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Verbesserte Zuverlässigkeit durch garantierte Raumkontingente bei allen Reedereien und flexible Verschiffungspläne. Eine integrierte Lösung: Tür-zu-Tür-Zustellung per Lkw, Bahn oder Binnenschiff Reduzierte Komplexität dank erfahrener Handhabung von länderspezifischen Lizenzen, Ursprungszeugnissen und Dokumenten Als Marktführer in der Seefracht bieten wir umfassende Dienste über unser unabhängiges, globales Netzwerk an, das sich auf Vollcontainer- und LCL-Sendungen, Projektlogistik, Großraumtransporte und Kühllogistik konzentriert. Unser Service-Portfolio umfasst: Vollcontainer-Lösungen Containerteilladungen (LCL) Projektlogistik Frischelogistik Weine, Spirituosen und Getränke Auftragsverwaltung für internationale Lieferketten, die von der Kooperationsplattform KN ESP unterstützt werden, um die Partner in der Lieferkette zu verwalten und die operativen End-to-End-Prozesse und Informationsflüsse zu optimieren Transportversicherung (NACORA) Zollabfertigung Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr zu erfahren.
Transportversicherung [x] Inhalt Speditions- & Transportversicherung im Überblick Wann greift die Transportversicherung? Wie berechnen sich die Kosten für eine Transportversicherung? Waren sicher mit Pamyra versenden Beliebte Speditionen für Transporte Speditions- & Transportversicherung im Überblick Die Speditionsversicherung lässt sich in die Bereiche Haftungsversicherung und Transportversicherung aufteilen. Speditionsversicherung kann also als Oberbegriff für beide Arten der Versicherung betrachtet werden, die in einer Spedition eine tragende Rolle spielen. Die Haftungsversicherung ist eine Pflichtversicherung für den Spediteur, die ihn gegen Forderungen aus Schäden im Rahmen der Haftungshöchstgrenzen nach HBG absichert ( § 431 Haftungshöchstbetrag HGB) beziehungsweise ADSp 2017. Ausschlussfrist, Verjährung, Verwirkung – Transport Informations Service. Im Gegensatz dazu dient die Transportversicherung der Absicherung des Kunden. Sie ist die Basisabsicherung für alle geschäftsmäßigen Bewegungen von Gütern. Je nach Bedarf gibt es verschiedene Arten von Transportversicherungen, die sich unter anderen nach Art der Güter unterscheiden lassen (z.
5 Ausschlussfrist, Verjährung, Verwirkung 5. 1 Ausschluss- und Verjährungsfristen (Regelfälle) 5. 2 Verlängerte Verjährungsfristen bei qualifiziertem Verschulden 5. 3 Vertraglich verkürzte Verjährungsfristen 5. 4 Besondere Regressverjährung nur im HGB und bei Seefracht 5. 5 Verjährungshemmung nur bei HGB, CMR 5. 6 Verwirkung Begründete Schadenersatzansprüche – ob sie eine begrenzte oder eine unbegrenzte Haftung zum Gegenstand haben) sind gerichtlich nicht durchsetzbar, wenn die Klagfrist oder die Verjährungsfrist abgelaufen ist oder Verwirkung eingetreten ist. Während der Ablauf der Klagfrist (Ausschlussfrist) zum Untergang des Anspruchs führt, der von Amts wegen zu beachten ist, führen Verjährung und Verwirkung nicht zum Untergang der Forderung, sondern sind Gegenrechte des Schuldner, die vom Gericht nur auf entsprechenden Antrag (prozessuale Einrede) des Schuldners zu berücksichtigen sind. 5. Zoll kompakt: Zollrechnen / 1 Wie ermittelt man den Zollwert im "Normalfall"? | Haufe Finance Office Premium | Finance | Haufe. 1 Ausschluss- und Verjährungsfristen (Regelfälle) Ausschluss- und Verjährungsfristen sind im Transportrecht regelmäßig deutlich kürzer als im allgemeinen Zivil- und Handelsrecht.
