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Dadurch wird der Rostansatz entfernt, und die Bremse krallt nicht mehr so stark zu. dima Beiträge: 1114 Registriert: Do Jan 08, 2009 14:43 Wohnort: Baden-Würtemberg von Salicher » So Feb 08, 2009 10:42 naja ich habe die Bremsen schon öters auf gemacht und alles wieder mit Kupferpaste eingefettet aber nach einiger Zeit hat das Problem wieder angefangen und manchmal ging die Bremse gar nicht mehr. Ich möchte dieses Problem endgültig beheben. Probleme mit Bremse von Deutz D-5506 • Landtreff. von dima » So Feb 08, 2009 11:00 hast du das mit dem Bremsen beim Fahren schon versucht??. Ansonsten kann nur der Automat getauscht werden, aber auch die Anlageflächen des Automates im Gehäuse überprüfen, sind diese stark ausgeschlagen, bringt auch der neue Automat keine Endgültige Abhilfe. Noch eine mögliche Ursache: Beim Fahren muß sich der Automat vor dem Bremsen an dem Anschlag anlegen, an dem er beim Bremsen auch anliegt. Der Automat wird durch die "schleifwirkung" der Beläge in den entsprechenden Anschlag gelegt. Ist dies nicht der Fall mach die Bremse schlagartig zu.
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#6 Hallo Barriston, manchmal sind auf Hydraulikkupplungen auch gelbe/rote Deckel. Schau mal bei Google-Bilder nach LKW-Druckluftkupplung, um ganz sicher zu sein. Gruß Christian #7 Moin, Richtig, es ist nicht davon abhängig, ob ein Anhänger angehängt ist oder nicht. Das Anhängersteuerventil befindet sich am Schlepper. Es wird von der Hydraulischen Bremsanlage gesteuert. Das Anhängersteuerventil regelt die Luftzufuhr zum gelben Kupplungkopf (Bremse). Es hat eine hydraulische Seite und eine Luftseite. Auf der Luftseite steht permanent der Vorratsdruck der Druckluftanlage an. Ist dieses Ventil nun innerlich undicht wird der Vorratsdruck in die hydraulische Bremsanlage abgegeben. Dieser Druck reicht nicht aus um die Bremse zu betätigen, dazu ist er zu gering. Aber es reicht um durch den Hauptbremszylinder den Vorratsbehälter überlaufen zu lassen. Deutz bremsen reparieren in english. Außerdem befindet sich dann ja Luft im System, sodass der Druckpunkt des Bremspedals schlechter wird. MfG Maxe #8 Hier mal ein Bild, vielleicht sagt das was aus [/img] Was da angeschlossen ist ist die Hydraulik der Mulde.
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