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Laut Verkäufer ist das so im Matra I-Step verbaut. Mehr Infos finde ich im Internet nicht. Ein Bild von der anderen Seite auch nicht. (Bremsscheibe) #12 Moin noch mal ich, Das die Stützen (kürze das jetzt ab) mit Formschluß das beste ist sollte klar sein. Auch wenn die Achsschrauben sich lockern bleibt die Stütze auf der Achse und zusätzlich hält die Nase/Nippel im Ausfallenden. Jetzt Habe ich mal einen Motor Diamant mit Konischner Stütze angeschaut. Sollte sich bei dieser, der Konus lösen bringt einem die Nase/Nippel auch nichts da sich die Achse trotz Nippel/ Nase weiter dreht und die Kabel sind abgeschert. Der einzige Sinn (meiner Meinung) diesen Nippel/zu verbauen..... Bei einem Ausbau des Hinterrades kann man durch den Nippel/Nase die Achsnut nicht falsch wieder einbauen (Winkel)) Also 90 Grad zur Kette. Meinungen sind gefragt, oder liege ich da wieder falsch? Unterlegscheiben an einer Tür anbringen - so geht's. Danke Jens #13 Die abgebildete Seite ist ja gleich der anderen wie KTM etc. Matra hat doch ein wenig andere Motoren, die Achse ist auch stärker, was dann noch alles anders als bei normalen BionX kann ich leider auch nicht sagen.
Prinzipiell klappt's bzw. das Ergebnis ist vielversprechend. Es ist halt aufwendig, da der kleine Küchenbrenner schnell leer wird und die Scheibe eigentlich nicht zum Glühen bringt. Ich bräuchte wohl irgendwo Zugriff auf einen gescheiten Bunsi oder sonstigen Brenner. Beilagscheibe mit nase restaurant. (unten zum Vergleich eine unbearbeitete Poti-Scheibe) #11 Crème-Brûlée-Gasbrenner? Du hast ja Sachen... Die Baumarktteile wo man ne blaue Camping-kartusche nutzt sind eigentlich recht verbreitet.. Das sieht ja nicht schlecht aus, trotz Verzinkung, diese brennts wohl zum Grossteil weg durchs glühen. #12 Keine Ahnung, wie das Ding heißt, aber es funktioniert als Zucker-Karamellisierer. Slade1967 #14 Brünieren geht meines Wissens nach nur mit unbeschichtetem nicht rostfreiem Stahl. Registrierter Benutzer
Finde im Netz leider keine Explosionszeichnung zu dieser mysterisen NoName (? ) Nabe. Auf dem Bremshebel ist vermerkt: HISTOP TV 27238 Wer kann weiterhelfen? Suche Montageanleitung, Explosionszeichung bzw. schlicht Tipps damit das Ding wieder geht. Seit im Vorraus bedankt!! veloxx 02. 2016, 19:40 # 2 02. 2016, 22:41 # 3 Zitat von veloxx Finde im Netz leider keine Explosionszeichnung ich schon unter KT-305R gibts eine mit Deinen Einzelteilen. Den Zusbau Konus-Federnase musst Du aber wohl austesten 05. 2016, 02:35 # 4 Rcktrittnabe KT-305R - HISTOP TV 27238 Nabe ist wieder zusammengesetzt und Rad luft wieder! Danke Tarven!! Danke Rafono!! Fr die schnelle Hilfe! Beilagscheibe mit nase en. Mich wrde jetzt noch interessieren, wie Ihr genau gesucht habt, damit ich nchstes Mal hoffentlich selbst, diese hilfreichen Links entdecke. Vorallem wie kommt man von histop-Nabe zur Bezeichnung - KT-305R? Diese spezifische Bezeichnung KT-305R hat mir geholfen, z. B. mehrere Videos zu finden: Dieses Video bracht mich auf die Idee, die Nabe ohne die beiden Bremsbacken wieder zu montieren, um die Nabe im zweiten Schritt von der Zahnkranzseite her zu ffnen und so die Endmontage mit den Bremsbacken zu erledigen.
Ich wollte 5mm haben. Weil wenn die zu lang sind halten die ja nicht das Modul. Sorry für dieses dööfliche Frage. Bernie |||||||||||||||||||||| #28 Re: M3-Schrauben 5mm oder 6mm für Doepfer? øsic schrieb: M3 x 6 sind die
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