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Long Rider Beiträge: 200 Registriert: 10. 04. 2012, 20:46 Wohnort: OLDENBURG Tip Ahead Kralle einschlagen ohne Tool dafür? Hallo Ich suche nach einem Tip meine Ahead Kralle ohne ein dafür gemachtes Toll, denoch gerade einzuschlagen, kennt Ihr da nen Tip oder muss ich mir doch son Werkzeug kaufen? Danke und viele sonnige Grüße Re: Tip Ahead Kralle einschlagen ohne Tool dafür? Beitrag von Long Rider » 23. 05. 2012, 17:43 Ok danke für die blitzschnelle Antwort! Also einfach nen Rohr welches reinpasst ansetzen und drauf kloppen Hoffe Du hast Recht, kenne mich mit Ahead noch garnicht aus und lese überall was von Einschlagwerkzeug. Sonst beim Rad Laden mal fragen? Expanderkralle statt Kralle einschlagen empfehlenswert? - Fahrrad: Radforum.de. Weil kaufen für dieses eine mal will ich eigendlich nix. von Long Rider » 23. 2012, 20:19 Ok vielen vielen Dank Leute. Hab vorhin noch nen Kumpel gefragt er sagt " Hab ich schon nen paar mal gemacht mit nix als nem Inbus und nem Hammer ". Lustig das es alle so machen ohne "Werkzeug", es giebt wohl auch in der Werkzeugwelt Dinge die die Welt nicht braucht Jetzt muss nur noch meine Gabel hier eintrudeln... alle andere Parts hab ich da.
-Nr. : 4000973 GTIN: 763477008039 04. 11. 2019 TNS-4 Gabelkrallen Einschlag-Werkzeug Farbe: Standard Größe: Super Sache! Leichter läßt sich eine Gabelkrallen nicht einschlagen, wie mit diesem Werkzeug. Wer öfters mit Bikes beruflich oder aus Hobby zu tun hat, dann ist dieses Werkzeug ein Muß in der Werkstatt. Sehr empfehlenswert.
[ Re: spiff] Member Offline Posts: 1178 Underway in Switzerland Du wirst doch wohl was finden, wo Du die Gabel nach dem Herausnehmen des Vorderrades in der gleichen Höhe wie halbes Vorderrad draufstellen kannst? Zur Not suche Dir noch einen Helfer, der das Gesamtrad bei der Gabel-OP festhält, so dass es nicht sonstwohin kippt. Die Gabel kann ja montiert bleiben. Georg. Ahead Kralle einschlagen - Lagerschaden Nabe? - International Bicycle Travel Forum. #1276907 - 04/12/17 01:57 PM Posts: 2269 Das Grundproblem des "mit einem Hammer auf der Kralle rumkloppen" habe ich bei allen meinen Rädern mit entsprechender Klemmtechnik durch Verwendung eines solchen Steuersatzexpanders/-kompressors gelöst. Einfach zu montieren, jederzeit demontierbar, wiederverwendbar. Gibt es auch noch in duzend anderen Varianten. Meine Lösung wäre daher: Gabelschaft mitsamt Kralle absägen, wenn das unterhalb der jetzigen Krallenposition möglich ist. Andernfalls nach dem Abschneiden die Kralle rauspulen und gegen einen solchen Expander tauschen - und nie mehr rumkloppen müssen. Ansonsten wie beschrieben - ein herzhafter Schlag, und die Kralle ist weiter unten.
#7 am besten gehts wenn du das pferd von hinten aufzäumst. will heißen den gabelschaft über die kralle stülpen (mittels gummihammer). es ist leichter die gabel gerade zu halten als die mini-kralle, an der man sich zudem noch heftig verletzen kann. #8 eigentlich habe ich shcon vor, dass selbst in die hand zu nehmen ich werde mich nachher mal nach einem geeigneten stück besensteil umsehen und's damit mal testen... #9 Um das ganze halbwegs grade hinzubekommen, machs wie Sharky empfohlen hat und nimm halt einfach noch den Deckel vom Steuersatz hinzu. Schraube durch, auf den Gabelschaft legen, Hammer drauf und feste..... Ahead Federgabel und Starrgabel einbauen. Der Deckel sorgt i. d. R. dafür, daß die Schraube mittig geführt wird. #10 Catweazl schrieb: Ich kenne da einen Grobmotoriker der hat die Schraube durch die Kappe geschlagen (gibt ein schönes rundes Loch) dem habe ich so'ne Schraubkralle vom Roseversand in der Gabel Gruß Dirk #11 DXxx schrieb: durch die ahead kappe geschlagen...? also da musst du aber schon ganz schon sauer gewesen sein, dass du das teil DURCH die kappe fetzt... #12 Nee eigentlich nicht Ich habe erst vorsichtig mit dem Gummihammer draufgeklö passiert.
