch waren (tüv mängle). und auch bei meinem musste ich sie schon wechseln. Anleitung: VW Polo V Schrägheck (6R1, 6C1) Bremsscheiben vorne wechseln - Anleitung und Video Tutorial. und ich bau mir absolut kein billig scheiß ein. und durchs gelände fahr ich schon gar nicht mfg Zu den Radlagern. Bei meinen 6n haben die 180 000 km gehalten ohne Probleme. Bei meinen Gollf waren die vorderen bei 100 000 Platt. Ich bin der Meinung wenn man das Geld über hat sollte man alles sofort wechseln, es ist wie bei den Stoßdämpfer, da macht man am besten auch die Domlager sofort neu. mfg Ein extrem Hartes Fahrwerk beansprucht dein Radlager natürlich mehr als ein standart Fahrwerk, weil viel öfter harte schläge auf das lager ausgeübt werden also ich rede nicht von überzüchteten Flizern sondern von serie Greetings Tuto Mein AEE hinter GTI Umbau war Knüppel Hart und Tief und hatte auch Leistung, aber da hatte nur die Getriebeaufhängung unter der Batterie schlapp gemacht... #25 - 21.
selber wenn du es machen willst und dich ned 100% traust... BUCH: jetz helf ich mir selbst... da is alles schritt für schritt erklärt Nur wenn dich Traust! ^^xD --> Werkzeug; 6mm Imbuss, Drahtbürste, Schraubzwinge (optinal; Zange) Kreuzschlitz/Imbuss (Scheiben halte Schraube) Drehmomentschlüssel mit 6er Imbussnuss, Feile (keine Raspell)! -Handbremse und Gang rein -Radbolzen lösen (danach wieder leicht andrehen! nicht lose baumeln lassen! ) -entsprechende Seite aufbocken -Rad runter -Imbussbolzen Oben/Unten (rückseite) am Sattel Lösen und raus! -Sattel rauskippen -Sattel an nem draht oder sowas aufhängen nicht baumeln lassen! Vw polo 6r bremsscheiben wechseln van. (Beschädigung Bremsschlauch möglich! ) -Steine und klammern abnehmen -Scheibe runter nehmen -Sattel; Kolben zurück drücken (zwinge, auf verkanntung achten; <-- nicht gut! ) -mit der Drahtbürste Bremsstaub und Rost am Halter entfernen (laufschienen der Steine) -Laufschienen der Steine mit Kupferpaste dünn bestreichen! (ich zumindest) -Scheibe wieder anschrauben -Steine; Guss kanten mit der Feile leicht (Grad entfernen) abrunden, könnte sonst passieren das der Stein leichte Abbrüche bekommt; weniger Bremsfläche!
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