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Hauptspezifikationen Mercedes-Benz C-Klasse Sedan 2013, 2014, 2015 Welcher Typ ist die Karosserie, Mercedes-Benz C-Klasse (W204 facelift 2011)? Sedan, 2 Türen, 4 Sitze Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Mercedes-Benz C-Klasse (W204 facelift 2011) AMG C63 AMG Edition 507 V8 (507 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT? 12 l/100 km 19. 6 US mpg 23. 54 UK mpg 8. 33 km/l Wie ökologisch ist das Auto, Mercedes-Benz C-Klasse AMG C63 AMG Edition 507 V8 (507 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT? 280 g/km CO 2 Euro 5 Wie schnell ist das Auto, 2013 C-Klasse (W204 facelift 2011) AMG C63 AMG Edition 507 V8 (507 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT? 280 km/h | 173. 98 mph 0-100 km/h: 4. 2 s 0-60 mph: 4 s Was ist die Motorleistung, Mercedes-Benz C-Klasse Sedan 2013 AMG C63 AMG Edition 507 V8 (507 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT? 507 PS, 610 Nm 449. 91 lb. -ft. Was ist die Motorgröße, Mercedes-Benz C-Klasse Sedan 2013 AMG C63 AMG Edition 507 V8 (507 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT? 6. 2 l 6208 cm 3 378. 84 cu. C63 amg 2010 technische daten hier klicken. in. Wieviel Zylinder hat der Motor, 2013 Mercedes-Benz AMG C63 AMG Edition 507 V8 (507 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT?
Das einzige was mich nerven würde ist der kleine Tankinhalt was bei durchscnittlich 15L Verbrauch schon ins Gewicht fällt. Ich würde aber zur Kombi Version raten, mehr Platz und trotzdem sportliches Fahrverhalten. Über die Bremsen, Lenkung etc brauch ich eigentlich nichts zu schreiben, das ist Aufgrund der Sportauslegung sehr knackig. Was die Unterhaltskosten betrifft, kann ich nichts sagen, das ist zu individuell je nach Region, Einstufung und Versicherung. 2015 Mercedes-Benz C-Klasse (W205) AMG C 63 S V8 (510 PS) SPEEDSHIFT MCT | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße. Aber günstig ist der Wagen wie alle AMG auch bei den Ersatzteilen und dem Service nicht! Mercedes-Benz C-Klasse Limousine 2007 - 2013: C 63 AMG (457 PS) Ein vergleichsweise zurückhaltendes Nutzerurteil kassierte der C 63 AMG (457 PS) von einem Mercedes-Benz-Fahrer aus unserer Community. Während der C-Klasse Limousine 2007 insgesamt durchschnittlich 4, 2 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine in der einzigen uns vorliegenden Bewertung nur mit 3, 4 von fünf Sternen ab. Die Limousine gibt es lediglich in der Ausstattungsvariante "SPORT EDITION".
0-10. 8 l/100 km 21. 38 - 21. 78 US mpg 25. 68 - 26. 16 UK mpg 9. 09 - 9. 26 km/l Verbrauch - Außerorts 6. 9-6. 7 l/100 km 34. 09 - 35. 11 US mpg 40. 94 - 42. 16 UK mpg 14. 49 - 14. 93 km/l Verbrauch - Kombiniert 8. 2 l/100 km 28 - 28. 2 km/l CO 2 -Emissionen 195-192 g/km Kraftstoffart Motorenbenzin Beschleunigung 0 - 100 km/h 4 s Beschleunigung 0 - 62 mph 4 s Beschleunigung 0 - 60 mph 3. 9 s Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 155. 34 mph Emissionsklasse Euro 6 Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) 3. 4 kg/PS, 294. 8 PS/Tonne Bezogenes Drehmoment 2. 5 kg/Nm, 404. 6 Nm/Tonne Motor Max. Motorleistung 510 PS @ 5500-6250 rpm Leistung pro Liter Hubvolumen 128. 1 PS/l Max. Drehmoment 700 Nm @ 1750-4500 rpm 516. @ 1750-4500 rpm Position des Motors Front, Längsrichtung Motormodell/Motorcode M 177. 980 Hubraum 3982 cm 3 243 cu. C63 amg 2010 technische daten auto. in. Anzahl der Zylinder 8 Position der Zylinder V-Motor Verdichtung 10. 5 Fuel System Direkteinspritzung Motoraufladung BiTurbo, Ladeluftkühler Motoröl 9. 0 l 9. 51 US qt | 7.