Nämlich eine Schleifscheibe mit der du einen normalen Gabelschlüssel so dünn schleifst damit er als Konusschlüssel durchgeht. #14 ich nehm immer ein Stück von nem Besenstiel. Passt genau in den Gabelschaft. Feuer frei. #15 Boah.. Ich habe jetzt echt paar Minuten gebraucht um zu checken was du meinst. Der Schraubendreher hat den Vorteil, dass man der Schiefstellung durch Hebelwirkung ganz bequem entgegen wirken kann. Die Eindringtiefe habe ich dann nach Markus seiner Methode (im Video) gemacht, hat ganz gut funktioniert. Brauche ohnehin noch eine Kettenpeitsche und Konusschlüssel, da wird ein Satz wohl das richtige sein. Ich hatte eher an eine Kombination aus Maulschlüssel und Nuss gedacht, könnte ja sein da die Konusschraube recht "lang" aussieht und die Nuss auch noch packen könnte wenn der Maulschlüssel darunter liegt und die Kontermutter blockt, ich werde mal berichten ob das so funktioniert. #16 Ich hatte eher an eine Kombination aus Maulschlüssel und Nuss gedacht, könnte ja sein da die Konusschraube recht "lang" aussieht und die Nuss auch noch packen könnte wenn der Maulschlüssel darunter liegt und die Kontermutter blockt Selbst wenn die Kontermutter 6Kant sein sollte, ist sie so flach, dass die Fase der Nuss einen korrekten Sitz verhindert.
Kondensation zwischen Vorbau/Gabelschaft. Es ist Spekulation. Da es sehr selten auftritt, und ich das Problem sehr schnell unterwegs beheben kann, bleibt der Expander einfach drin. 02. 06. 2010, 11:39 # 9 Mchte mich mal hier einklinken. Ich bekomme an meinen Crosser (Aluschaft 1 1/8) den Expander nicht richtig platziert bzw fest. D. h. das Lagerspiel lockert sich immer. Entweder der Gabelschaft ist zu glatt (schon entfettet) oder der Durchmesser ist zu weit. Dachte schon an zustzlicher Montagepaste. Wer hat einen Tip fr mich! Gru YaB Gendert von YellowandBlack (02. 2010 um 11:43 Uhr) 02. 2010, 13:56 # 10 Dann ist der Vorbau nicht richtig fest. Wie du schon gelesen haben solltest, braucht man die normale Kralle oder deinen Expander nur zum Einstellen, danach wird es vom Vorbau zusammen gehalten. 02. 2010, 14:00 # 11 Zitat von gorillagela Oder man nimmt ihn (den Expander) auf die Tour mit, falls der ursprngliche durch eine Kunststoffkappe ersetzt wurde. Dann knntest du ihn doch auch gleich einbauen.
03. 05. 2010, 23:50 Expanderkralle statt Kralle einschlagen empfehlenswert? # 1 Hallo zusammen. Ich wrde gerne wissen ob Expanderkrallen anstelle der gewhnlichen Kralle in den Gabelschaft vertrauenswrdig ist. So eine wie diese hier z. B. : Es steht ein Gabelwechsel an und Ich dachte mir vielleicht mal die Expanderkralle zu probieren. Es ist zwar keine Carbongabel aber dennoch interessiert mich mal ob man diese Technik ohne Bedenken verbauen kann. Vielleicht ist hier jemand unterwegs der so eine Kralle fhrt und darber berichten kann. Danke PS: Ich hatte so eine Kralle noch nie in der Hand, wre daher sehr erfreut wenn mir jemand erklren knnte wie die Kralle genau funktioniert, bzw. wie die verbaut wird. 04. 2010, 00:40 # 2 Expander Kannst Du bedenkenlos verbauen. Bei etlichen Gabeln sogar ein Mu. -bietet brigens im Gegensatz zur Einschlag-Kralle die Option der Wiederverwendung -schont den Gabelschaft Gru! BL. 04. 2010, 02:00 # 3 Die Kralle bzw. der Epander wird nur zum Einstellen des Steuersatzes gebraucht, danach kannst Du ihn eigentlich entfernen bzw- und das wre mein Tuning Tipp fr kleines Geld- gegen einen Tune Gumgum ersetzen.