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Decoder vergleichen: Bitte wählen Sie die Decoder aus unserem Sortiment, deren Ausstattungsmerkmale Sie miteinander vergleichen möchten. Blinkende Decoderbezeichnung: Decoder ist in der Entwicklung Die wichtigsten Ausstattungsmerkmale STANDARD+ V2 SILVERmini+ SILVERmini+ V2 SILVER+ PluX12 SILVER+ PluX22 SILVER+ Next18 SILVER+ 21 SILVER+ direct GOLD+ RailCom hochfreq. Motorregelung Rangiergang 2- oder 4-stellige Adressen bis zu 128 Fahrstufen freie Zuordnung der F-Ausgänge auf F-Tasten Mehrfachtraktion Vmin, Vmax und Vmid einstellbar NEU Vmax für vor-/rückwärts + rangieren sep. einstellbar NEU Betriebsstundenzähler Kurzschluss-Schutz an allen Ausgängen Überlast-Schutz ABC - autom. Anhalten vor Signalen USP - lückenlose Datenübertragung S. U. S. Digitaltechnik » Lenz Decoder - aber welcher?. I. -Schnittstelle Pendelzusteuerung Motor-Dauerstrom (A) 1, 0 0, 5 0, 75 Anzahl Funktionsausgänge 4 2 9 5 Max. Dauerbelastbarkeit des ges. Decoders (mA) 1. 000 500 750 Anschlüsse 652 Kabel 651 PlusX12 PlusX22 Next18 21-pol Artikel-Nr. 10231-02 10310-02 10311-02 10310-03 10311-03 10312-01 10322-01 10318-01 10321-01 10330-01 10433-01 10231-02 10310-02 10311-02 10312-01 10318-01 10321-01 10322-01 10330-01 10433-01 Decoderauswahl Decoder-Vergleich vergleichen Decoder Vergleichstabelle
Auf Grund der eingeschränkten Möglichkeiten des Decoders kam mir daher der Gedanke die Beleuchtung ungedimmt auf voller Helligkeit laufen zu lassen und dann jeweils die Roten Lampen an den Ausgängen C und D mit einer F-Taste auf 0 zu dimmen sowie A und B mit einer anderen F-Taste um somit das rote und weiße Licht getrennt ausschalten zu können und trotzdem noch die Richtungsabhängigkeit vorhanden bleibt. Gefallen tut mir das allerdings nicht und ergibt auch irgendwie keinen Sinn weil ich dann bei jedem Richtungswechsel die jeweiligen F Tasten drücken müsste. Wie gesagt, am liebsten wäre mir eine führerstandsseitige Lichtunterdrückung wie ich es mit jedem Zimo Decoder realisiert habe. Oder das rote Licht separat und richtungsabhängig einschalten. Zitat von Bahnchef im Beitrag #5 Ich denke, so weit muss es nicht kommen. Bis jetzt sieht es allerdings so aus als wenn es doch ein MX600R wird. #7 von Pirat-Kapitan, 30. Lenz decoder übersicht. 2021 21:30 Moin, ich verschalte meine Lenz gold maxi immer etwas anders: weißes Licht auf Ausgang A und C, rotes Licht auf Ausgang B und D.
Das liegt aber nicht an LENZ, die mit die ersten waren die sich überhaupt für eine Norm eingestetzt haben, sondern an dem allgemeinen Misch masch von herstellern und produkten, umgekehrt ist das im übrigen auch immer wieder der Fall. Einige Uhlenbrocks lassen sich mit der Lenz auch nicht immer auf den ersten Anhieb programmieren, sonder zeigen ERRO2 an. Lenz decoder übersicht 2. Dann versuchs ich halt nochmal, oder mein Händler programmiert die. Jetzt funktioniert es, weil ich mit dem Dimmen der Beleuchtung bis zum Ende wartete Irgendwie muß es sich ja rächen, wenn ich von jeder "Marke" immer zwei Deocder kaufe um zu testen und um mir auch eine Meinung über das Produkt bilden zu können. Teure Fehlkäufe lassen sich da nicht vermeiden. (wobei dem einen Tams-Decoder vorbildlich gelöst wurde und bei Lenz man halt den Trick 17 beim programmieren anwenden muß) Mir jetzt extra eine Lenz-Steuerung zu kaufen, nur um Lenz-Deocder programmieren zu können fällt mir ja im Traum nicht ein. Da verzichte ich lieber auf Lenz-Decoder.
Andere Decoder sind m. E. nicht schlechter, gerade beim Fahrverhalten bin ich gänzlich von Kühn begeistert. Ich habe mich zuerst für die Zentrale von lenz entschieden, und dann die dekoder gekauft, sonst bin ich aber deiner Meinung, dass es keinen Sinn macht, dass der Markt dekoderzpsifisch oder Zentralenspezifische scahltungen oder Produkte anbietet. Ein alter Lenz Decoder ? Wie programmieren/auslesen ? - Elektrik, Elektronik, Digital - Spur Null Magazin Forum. Ich fahre Lenz weil ich damit alle oder fast alle US Dekoder aufrufen, programmieren und schalten kann, und da ich beide Systeme habe US und europäsich, aber bei einem Themawechsel eben nicht alle weichendekoder und signaldekoder jedesmal neu anschaffen will, ebenso wie Antriebe, deswegen habe ich Lenz. Ist halt so was wie der mercedes der Branche Zitat Gepostet von patrick_0911 Ist halt so was wie der mercedes der Branche Wobei deren Qualität eher zweifelhaft ist Teoz, das ist aber schon ein bisschen pauschal, oder? Ich habe neben meinen Peugeot auch einen Mercedes, das ist schon mein 4 oder 5, nie ein Problem gehabt, mit den Peugeot auch noch nie (davon hatte ich schon mehr als 20), um so was zu sagen muss man schon wirklich einen Durchschnitt haben.
Hier ist leider Schluss mit den Möglichkeiten. F1 CV35=16 F2 CV36=32 Am FS2 ist also Handarbeit angesagt. Wenn ein Zug dran hängt, leuchtet so vorbildgerecht gar nichts. Oder Du machst die Rücklichter auf F0, und die Frontlichter fest auf die F1 und F2, so hättest Du mit F1+F2 Doppel-A Licht. Oder Du legtst nur die Frontlichter auf F0 und legst die Rücklichter fest auf F1 und F2. Oder Du kaufst Dir einen neuen Decoder..... Dimmen sollte doch über die CV´n 55 und 56 gehen, leider werden dann hier auch immer gleich 2 Ausgänge auf einmal angepackt. Da müssten dann ggfs. die Leuchtmittel umgelötet werden. Ob sich der Aufwand und Nutzen lohnt, kannst nur Du wissen. Ich hatte es einmal mit diesem Decoder in einer Mä HAMO 460 mit 4 ws Birnchen und schweitzer Lichtwechsel zu tun. Zitat von Hutzi im Beitrag #6 Bis jetzt sieht es allerdings so aus als wenn es doch ein MX600R wird. Digital » Alter Lenz Gold Decoder - Licht programmieren. Ja, da geht was. Na, dann viel Glück. MfG Bahnchef zuletzt bearbeitet 31. 2021 | Top #10 von Hutzi, 31. 2021 11:30 Danke für eure Antworten.