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#1 Guten Morgen, ich habe am Wochenende meine Kette gereinigt und neu gefettet, soweit alles gut. Dann bin ich am Dienstag mit dem Motorrad auf die Arbeit gefahren wie immer. An dem Tag hat es leider dann geregnet. Ich fuhr später heim und bemerkte ein schleifendes Geräusch wenn ich Gas gebe. Das ist schwer in nem Text zu beschreiben, aber es erinnert mich an das Geräusch beim Fahrrad fahren, wenn man an nem Abhang einfacv rollen lässt. Nur lauter.. Wenn ich kein Gas mehr gebe ist nichts zu hören. Was könnte das sein? Muss ich die Kette wegen dem Regen neu fetten? -McFerunde #2 ja, grundsätzlich sollte eine Kette nach jedem Regen neu gefettet werden. Steht im Handbuch drin. #3 Hey nochmal, also ich habe heute dann nach der Arbeit nochmal die Kette nachgefettet und wollte dann schauen, ob das Geräusch weg ist. Kurze Testfahrt ca 3, 5 Stunden nach dem Behandeln der Kette und das Geräusch bleibt trotzdem da. Wie gesagt, nur beim Gas geben und wenn ich die Kupplung ziehe ist es weg, auch wenn ich dann Gas gebe.
#1 Hallo Liebe Community, Vielen Dank für die Aufnahme. Und zwar habe ich folgendes Problem: Bei meinem Seat Leon Cupra (290, 05/16) höre ich ständig beim Gas genem ein schleifendes Geräusch, welches nur beim Gas geben auftritt. Es wird etwas stärker wenn ich mehr Gas gebe. Wenn ich vom Gas gehe oder ihn rollen lasse ist es plötzlich verschwunden. Sonst funktioniert alles einwandfrei und noch keine Probleme dadurch gehabt. Mache mir Sorgen und es nervt ziemlich. Hatte von euch jemand schon so etqas oder ähnliches und könnte mir berichten oder weiß jemand was es sein könnte? Habe euch 2 Dateien mit hochgeladen, wo man es deutlich hören kann. Vielen Dank im vorraus Zuletzt bearbeitet: 21. 09. 2018 21. 2018 #2 #3 Hey danke für die Antwort. Bist du dir da sicher? Zwar hat es ziemliche Ähnlichkeit. Ich frage mal meinen Händler ob er die Wastegate Klammer hat um. Es eventuell zu klsen #4 Ja sicher und nein es gibt keine Klammer für den Cupra. Musst du mit leben oder dir ne andere Downpipe einbauen.
#1 Hallo, am Wochenende ist uns dieses Schleifende Geräusch im Motor aufgefallen (auf N (Leerlauf) und dann Gas geben, paar Umdrehungen:))!!! Bin am Montag zum und da hatten sich zwei Meister das Geräusch angehört meinten beide es wäre die Drosselklappe beim Gas geben (wäre normal:(! ) Montag Abend konnte ich einen direkten Vergleich mit einem Coupe machen und dem gleichen 3Liter Motor und 218ps, dort war dieses Geräusch kaum zuhören bzw. nicht so ausgeprägt! Ich war dann heute bei einem anderen und der hörte sich das auch an und meinte auch es wäre die Drosselklappe! Kennt jemand von euch das Geräusch auch bzw. kann jemand mir eine Info geben??? Für mich als Laie hört sich das nicht gut an! Es handelt sich um einen 325i Touring Facelift Bj 10. 2008 Gruß Tom #2 Wenn 3 Leute dies bestätigen, wird es wohl die Drosselklappe sein. Rein vom Geräusch und Deinem Getriebe her, würde ich meinen liegt es irgendwo im Getriebe, aber nicht am Motor. Göran
Vielleicht ein Grad dran oder Staub oder Dreck unter dem Bremsklotz. Vielleicht liege ich da richtig und es sind die Belge Deiner Handbremse. Ich hatte das gleiche und suchte Monatelang wie verrckt. Anschliesend noch die Handbremse eingestellt und ich habe nie wieder was gehrt. Wie BMW-Kubica schon sagt kann das sicherlich auch an der Handbremse liegen. Was ist deiner fr ein Bj.?? Und wurde da schon mal was an der Handbremse gemacht? Also drauen im Regen stand der Wagen eigentlich nicht. Wre ja froh, wenn es nur an der Handbremse lge. Wei allerdings nicht, ob dadurch alle "Symptome" zu erklren sind. Zu meiner Handbremse selbst ist zu sagen, dass sie in der Tat mal nachgestellt werden msste. Ich muss sie bis zu 5. Stufe ziehen, damit sie einigermaen greift, an steilen Bergen auch Stufe 6. Vielleicht ist das aber auch normal (ist mein erster BMW). Habe ihn gebraucht gekauft, war von Anfang an so. (Mein erster Gedanke ging jetzt auch richtung Radlager) Vielleicht mal Abends wenn es bissl ruhiger ist und du eine abgelgene Strae hast oder Platz einfach mit geffnetem Fenster beim "ausrollen" ein paar Kurven ziehen... also nen schnen Walzer tanzen;) Wenn es ein Radlager ist, msstest du es dann auf jedenfall auch in den linkskurven hhren.
mal ne frage an die profis welches bauteil wird den nur beim beschleunigen angesprochen vielleicht irgendein kettenspanner oder sonst was keine ahnung
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