Dies ermöglicht eine Erhöhung der Kurventempi. Verstärkte Antriebswellen und Gelenke runden die Arbeiten an der Hinterachse ab. So ausgerüstet lässt sich der AMG um Kurven zirkeln, dass es eine Freude ist. So viel Fahrspaß hat noch keine C-Klasse bereitet, zumal der Pilot das ESP erstmals gänzlich abschalten und somit sogar driften kann. Mercedes-Benz C-Klasse Limousine 2007-2013 C 63 AMG (457 PS) Erfahrungen. Tritt er allerdings bei solchen Aktionen auf die Bremse, schalten sich die elektronischen Helferlein automatisch ein und korrigieren die Fahrt, um sich bei stabiler Fahrsituation wieder zu deaktivieren. Wem dies zu gefährlich ist, der kann die ESP-Stufe Sport auswählen, die leichte Drifts, aber ein früheres Eingreifen der Elektronik beinhaltet. Der neue C 63 AMG ist eine echte Kampfansage an den M3, zumal er vier Türen sowie – auf dem Papier – mehr Leistungspotenzial hat und mit rund 67700 Euro nur 1000 Euro mehr kostet. Jürgen Schramek Technische Daten Motor Zylinder V8-Zylinder Hubraum 6208 Leistung kW/PS 1/Min 336/457 6800 U/min Max. Drehmom. (Nm) bei 1/Min 600 5000 U/min Kraftübertragung Getriebe 7 Gang Automatik Antrieb Hinterrad Fahrwerk Bremsen v: innenbelüftete und gelochte Scheiben h: innenbelüftete und gelochte Scheiben Bereifung v: 235/40 ZR 18 h: 255/35 ZR 18 Messwerte Gewichte (kg) Leergewicht (Werk) 1730 Beschleunigung/Zwischenspurt 0-100 km/h (s) 4.
Wer will, kann auch noch in den Modus M gehen und die einzelnen Gänge mittels der am Sportlenkrad befindlichen Paddel hoch- oder herunterschalten. Die Zwischengasstöße liefert weiterhin die Elektronik. Der 6, 2-Liter-Motor dreht einerseits spielerisch über 7000 Touren, andererseits benötigt er diese Drehzahlen im Grunde gar nicht, weil er sich auf seine 600 Newtonmeter Drehmoment verlassen kann, die bei 5000 Umdrehungen anliegen. Verändertes Fahrgefühl Geradeausfahren ist eine Sache, Biegungen in flotter Manier zu meistern eine andere. Aber auch hier hat der C 63 kaum etwas mit seinen schwächeren Brüdern gemein. Er reagiert sehr direkt auf Befehle der Lenkung, die sich dank geänderter Kennlinie auch wesentlich zielgenauer anfühlt. Hauptursachen für dieses veränderte Fahrgefühl sind die neu konstruierte Dreilenker-Vorderachse – sie ist um 35 mm breiter geworden und verfügt über eine wesentlich höhere Steifigkeit – und das neue Sportfahrwerk. Mercedes CLS 63 AMG (Modelljahr 2010) - technische Daten. Auch an der Hinterachse gibt es mehr Spur, nämlich zwölf mm, und einen veränderten Sturz.
Selten bin ich so relaxt gefahren und konnte jederzeit hektikfrei Beschleunigen. Man faehrt nicht so aggressiv wie mit einem C63 aber dennoch fast so schnell um die Kurven und dazu noch komfortabler. Für mich ist dieser Wagen die beste Symbiose aus Kraft, Eleganz und Sportlichkeit. Der Verbrauchsvorteil von dem neuen Biturbomotor konnte ich noch nicht feststellen, dafür war die Leistung zu verführerisch;) Aber mit etwas mehr Selbstkontrolle, ist mehr Einsparpotenzial vorhanden als beim alten Saugmotor. Ich weiß irgendwie nichts negatives zu berichten, der hohe Preis sowie der Verbrauch zaehlen in dieser Leistungsklasse einfach nicht! C63 amg 2010 technische daten usa. Mercedes-Benz CLS Coupé 2010 - 2018: CLS 63 AMG (557 PS) Der CLS 63 AMG (557 PS) für den CLS Coupé 2010 von Mercedes-Benz bekommt von unseren Nutzern eine sehr gute Bewertung mit 3, 9 von fünf Sternen. Dennoch schneidet die Variante damit nicht ganz so gut ab wie andere Motorisierungen für das Modell. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für das Coupé liegt bei 4, 2 Sternen.