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Steht dein Wohnmobil in der Halle, schaut es natürlich schon anders aus 🙂 In diesem Fall muss die Batterie raus und ans Lade-Erhaltungsgerät … Hinweis: mit * gekennzeichnete Links sind Affiliatelinks. Bestellst Du etwas über solch einen Link, erhalten wir eine Provision. Für dich entstehen keine zusätzlichen Kosten.
Corona bedingt fahre ich im Moment meist nur kurze Strecken. Die Ausnahmen sind eher selten. Ich habe das ja erst auf einen USB-LTE-Stick geschoben, den ich in den USB Buchsen neben dem Beifahrersitz betrieben habe, konnte mir aber nicht vorstellen, dass der soviel Strom zieht, dass die Zweitbatterie quasi innerhalb von 2 Tagen von ca. "voll" auf nur noch 1/3 Ladung runter ist. Dass der auch Strom verbraucht, ist klar, aber soviel ist eigentlich unrealistisch. Nun habe ich mal die Leuchten per Schalter bei geschlossener Heckklappe ein und wieder ausgeschaltet und bin mal gespannt, ob sich was bessert. Ich habe das Ganze bei meinem mal durchgemessen (Multimeter dazwischen gehängt). Wohnmobil Batterie in der Winterpause - Wohnmobilista. er zieht zwischen 0, 08 und 0, 1 A. das Ausschalten der Lampen brachte keine Änderung (und ja ich habe bis zur Busruhe gewartet). Woher dieser doch recht hohe Bedarf kommt kann ich auch (noch) nicht nachvollziehen. Nun läuft jedoch meine Photovoltaikanlage womit sich das Thema erledigt hat. Join the conversation You can post now and register later.
Hallo, ich habe mal eine Anekdote zur Elektrik im T6. 1 Beach Camper mit Zusatzbatterie unter dem Fahrersitz. Seit Wochen hatte ich das Gefühl das die Batterie sich extrem schnell entlädt obwohl kein Verbraucher angeschlossen war. Das war dann so das, nach voll aufladen über Landstrom, sich innerhalb von 48h die Camperbatterie lt. CU auf nur noch 30% und ca. 12V entladen hat obwohl die CU keinen Strom anzeigt der verbraucht wird. Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - Startbatterie von Campster entleert sich nach ca. 5 Tagen Standzeit - Seite 2 - Pösslforum. Es waren keine Verbraucher aktiv. An allen 12V und 230V Dosen war kein Verbraucher angeschlossen geschweige denn eingesteckt. Alle Lichter waren aus (ganz sicher) Also habe ich analysiert was sich geändert hat. Dann fiel mir folgendes auf. In der Steckdose am Fahrersitz (die mit dem Wechselrichter verbunden ist) hatte ich einen Eurostecker Adapter angeschlossen You do not have the required permissions to view the image content in this post. Dieser scheint wohl, obwohl kein Verbraucher eingesteckt, den Wechselrichter zu aktivieren und diesen in einem Stand By Modus zu halten der aber viel Strom verbraucht.
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Insofern sehen Sie nicht nur die aktuelle Uhrzeit, sondern auch die zurückgelegte Strecke, die Geschwindigkeit oder die diversen Unterstützungsstufen. Immerhin können Sie jene über den Bildschirm ganz leicht in Anspruch nehmen, ohne dass Sie sich bei der Fahrt damit beschäftigen müssen. Ist das Helkama E-TRIKE straßentauglich? Selbstverständlich müssen Sie nicht nur auf Feldwegen mit dem Helkama E-TRIKE fahren, sondern das Elektrofahrrad ist auch für den Straßenverkehr zugelassen. Dreiradvelo für erwachsene mieten gross. Das ist dessen optimaler Ausleuchtung zu verdanken, sodass Sie LED-Scheinwerfer sowie ein Standlicht im vorderen Bereich antreffen. Hinten finden Sie hingegen ein weiteres LED mit Standlicht. Somit sind Sie von allen Seiten sichtbar und können sich auch in der Dunkelheit bestens orientieren. Ein wichtiger Punkt beim Fahren sind die Reifen. Gerade diese haben ein breites Profil und liefern Ihnen einen guten Halt. Praktisch ist natürlich, dass direkt drei Stück vorliegen. Somit können Sie auch schnell um Kurven fahren und müssen sich nicht unschön in diese legen, wie es bei anderen E-Bikes der Fall ist.
Durch die Unterstützung ist das ganz leicht. Neben den Hilfsstufen gibt es auch noch eine 3-Gang-Nexus-Schaltung, sowie sichere Rollbremsen und eine Felgenbremse. Insofern können Sie schnell und sicher halten, falls Sie das wünschen. Die Aluminium-Sattelstützen sowie der einklappbare spezielle Stahlrahmen vervollständigen das Helkama E-TRIKE. Ein kleiner Nachteil wird Ihnen aber sofort auffallen, wenn Sie mit dem Helkama E-TRIKE unterwegs sind: Mit 33 Kilogramm ist dieses deutlich schwerer und deswegen manchmal etwas schwerer zu handhaben. Dafür können aber Personen von bis zu 130 Kilogramm das Rad verwenden. Stets den Überblick bewahren Bei einem Elektrofahrrad ist es Pflicht, dass Sie über ein passendes Display verfügen. Auch beim Helkama E-TRIKE wurde darauf nicht verzichtet, wobei das Display recht simpel gehalten ist. Angebracht ist jenes am Stahl-Lenker des E-Bikes, wobei Sie dieses bei Bedarf abnehmen können. Zum Beispiel, wenn Sie die Daten auswerten wollen. Die Werte auf dem Display sind recht unterschiedlich und ausreichend, wenn Sie mit dem Helkama E-TRIKE unterwegs sind.