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Kategorie passend für Reifengröße: Felgengröße
Materialschaden.. Ich würd grundsätzlich die Radmuttern/schrauben nachziehen, ist ja kein arbeit. #3 Ich bin Lkw Fahrer und ich muss nachdem an mein Lkw etwas gemacht wurde die Schrauben nachziehen. #4 Hatte das mit der Kupferpaste woanders gelesen und ich kenne es auch nur so, dass man die Schrauben nur sauber macht. Also ist es beim LKW genau so vorgeschrieben die Räder nachzuziehen, wie beim Auto? #5 Also ist es beim LKW genau so vorgeschrieben die Räder nachzuziehen, wie beim Auto? Ja, natürlich. #6 Wir haben in unserem Fuhrpark sehr viele Fahrzeuge verschiedenen Herstellern und Baujahre bei allen von diesen muss laut Werkstatt nachgezogen werden. Dies ist aber nicht bei allen Pkw's, bei unseren Mini Countryman muss ich laut Werkstatt nicht nachziehen. #7 Dies ist aber nicht bei allen Pkw's, bei unseren Mini Countryman muss ich laut Werkstatt nicht nachziehen. Radmuttern drehmoment tabelle lkw van. Würde er dir das auch schriftlich und mit Unterschrift aufsetzen? Reden kann man viel.. #8 keine Ahnung! Als wir vor 6 Jahren unseren ersten Countryman bekommen haben, hatten sie in der Werkstatt die Winterräder drauf gemacht und als meine Frau zwei Tage später nochmal dort war um die restlichen zwei Alu's zu hollen sollte sie nachziehen lassen.
#1 Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, ob es wirklich notwendig ist, bei einem LKW die Radschrauben nach zu ziehen wie beim PKW. Meine Überlegung dabei ist, da eine viel größere Schraube verwendet wird, kann Sie auch mit mehr Drehmoment festgezogen werden und das Nachziehen ist nicht mehr notwendig. Dann würde mich interessieren, ob beim anziehen Kupferpaste verwendet wird. "Durch die Schmierung wird das Reibmoment beim Anziehen der Mutter reduziert, dass das bei gleichem Drehmoment an der Mutter eine höhere Vorspannkraft am Bolzen anliegt. So ist die Reibkraft größer und das Rad sitzt fester. " Das ein nach Herstellerangaben passendes Drehmoment genutzt wird ist klar. Vielleicht hat jemand eine fachlich gute Erklärung Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Auf keinen Fall Kupferpaste verwenden!! Die Radmuttern am besten gar nicht fetten. Radmuttern drehmoment tabelle lkw 2. Schön sauber machen und das reicht. Durchs fetten setzt du die Reibung runter und dadurch werden die Schrauben stärker belastet und es kann zum überdehnen führen!
Diese Angaben stehen im Fahrzeughandbuch und in den Zulassungspapieren. Nach etwa 50 gefahrenen Kilometern sollten die Radmuttern geprüft und gegebenenfalls mit dem ursprünglichen Anzugsdrehmoment nachgezogen werden. Das Anzugsdrehmoment der Radmuttern kann von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren. Verschiedene Fahrzeugmodelle erfordern unterschiedliche Anzugsdrehmomente, mit denen die Radmuttern anzuziehen sind, um Unfälle und Schäden zu vermeiden. Radmuttern in der korrekten Reihenfolge anziehen Für das Lösen oder Festziehen der Radmuttern ist ein besonderes Werkzeug erforderlich: der Drehmomentschlüssel. Der Mechaniker stellt den Drehmomentschlüssel zunächst auf die Hälfte des erforderlichen Anzugsdrehmoments ein und zieht jede Radmutter mit diesem Anzugsdrehmoment an. Danach wird das korrekte Anzugsdrehmoment eingestellt, mit dem alle Radmuttern erneut angezogen werden. Anzugsdrehmomente Radmuttern - Sameforum. Die Radmuttern werden darüber hinaus in einer bestimmten Reihenfolge angezogen, um das richtige Anzugsdrehmoment zu erhalten.
Hallo Condor! Hallo Kurt! Danke für Eure Antworten. Insbesondere die Tabelle von Kurt bzw. Deutz finde ich interessant, da hier für die M 18 x 1, 5 Feingewindeschraube ein Unterschied gemacht wird, je nachdem ob es sich um die Vorderräder (400 Nm) oder Hinterräder (600 Nm) handelt. Was mich nur irritiert ist der Umstand, dass in der Tabelle von Deutz die Anzugsdrehmomente für die Hinterräder ( 600 Nm) höher sind als die eigentlich zulässigen Drehmomente für diese Schrauben in der Güteklasse 10. 9 = 375-415 Nm bzw. Radmuttern drehmoment tabelle lkw in hamburg. Güteklasse 12. 9 = 439-485 Nm. Damit liegt das Drehmoment mindestens 125 Nm höher als zulässig. Wie dem aber auch sei, ich denke, dass ich mich künftig an die Deutz-Tabelle halten werde und die Schrauben der Vorderräder mit 400 Nm und die Schrauben der Hinterräder mit 600 Nm anziehen werde. Viele Grüße Cassani
Diesen verwenden Sie, nachdem Sie die Muttern manuell festgezogen haben. Tipps zu Radmuttern Sie haben das richtige Drehmoment in Nm (Newtonmeter) beim Anziehen der Radmuttern am Fahrzeug gewählt und fühlen sich nun sicher. Falsch! Die Räder sollten Sie nach 50 km bis 100 km noch einmal nachziehen. Auch hierzu verwenden Sie den Drehmomentschlüssel oder ein Werkzeug mit einer ähnlichen Funktion. Das kann ein Druckluftschrauber oder ähnliches sein. Bei der Montage von Rädern ans Auto muss das vorgeschriebene Drehmoment der Radmuttern unbedingt … Um eine Kontaktkorrosion bei Radmuttern zu vermeiden, empfiehlt es sich, Kupferpaste oder Schmierfett zu verwenden und damit die Muttern einzuschmieren. Befreien Sie vor dem Anziehen der neuen Muttern also die Oberfläche von eventuellem Rost. So erleichtern Sie sich auch das Lösen der Muttern bei Reifenpannen etc. Radmuttern LKW anziehen - Sonstige Fragen - Alles Andere - meinGOLF.de. und vermeiden einen höheren Aufwand beim Reifenwechsel. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel?