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Mit einem breiten Spektrum an Automotive-Dienstleistungen unterstützen wir das Kerngeschäft von Volkswagen sowie weiterer Marken und Gesellschaften im Volkswagen Konzernverbund. Wir sorgen für effiziente Prozesse und wettbewerbsfähige Kostenstrukturen, zudem verbleibt unser Know-how im Volkswagen Konzern. Unser Anspruch: Top-Dienstleistungen in Qualität, Fachlichkeit und Serviceorientierung. Dienstleistungen der Volkswagen Group Services GmbH reichen von innovativen Einzelgewerken in Batteriefertigung oder neuen Mobilitätslösungen über Qualitätssicherung im Engineering bis zur Verpflegung von Mitarbeitern in Betriebsrestaurants - um nur einige Beispiele zu nennen. Dabei ist Volkswagen Group Services GmbH mit sieben Auslandsgesellschaften zwischen Portugal und Polen auch grenzüberschreitend tätig. Volkswagen Group Services - Stellenangebote | Jetzt bewerben!. Engagierte Teams bringen dabei täglich ihr Know-how in die herausfordernden Aufgaben ein und schaffen einen Mehrwert für den Konzern und sich selbst.
Ausbau der alten Variomatik: Um die alte Variomatik zu entfernen müsst ihr zuerst euren Variomatik-Kasten öffnen(Bild1: 1+2)! Dieser befindet sich auf er Linken Seite vom Roller neben dem Hinterrad und unter dem Luftfilter! Er ist mit einigen Schrauben gesichert! Nach dem Abbau seht ihr zwei "Räder", durch die der Keilriemen läuft. Das linke "Rad" ist die Variomatk und das auf der Rechten Seite sehr ihr die Kupplung! Da euch aber nur die Variomatik interessiert, müsst ihr diese abbauen. Dies macht ihr folgendermaßen: Zuerst musst du die Mutter am Lüfterrad abschrauben. Das ist die Mutter, die die Variomatik hält. Dazu benötigst du aber spezielles Werkzeug von scooter-attack(Bild1 /3) oder benutzt einen Schlagschrauber, am besten für den Kompressor! (Bekommst du in jedem Baumarkt) Allerdings haben wir die Erfahrung gemacht, dass auch elekrische 12V - Schlagschrauber gute Dienste leisten. Roller variomatik einbauen in de. Am einfachsten ist es allerdings sich eine starke Metallstange wie auf Bild 2 zu suchen! Diese klemmt ihr in die Musterung im Hintergrund und hakt sie in die Zacken in der Variomatik ein.
variomatik Moderator: Moderator wanderer Hallo Leute, hat jemand Erfahrung mit der Variomatik? Habe sie im Internet gefunden und möchte sie einbauen. Otello 2000 Re: variomatik Beitrag von Otello 2000 » 26. 05. 2011, 16:46 Die passt aber nicht an deinen Roller, erst Otellos ab BJ. 2000 können sie einbauen. Dein Roller hat eine kürzere Kurbelwelle und auch jetzt eine andere Vario drin als die Modelle ab 2000. Einen Rennroller bekommst du mit dieser Vario auch nicht. Variomatik Malossi - Multivar einbauen | RollerTuningPage. Udo Beiträge: 1697 Registriert: 24. 07. 2007, 16:58 Rollerhersteller: Kymco Modell: Xciting 500 R i Baujahr: 2009 Zweitroller: wozu Postleitzahl: 26506 Land: Deutschland Wohnort: Norden/ Ostfriesland von Udo » 26. 2011, 17:39 Wie soll diese Vario überhaupt funktionieren?? Irgerndwie werde ich daraus nicht schlau Die Menschheit hat 4 große Fehler: Hass Neid Egoismus und vor allem die Religion von wanderer » 26. 2011, 19:03 Ja wie sie funktioniert, weiß ich auch nicht. Na gut, wenn sie nicht passt, muß ich die originale nehmen.
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Anleitung: Variomatikgewichte Wechseln/Abstimmen | RollerTuningPage. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, folgendes, ich habe bald vor, meine Variomatikgewichte zu wechseln und in gleichem Atemzug vorsichtshalber auch den Keilriemen, da wollte ich fragen, wie es sinnvoll ist da vor zu gehen, also jetz nich schnell, schnell also schon in ruhe würde ich das machen nur gehts darum nicht irgendwie wieder was falsch zu machen oder so. Ich danke für die Antworten. Mit freundlichen Grüßen Patrick #2 Wie, machen? Die Variomatik ausbauen und reinigen (ich gehe mal davon aus, das du die richtigen Rollen und Gleitstücke hast) mit Bremsenreiniger. Dann die neuen Gewichte/Rollen, manche werden trocken eingebaut (bessere Qualität) und manche brauchen eben etwas Schmiere (Gibt extra Schmiermittel dafür, Teflon z. b. )
Danke für die Antworten. Gruß Wanderer Bubi4ever Beiträge: 7 Registriert: 26. 08. 2010, 18:43 von Bubi4ever » 27. 2011, 06:59 Otello 2000 hat geschrieben: Die passt aber nicht an deinen Roller, erst Otellos ab BJ. Dein Roller hat eine kürzere Kurbelwelle Sind die älteren Otello-Motoren den GY6 gleich? Für die Motoren gibt es die Vario jetzt ja auch. Roller variomatik einbauen anleitung. von Otello 2000 » 27. 2011, 10:31 Otello hat 4 Ventile und GY-6 Motore haben nur 2. Selbst untereinander sind die GY-6 Motoren nicht gleich. Zubehör kann man davon nehmen, aber keine Ersatzteile für den Motor. Du kannst aber gerne mal testen für uns. Diese Costa Vario gibs auch schon etwas länger und wird jetzt überall billig angeboten, weil sie sich genau so wenig wie diese Dr. Pulley Vario durch gesetzt hat. Von der Costa Vario habe ich vielfach gelesen das der Riemen Verschleiß deutlich höher ist. Wenn man einen gedrosselten Roller fährt ist diese Vario noch nicht mal erlaubt weil dann die Betriebserlaunis erlischt. Kauft euch öfters einen neuen Riemen, dann erreicht ihr das selbe.
Variomatik ölen/fetten? Beitrag #1 Also, ich habe eine neue Vario von Naraku zu Weihnachten bekommen, dabei war der Variator, Gewichte Steigscheibe mit Gleitstücken und die Hülse, meine Frage ist jetzt, was ich beachten muss. Was muss ich ölen/fetten, oder sonst was z. B. einfahren? Ich hab die jetzt gestern einfach mal rein und nen Tag einfach gefahren, also ohne irgend ein Öl, weder auf die Rollen noch zwischen Hülse und Kurbelwelle oder sonstwo, auch mal Vollgas bergab, aber irgendwie ist die langsamer als die originale und weder auf der internetSeite noch auf der Verpackung ließ sich etwas finden. Variomatik ölen/fetten? Beitrag #2 Öle und Fette sind für eine Vario tödlich! Wenn Öl und Fett durch die Turbulenzen die im Variokasten enstehen überall als feinste Tröpfchen verteilt werden, dann hast du eine aufwendige Generalreinigung vor dir. Auch die Rollen sind heutzutage aus einem Material das kein Fett nötig hat. Die einzige Ausnahme wäre die Hülse. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Aber nur leicht einfetten von innen und außen.