Beide Versicherungen schützen nicht vor Schäden durch Verzögerungen auf dem Transport, Warenverderb, Gewichts- oder Maßveränderungen der Waren und mittelbaren Schäden (z. Zahlungsverzug oder -unfähigkeit). Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie hier. Fazit: Versichert sind also der Verlust und die Beschädigung der Ware während des Transports. Vermögensschäden werden von der Verkehrshaftungsversicherung ebenfalls abgedeckt. Nach HGB, GüKG und CMR (PDF – ca. 116 KB) sind mit der Versicherung gesetzlicher Schadenersatzansprüche abgesichert. Gemäß § 431 HGB haftet der Frachtführer bei Verlust oder Beschädigung mit einem Höchstbetrag von 8, 33 Rechnungseinheiten je Kilogramm des Gewichts des Transportguts. Der Haftungshöchstbetrag ist dementsprechend an das Gewicht des Frachtguts gebunden und entspricht häufig nicht dem wahren Wert der Waren. Unabhängig von der gesetzlichen Haftungshöchstgrenze kann der wirkliche Warenwert mit einer Warentransportversicherung versichert werden. Damit wird ein umfassender Schutz bei Beschädigung oder Verlust des Guts während des Transports gewährleistet.
Erfahren Sie warum eine Speditionsversicherung benötigt wird. Die Transportversicherung Speditionsversicherung Als Spediteur leisten Sie mehr als nur die Beförderung von Gütern: Sie organisieren weltweite Transporte, lagern Güter ein, transportieren die Ware im Selbsteintritt und übernehmen eine Vielzahl von zusätzlichen Dienstleistungen. mehr erfahren Warentransportversicherung Jedes Unternehmen, das produziert oder handelt, transportiert Ware. In der Regel werden Spediteure mit der Organisation beauftragt. Der Spediteur bzw. der Frachtführer haftet dann auch für einen Schaden, der während des Transportes passiert. mehr erfahren Autoinhaltsversicherung Versichert sind alle Güter des Unternehmens einschließlich Reparaturware bei Beförderung mit eigenen und geliehenen Fahrzeugen des Versicherungsnehmers und seiner Mitarbeiter. Sichern Sie sich die Allgefahren-Deckung inklusive Bremsschäden, politischen Risiken etc. mehr erfahren Frachtführer-Haftungsversicherung Selbst bei bester Organisation kann es mal zu einem Schaden kommen.
Die Versicherungs-Police bestätigt die Allgefahren-Deckung bis zur vereinbarten Versicherungssumme ohne explizite Nennung der erfassten Einzelrisiken. Der Versicherungsschutz gilt daher immer, es sei denn, es handelt sich um ausdrücklich in den Bedingungen oder in der Police genannte Ausnahme-Ereignisse. Dabei handelt es sich typischerweise um Schäden oder Verlust durch Krieg, innere Unruhen und Bürgerkrieg, Terroranschläge, Arbeitskämpfe, staatliche Hoheitseingriffe oder Kontaminationen und Verseuchung, zum Beispiel durch Atomunfälle. Darüber hinaus erstreckt sich der Versicherungsschutz – wie auch sonst üblich – nicht auf Sachverhalte, die vom Transporteur nicht zu vertreten sind. Dazu gehören zum Beispiel unsachgemäße Verpackung, natürlicher Schwund oder Verderb und unbeeinflussbare Transportverzögerungen. Die Allgefahren-Deckung ist wegen der weiterreichenden Risikoabdeckung teurer als eine reine Total Loss-Versicherung. Die Höhe der Versicherungsprämie kann vom Versicherungsnehmer selbst durch die Wahl und Höhe der Selbstbeteiligung beeinflusst werden.
Bei uns erhalten Sie flexible Seefracht-Lösungen, die Technologie mit Fachkompetenz kombinieren. Halten Sie mit uns Ihre Versprechen gegenüber Ihren Kunden ein. Unvorhersehbare Vorlaufzeiten, sich ständig verändernde Kosten und mangelnde Transparenz können Ihre Planung und Budgetierung erschweren. Würden vorhersehbare Vorlaufzeiten und eine schnellere Markteinführung Sie in die Lage versetzen, Ihre Kunden besser zu bedienen? Sie können darauf vertrauen, dass wir wie versprochen liefern: Durch den Einsatz modernster Technologie und unseres internationalen Netzwerks haben wir die richtige Lösung und Expertise für Sie, damit Sie Ihre Produkte zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort erhalten. Unsere globalen Seefrachtspezialisten sind bereit, die effizientesten Schiffsverbindungen zu finden, um Ihre individuellen Anforderungen zu erfüllen. Ganz gleich, wie groß Ihr Unternehmen ist, wir können Ihr Wachstum und Ihre Expansion unterstützen. Erreichen Sie Ihre Umweltziele durch den Einsatz unserer nachhaltigen und innovativen Lieferkettenlösungen, die den CO2-Fußabdruck Ihrer Sendungen sowohl reduzieren als auch ausgleichen.