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auch eine Fehlermeldung welche nach der "Behandlung" durch Kontaktspray und Kriechöl behoben werden konnte. Wenn das ABS einen "Schuss" hat kommt in der Regel der Fehler 130 erscheinen. Viele Grüsse ST #3 Wo hast du die neuen sensoren her?! Und welcher hersteller ist es?! Wenn du zu tief gebohrt hast dann hast du das gegenstück vom sensor (sitzt im radlager) beschädigt! Sensor sitzt nicht tief genug weil das alu oxidiert, korrodiert, bullshitirt ist. Auf deutsch: fläche nicht sauber und plan und sensor nicht weit genug drin! Hab ich schon erlebt! #4 Hallo Schrauberprofis, ich muss das Thema leider nochmal auffrischen. Mein Bekannter hat jetzt den Sensor nochmal rausgebaut und alles Sauber gemacht und geschaut das der Sensor auch schön gerade und im richtigen Abstand sitz. Bmw e39 abs leuchtet videos. Habe den Fehler wieder gelöscht, aber leider trat der Fehler wieder auf. War gestern mal bei BMW, dachte mir vielleicht können die mir mehr sagen. Nach dem auslesen kamm aber nur die Aussage. Signalgeber hinten rechts.
Administrator Flatrate-Mitglied Dabei seit: 01. 11. 2003 Beiträge: 6032 Fahrzeug(e): E32 750iL 11/88, E36 M3 2/98 S52B32US "Muss nach dem Ersetzen der Radsensoren der Fehlerspeicher gelöscht werden, damit der Tacho wieder geht und die Kontrolleuchten wieder ausgehen! " Ja, muss geloescht werden. Aber das hat nun doch nichts mit dem Tacho zu tun. Wenn der Tacho nicht geht, dann liegt es am Geschwindigkeitssensor, der hinten am Differential eingebaut ist. Bmw e39 abs leuchtet in pa. Evtl. ist das auch der Grund, warum Du den Fehler drin hast, weil die Geschwindigkeit ja auch ein Parameter ist fuer das ganze System. Danke für die schnelle Antwort! Die Radsensoren wurden von mir aus getauscht, weil ein Bekannter Bmw-Mechaniker der Meinung war, das das Geschwindigkeitssignal beim E39 vom Radsensor hinten links für den Ausfall des Tachos zuständig ist! Weiß nun nicht wen ich glauben soll, bekommt nun der Tacho das Geschwindigkeitssignal definitiv vom Ausgleichsgetriebe oder vom Radsensor hinten links! Bitte um Hilfe! Kann der Fehlerspeicher nur durch den BMW Tester gelöscht werden oder kann man wie bei anderen Fahrzeugen einen Reset durch Abklemmen der Batterie durchführen!
Re: ABS/ASC Kontrolle leuchtet:aehm: Dabei seit: 31. 2004 Beiträge: 1126 Fahrzeug(e): bmw e60 530da hatte jetzt das gleiche problem, aber bei mir war nur ein kabel ausgehangen.. muss irgendwo beim gaszug sein.. vielleicht hilfts?? mfg mfg patrick bmw history --------------- e30 316i / e36 318i / e30 325ix / e39 523i / e46 330da / e60 530da Hallo, ich habe eine Frage. Wo sitzt das ABS-Steuergerät? Hat jemand den Stromlaufplan dafür, um die ABS-Kabel durch zuklingeln? Gruß LLesche Fühlt sich wie zu Hause Dabei seit: 31. 2005 Beiträge: 430 Fahrzeug(e): BMW 530dA / E61 Eins kann ich sagen: Das Radlager wird nicht die Ursache sein. Meins war hinten kaputt. Hatte aber dadurch keine Elektronikdefekte. :aehm: warum antwortet mir keiner? :ka: Hi, es kommt ganz darauf an, was für ein Model und welches Baujahr du fährst. E39 BJ 97 ABS leuchtet trotz Sensortausch - Elektrik - E39 Forum. Meines Wissens gibt es zwei Varianten. 1. Variante wäre über dem Handschuhfach und die 2. Variante ist im Motorraum auf der Beifahrerseite unter dem Luftfilterkasten. Gruss
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo Leute. Seit einiger Zeit leuchtet die Kontrolle für ABS und Anti-Schlupf, zuerst ab und zu und seit drei Tagen eigendlich immer. Ich war bei BMW, die hatten ihr Auslesegerät angeschlossen und sagten mir " die Pumpe sei defekt". Nun, wie aussagekräftig ist so ein Computer, kann nicht doch nur ein Radsensor defekt sein? Ich war schon auf der Suche nach Marderbiss und so konnte aber nichts finden. Der Preis von ca. 800€ für eine neue ABS-Pumpe schreckt mich etwas ab, vielleicht kann mir einer von euch helfen. #2 eigentlich ist es bisher immer so gewesen, daß ein radsensor defekt war (ca. BMW E39 ABS Steuergerät defekt reparieren | Endera Digitaltechnik - Kfz-Elektronik Werkstatt. 130 Euro incl. Einbau) an irgendeinem rad. maximal das steuergerät für etwa 600 Euro. Das war aber schon selten. Von ner Pumpe hab ich hier noch nichts gelesen. Wenn Du die Möglichkeit hast, versuch mal nen anderen BMW händler. wenn der auf das gleiche ergebnis kommt -> shit happens. #3 Zitat Original geschrieben von Facelift Von ner Pumpe hab ich hier noch nichts gelesen.
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