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Ambulanzflugzeug der ADAC Luftrettung, betrieben durch die Aero-Dienst GmbH Flugmuster: Bombardier Learjet 60 XR Baujahr: 2009 Technische Daten: Triebwerke: 2 Strahltriebwerke Pratt & Whitney PW 305A Triebwerksleistung: 2x 20, 46 kN Maximale Reisegeschwindigkeit: 860 km/h Reichweite: 3. 800 km Maximale Reiseflughöhe: 15. 500 m Mindestlänge Start-/Landebahn: 1.
D-CURE, ADAC, der "Gelbe Engel" für die lange Strecke von Bernhard Pethe (1:72 Amodel) Das Original: Seit 1991 gibt es den Learjet 60 von Bombardier Aerospace. Die Höchstgeschwindigkeit von 860 km/h wird noch aufgewertet durch die phänomenale Flughöhe von 15. 545 Meter. Die bedeutet zusätzliche Zeitersparnis wegen besserer Windverhältnisse, weniger Verkehr und weniger Turbulenzen. Die ideale Voraussetzung für Geschäftsreisende, die es eilig haben, oder aber als Rettungsflieger. So wird seit Juni 2015 für die schnellen Verlegungsflüge ein gelber Learjet 60 XR auch vom ADAC genutzt. Im Februar 2012 hatte Bombardier die Lieferung des 400. Flugzeugs der Learjet-60-Reihe gefeiert. Diese Variante (XR) des zweistrahligen Jets flog erstmals am 3. April 2006 und wurde zwei Jahre später zum ersten Mal ausgeliefert. Das Flugzeug verfügt über eine Reichweite von 2. 409 NM (4. 461 km) und wird derzeit für einen Listenpreis von rund 13, 3 Mio. Air Ambulance Learjet 60XR | Aero-Dienst. Dollar angeboten. Zum Modellbau: Amodel ist Amodel. Da müssen wir uns nichts vormachen und nichts beschönigen.
1 / 5 Platz 5, Embraer: Mit der Legacy-Reihe greift der brasilianische Hersteller bei den größeren Geschäftsfliegern an. Die Legacy 600 (im Bild) nimmt 19 bis 37 Passagiere auf und kommt nonstop um die 6000 Kilometer weit. Erlöse mit Businessjets 2015-2019: 12 Milliarden Dollar Marktanteil 2015-2019: 8, 1 Prozent Quelle: Aviation Week Foto: AP/ Embraer 2 / 5 Platz 4, Cessna: Die Amerikaner haben sich auf etwas kleinere und preiswertere Flieger spezialisiert (im Bild: die Citation Mustang) und besonders unter der Krise gelitten. Gemessen an der Zahl der verkauften Geschäftsflieger ist der Hersteller die Nummer zwei. Erlöse mit Businessjets 2015-2019: 14 Milliarden Dollar Marktanteil 2015-2019: 9, 5 Prozent Foto: Cessna Aircraft 3 / 5 Platz 3, Dassault: Der französische Hersteller wagt sich in höhere Sphären vor und will ab 2016 mit der Falcon 8x (Bild) angreifen. Sie soll knapp 12. 000 Kilometer mit einer Tankfüllung kommen. Learjet 60xr reichweite kostenlos anmelden. Erlöse mit Businessjets 2015-2019: 22, 3 Milliarden Dollar Marktanteil 2015-2019: 15, 1 Prozent Foto: Dassault Aviation 4 / 5 Gulfstream: Der US-amerikanische Hersteller setzt ebenfalls auf größere Maschinen und die Langstrecke.
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