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Schlupf bedeutet, dass die Räder eines Fahrzeugs beim Anfahren entweder durchdrehen oder beim Bremsen blockieren. Um den Schlupf berechnen zu können, wird die Drehzahl eines angetriebenen Rades mit der Drehzahl eines leer mitlaufenden Rades in ein Verhältnis gesetzt. Ist der Schlupf 100 Prozent, drehen die Räder durch oder sie blockieren. Die Traktionskontrolle (TC Plus) und das Antiblockiersystem (ABS) verhindern diese Reaktionen. Die Antriebsschlupfregelung (ASR) ist seit 1986 in Serie. Informationsmeldung im Bordcomputer - Elektrik & Beleuchtung - Renault Captur Forum. ASR verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder. Registrieren die installierten Radsensoren drohendes Durchdrehen, so reduziert die elektronische Steuerung die auf die Räder abgegebene Leistung, bis die Räder wieder greifen. Das System ist eine Erweiterung des ABS und wird in einer gemeinsamen baulichen Einheit mit ABS angeboten. Die Antriebsschlupfregelung ist ein frühes Beispiel für die Vernetzung verschiedener elektronischer Steuergeräte. Denn bei Fahrsituationen, in denen ASR anspricht, greift die ASR-Steuerung in die Steuerung des Motormanagements (Zündung/Einspritzung) ein: Trotz durchgetretenen Gaspedals wird die Leistung des Motors auf diese Weise so lange gesenkt, bis die Räder wieder zu greifen beginnen.
Im Handbuch ist dieser Punkt auch beschrieben. Evtl. verbarg sich dahinter ja im Grund die gesuchte Funktion? #8 Sehr guter Punkt... Wäre wirklich interessant, wie man die nun deaktivieren kann... #9 kann mal jemand bei der renault hotline anrufen und das klären. Rätsel raten bringt uns nicht weiter. #10 Hier ist die Nummer. Kannst ja anrufen und uns dann verraten, was Du erfahren hast. Renault Deutschland AG Kundenbetreuung Telefon: 02232 / 737 600 (Montag bis Donnerstag von 8. 00 bis 18. 00 Uhr, Freitag von 8. 00 bis 17. 00 Uhr) #11 Ist beim Talisman nicht abschaltbar. Ist wohl ein Fehler (einer der vielen) in der Bedienungsanleitung. #12 Im R-Link2 gibt es im Bereich Fahrhilfen eine Option für die Traktionskontrolle. ASR deaktivieren - Scenic 4 - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Scenic 4 Forum. Diesen Menüpunkt gab es in meinem Wagen auch definitiv, bis er bei der "Reparatur" des Leistungsmangels des Motors verschwand. Die Werkstatt konnte es auch nicht zurückholen. Ob dieser Einstellungpunkt auch in anderen Fahrzeugen vorhanden ist oder fehlt, kann ich leider nicht sagen.
Renault Nissan Wien Techniklexikon | Antriebsschlupf-Regelung (ASR) Inhalt Renault Nissan Wien Techniklexikon Mit der Antriebsschlupfregelung (ASR) Ihres Renault haben Sie die Strasse noch besser im Griff. Als fixer Bestandteil des elektronischen Stabilitätsprogrammes (ESP) kümmert es sich darum, dass Sie selbst in unter widrigsten Bedingungen gut voran kommen. Droht ein Antriebsrad durchzudrehen, wird die überschüssige Kraft durch Bremseingriffe und Korrekturen an den Befehlen des Gaspedals automatisch auf das andere Rad übertragen. Bei frontgetriebenen Fahrzeugen wird dadurch die Lenkbarkeit gesichert, bei hinterradgetriebenen die Fahrstabilität. Alle wichtigen Komponenten wie das ESP-Modul, die hydraulische Regeleinheit sowie die Radsensoren werden von ESP und ASR gemeinsam genutzt. Für spezielle Aufgaben (z. B. Heinkelroller-super-überholt-astrein: in Saarland | markt.de. das "Freischaukeln" des Fahrzeuges aus dem Schnee) lässt sich das System via Knopfdruck auch temporär deaktivieren. Ähnliche Themen: News aus anderen Motorline-Channels:
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