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#1 Moin, Meine kupplung kommt immer sehr früh also ich ziehe den Griff nur ein kleines Stück und es ist schon ausgekuppelt. Ich möchte aber, dass sie etwa erst in der Hälfte des griffes kommt. In welche Richtung muss die stellschraube oben gedreht werden? Go to Best Answer #2 sind die Leute von heute wirklich nicht in der Lage logisch zu denken? Versuche es mal mit Schrauben reindrehen, damit entspannt du den Zug... #3 Oben am Hebel ist aber nur die Feinjustierung. Ich würde das so lassen, dann trennt die Kupplung auch richtig. #4 Kommt halt auch drauf an, wie weit die Schraube oben rausguckt. Komplett raus oder komplett drinnen is halt doof. Gruss Mutschy #5 Ja so ist es, aber beginnen sollte der TE mit dem Einstellen des Nehmerhebel am Motor, bzw. der Madenschraube am Kupplungspaket. #6 Gott bewahre! Das ist in dem Falle kein guter Rat #7 Moin, Ich möchte aber, dass sie etwa erst in der Hälfte des griffes kommt. In welche Richtung muss die stellschraube oben gedreht werden? Kupplung (kommt früh) - Technik Forum - Alter-Schwede.de Forum. Das kann man so einstellen, aber du wirst damit nicht glücklich dann bekommst du sie nicht mehr weit genug getrennt.
Moin moin, bin neu hier und da mal gleich eine Frage: Ich hab mir einen 35i B3 Variant VR6 gegönnt. Was mir aber gleich aufgefallen ist, ist dass die Kupplung sehr früh kommt. Sie rutscht auch nicht durch, also denke ich mal, dass es nicht am verschleiß liegt. was kann das sein? Kupplung kommt sehr früh es. sollte ich die kupplung mal entlüften?! oder was kann ich tun, oder ist das eventuell eine sportkupplung? Und dann wollte ich nochmal wissen, ob das normal ist, wenn man voll beschleunigt und das lenkrad loslässt, dass der wagen nach links zieht (weil die antriebswelle links kürzer ist)?! Oder stimmt da was nicht? Danke im vorraus!
sorry, dann kann ich dir nicht weiterhelfen. 26. 2015, 18:00 #6 Wir haben ja das Pedal am Anfang manuell durch Pumpen des Pedals entlüftet. Dabei hat er paar mal was los geschraubt oder so und ich musste das Pedal mit der Hand drücken und wieder zurück ziehen. Die ganze Zeit.... Kann dabei was am nehmerzylinder kaputt gegangen sein? Kupplungspedal kommt extrem früh und ist sehr hart - Hyundai i40 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. 26. 2015, 18:21 #7 Erfahrener Benutzer Wurde beim Getriebeausbau der ganze Nehmerzylinder ausgebaut oder nur die Leitung abgeschraubt? Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt 26. 2015, 18:52 #8 Das selbe hatte ich auch als ich bei mein Dad sein B7 3. 0 tdi die Kupplung, Zms und Nehmerzylinder erneuert habe, da War das Pedal auch so Hart am Anfang und ging sofort vorwärts wenn man die Kupplung etwas kommen lassen hat 26. 2015, 19:42 #9 Hat es dann irgendwann nachgegeben? Wir haben nur die Leitung abgeschraubt. Zitat von Esko 26. 2015, 20:10 #10 Leider kann ich da keine Aussage machen, weil in Moment der B7 wegen "Motorschaden" hab das mal verglichen mit dem Pedal von mein 2.
Ist eine Kupplung alt wenn sie zu spät kommt, oder ist eine Kupplung zu alt wenn sie zu früh kommt? Meine kommt nämlich zu spät weis aber nicht ob die nun schon ausgetauscht wurde oder nicht. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Wenn du das Kupplungspedal los läßt und erst sehr spät eine Übertragung der Antriebskräfte merkst bzw. diese "durchrutscht" dann ist die Scheibe verschliessen und sollte baldmöglichst - so lange noch ein Fahrbetrieb möglich ist - ausgetauscht werden. Kupplungssysteme verschiedener Hersteller und Modelle haben eine recht unterschiedliche Grundeinstellung wann die Kupplung das "schleifen" (Beginn der Kraftübertragung z. Kupplung kommt sehr früh von. B. fürs Anfahren) anfängt. Das ist normal, das einige Autos deshalb leichter "Abzuwürgen sind als andere. das hat nichts mit "frueh oder spaet" zu tun... der schleifpunkt der kupplung ist bei jedem auto anders.... heutzutage haelt eine kupplung min. 100. 000 km ( wenn sie vernuenftig behandelt wurde) In der Werkstatt kann man so etwas auch richtig einstellen lassen.
Fühlst Du besagte Schwingungen auch am Gaspedal? Ging beim manuellen Entlüften das Pedal schön leichtgängig? 28. 2015, 20:11 #16 Erstmal ging das Pedal leichtgängiger. Dann hat mein Kollege vorne irgendwas gemacht und das Pedal ist unten geblieben müsste es dann mit der Hand Pumpen. Das hat er paar mal gemacht und am Ende war es etwas schwerer. Ja ich spüre es auch am Gaspedal. Je wärmer der Motor um so schlimmer. Heute musste ich eine lange Strecke fahren. Das macht dann kein Spaß wenn unten alles kribbelt 😂. Es ist aber seid 110. 00km nicht schlimmer und auch nicht besser geworden. Kann eigentlich nur das Schwungrad sein oder? Also hatte ich mit meiner Vermutung die ich seid Jahren hatte doch Recht? Kupplung kommt sehr früh el. Jetzt wieder diese ganze scheiss Arbeit 😭. Hätte ich das Schwungrad doch direkt mit getauscht. Hatte mich überreden lassen das sich ein defektes Schwungrad massive Geräusche verursachen würde...... Und meins auf keinen Fall defekt ist.... War mir aber schon klar. Denn bei Lastwechsel war der Wagen nicht der sanfteste.
Ich wuerde es ja verstehen wenn meine Kupplung so langsam hinueber waere, denn sie hat jetzt immerhin schon 200 000km runter, und wer mich kennt weiss dass es nicht leicht fuer die Kupplung war, denn bei mir wird das Auto schon sehr "gequaelt":-) hat eine eine Idee??? mfg
Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind! Hallo Leute, ich weiss aehnliche Themen gab es schon, allerdings habe ich nichts gefunden was mir helfen konnte... Mein Problem; ich fahre den Diesel 1, 3mjet, ich kann nicht sagen seit wann, jedoch schon seit langem:-) kommt meine Kupplung extrem frueh... Wenn ich das Pedal durchtrete um den Motor auszukuppeln und ich dann einen Gang drin habe, wenn ich dann die Kupplung kommen lasse um anzufahren, dann kommt der Motor schon nach knapp 1cm oder so, also extrem frueh... Wenn ich nicht losfahre sondern einfach ein wenig Kupplung kommen lasse um es zu bemerken, so reagiert der Motor auch extrem schnell, man kann hoehren dass der Motor mehr arbeitet und die Umdrehungen leicht nach oben gehen... Kupplung kommt extrem früh (Auto). da ich den Motor nicht abwuergen will treibe ich das nie weit, es ist mir halt aufgefallen... Ich habe ja viel gefunden dass wenn die Kupplung zu spaet kommt dass sie dann so langsam hinueber ist oder so, aber meine kommt halt "zu frueh"... auch die Sache mit dem Nachstellen geht ja nicht weil es ja hydraulische Kupplungen sind?
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