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Doch Kanadas Regierung will die EU beim Abschied vom russischen Gas unterstützen; dies war etwa Thema bei Gesprächen von Premierminister Justin Trudeau mit von der Leyen sowie mit Bundeskanzler Olaf Scholz. Geplant sind die "weltweit grünste Pipeline und das grünste Terminal" GNL-Québec-Gründer Illich war vorige Woche auf einer neuntägigen Werbetour in Europa. Der US-amerikanische Industrieveteran sprach mit Vertretern von Regierungen und möglichen Abnehmern. Das Interesse an seinem Projekt sei "unglaublich", sagt Illich. Er gehe davon aus, dass europäische Regierungen ihre Begeisterung auch gegenüber der kanadischen Regierung kundtun würden. Trudeaus Regierung muss dann entscheiden, ob und wie das Vorhaben nach der ursprünglichen Ablehnung doch freigegeben werden kann. Einer der Hauptgründe für die Zurückweisung war die Befürchtung der Behörden, dass der Export von kanadischem Erdgas den Ausstoß an Treibhausgasen in den Zielländern erhöhe. Katzenfutter angebote diese woche 9. Allerdings sei diese Sorge nun hinfällig, sagt Illich: Die Europäer wollten in jedem Fall viel mehr LNG einführen, als Ersatz für russisches Gas.
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Investoren wollen an der Atlantikküste das klimafreundlichste Gas-Terminal der Welt bauen. Die Behörden lehnten aber wegen Umweltbedenken ab. Dann begann der Ukraine-Krieg - und nun könnte das Projekt doch kommen, den Europäern zuliebe. Bei dem Streit geht es um ein zehn Milliarden Euro teures Bauprojekt, um die Zukunft von Europas Gasversorgung - und um den Schutz bedrohter Weißwale und des Weltklimas: Investoren wollen an der Atlantikküste Kanadas, im französisch-sprachigen Québec, ein Terminal fürs Verschiffen von Flüssigerdgas errichten, samt einer 780 Kilometer langen Pipeline ins Landesinnere, um die Anlage ans Röhrennetz anzuschließen. Siemens Energy soll wichtige Technik liefern, doch die kanadische Bundesregierung und die der Provinz Québec lehnten das Vorhaben aus Sorge um Klima und Umwelt erst vor kurzem ab. Kaufland Katzenfutter: Angebot & Preis im aktuellen Prospekt. Aber dann überfielen Russlands Truppen die Ukraine, und nun sucht die EU händeringend nach neuen Gaslieferanten. Jim Illich ist daher zuversichtlich, dass die Behörden ihre Entscheidung überdenken und Terminal und Pipeline sogar eine beschleunigte Zulassung erteilen.
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Denn die EU benötigt LNG bloß übergangsweise - in Zukunft soll Europa ja ganz ohne Erdgas auskommen, dem Klimaschutz zuliebe. Zugleich wird der Bedarf an klimafreundlich hergestelltem Wasserstoff rasant steigen: zum Beispiel um in Stahlwerken Koks und Kohle zu ersetzen oder um Lastwagen anzutreiben. "Aus Québec importierter grüner Wasserstoff wird mit grünem Wasserstoff, der in der EU produziert wird, preislich mithalten können, ohne Frage", sagt Illich. Katzenfutter angebote diese woche der. Zumal es die EU ohnehin nicht schaffen wird, schnell ausreichend eigene Fertigungskapazitäten für grünen Wasserstoff hochzuziehen. So warnt der CDU-Europaabgeordnete Markus Pieper, dass dafür gar nicht genug Ökostrom zur Verfügung stehen werde, "selbst bei einem raschen Ausbau". Deshalb müsse die EU dringend nicht nur Lieferländer für LNG, sondern auch für Wasserstoff finden. "Und bei beidem brauchen wir politisch stabile Handelspartner, und wir dürfen uns nicht zu abhängig von einer kleinen Gruppe von Lieferanten machen", mahnt der Industriepolitiker.