Kleine Sektflaschen Hochzeit
simpel 3, 33/5 (1) Feta Tomaten mit Pfefferminze 15 Min. simpel 2, 83/5 (4) Gefüllte Feta - Tomaten 20 Min. simpel 4, 38/5 (97) Feta (Schafskäse) auf Tomaten und Zwiebeln, in der Pfanne gebacken 5 Min. simpel 3, 25/5 (2) Mariniertes Schweinefilet mit Tomaten und Schafskäse überbacken mit Zucchini Trennkost Eiweiß 30 Min. simpel (0) Ziegen-Feta überbacken mit bunten Tomaten Fleischtomaten überbacken mit Hörncheneinlage 30 Min. normal Griechischer Flammkuchen Mit Feta, Kirschtomaten, Peperoni und schwarzen Oliven 20 Min. simpel 4, 39/5 (42) Spinatquiche mit Feta und Tomaten 40 Min. normal 4, 33/5 (37) Quiche mit Spinat, Schafkäse, getrockneten Tomaten und Pinienkernen Bruschetta mit Feta und Tomaten 20 Min. simpel 4, 14/5 (5) Spaghetti mit gebackenem Feta und Tomaten vegetarisch 20 Min. simpel 4, 08/5 (35) Gebackener Feta mit Tomaten schnelles Abendbrot vegetarisch 10 Min. simpel 4/5 (4) Feta und Tomate in Blätterteig vom Blech 20 Min.
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52, 7 l/min. bei 189 bar oder 47, 3 l/min. bei 180 bar Leistung der Hydraulik = 14, 2 kW Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4. 890 kg Optional mit Front-Hubwerk Dreipunktkupplung der Kategorie II Steuergeräte [ Bearbeiten] Drei doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte Elektrische Ausrüstung [ Bearbeiten] 12 Volt-Einrichtung nach StVZO Zwei Batterien, 12 V-80 Ah (420 oder 550 A) Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2, 8 kW) VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-70 A (940 W) Maße und Abmessungen [ Bearbeiten] Länge über alles = 4. 323 mm Breite je nach Spurweite = 1. 899 bis 2. 399 mm Höhe über Kabine = 2. 800 mm Höhe über Auspuff = 2. 920 mm Radstand = 2. 695 mm (Allrad = 2. 699 mm) Bodenfreiheit = 455 mm Leergewicht = 4. 410 kg Allrad-Leergewicht = 4. ESD-Euronormbehälter, Schäfer, MF-6170 PPL ESD leitfähig, 600x400x170mm, gebraucht - Zierhut Industriebehälter GmbH. 750 kg Zul. Gesamtgewicht = 7. 500 kg Bereifung [ Bearbeiten] Vorne = 11. 00-16 AS Front (Allrad = 14. 9 R 28 AS) Hinten = 18. 4 R 38 AS Optional: Vorne = 420/70 R 28 AS Hinten = 520/70 R 38 AS Füllmengen [ Bearbeiten] Tankinhalt = 173, 0 l Motoröl = 19, 0 l Kühlsystem = 25, 0 l Triebwerk incl.
Der MF 6180 hatte damals 7500h runter und soweit ich weiß gab es noch keine Probleme, auch nicht mit der Elektrik. Auf meinem letzten Lehrhof lief ein 6180 vorm Mischwagen, hatte irgendwo um die 16000h. Auch hier wieder vom Grundsatz her recht solide, nur gab es einmal nen Kabelbrand, denke aber das lag auch etwas an der Pflege, der wurde nämlich glaube ich nie gewaschen.. Und, der hohen Stundenzahl geschuldet, gabs beim Silowalzen mit der Wendeschaltung etwas Probleme, da muss man dann halt mit Gefühl arbeiten. Was ich noch herrausragend von eigentlich fast allen MF's ist, ist das die wirklich immer auf Schlag anspringen. Das kann im Winter bei Minus 15 Grad sein und die Dinger springen schon an wenn man den Schlüssel nur anguckt.. moneymaker Beiträge: 1183 Registriert: Mi Apr 18, 2012 22:03 von Leuchtturmwärter » Di Dez 29, 2015 17:59 Glaub ich dir sofort das die billig zu haben sind. Massey Ferguson 6170 - Schlepper - JD-Technik-Treff I Die Community für John Deere Freunde. Wir hatten mal einen 6160. Ich kann dir nur von abraten. Nur Theater mit dem Ding. EHR war regelmäßig defekt.
Aber unser Betrieb ist gewachsen und da will ich mich nicht mehr nur voll auf den einen Schlepper verlassen, zumal er auch oft an der Leistungsgrenze arbeiten muß. Bisher bin ich einfach gut mit MF gefahren, aber ein 6100 er wird es wohl leider nicht werden. von WupperFuchs » Di Dez 29, 2015 20:32 Ist glaub ich wie bei anderen auch. Man hörts gutes und schlechtes. Wo ich den gekauft habe, hat der Händler auch noch 5 weiter 6160 verkauft und hat mit keinem ein Problem, sonst hätte ich den nicht genommen. Mf 6170 erfahrung series. Musst du also selbst entscheiden, obs Sinn macht. Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], LTMike, noname564
Der Dämpfer wurde kapput, weil der Schlepper viele Stunden vor dem Güllerührer lief. Ich hab dann von MF in Erfahrung gebracht, dass der Dämpfer zu schwach ausgelegt war für solche Schwingungen mit dem Güllerührer. Dann wurde von MF kurze Zeit empfohlen, ein Metall-Dämpfer einzubauen, der aber zu wenig Dämpfte, so dass der selbe schaden wieder kam. Also ist bei diesem Schlepper innerhalb weniger Stunden der selbe Schaden wieder entstanden. Jetzt wird ein verstärkter Torsionsdämpfer eingebaut. Gekauft hab ich den Schlepper nicht, da der allgemeine Zustand auch noch schlecht war. Aber ansonsten sollen die Schlepper nicht schlecht sein. Wenn die Schlepper Technisch und Optisch in Ordnung sind, ist der Preis mit 18000 Euro in Ordnung (Inkl. Märchensteuer). Mf 6170 erfahrung super. Gruß Simon08 Simon08 Beiträge: 67 Registriert: Mo Jun 05, 2006 21:43 Wohnort: Oberbayern von Sepp » Mo Jan 11, 2010 16:38 Hatte die 6100er-Serie nicht schon die vierfach-LS mit lastschaltbarer Wendeschaltung? Ich meine nämlich einige zu kennen, die viele Probleme mit den Bremsen hatten.