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Bei manchen Arbeitsabschnitten - etwa, wenn die Ein- und Ausfädelspuren an die bestehende Fahrbahn angebunden werden - wird es sich allerdings nicht vermeiden lassen, dass einer der Fahrstreifen auf der rechten Spur zeitweise gesperrt werden muss", sagt Müller. Dass die Zuwegung aufs Gelände fertig sein muss, bevor mit dem Bau der Wohnhäuser begonnen wird, hatte die Stadt der Porta Nova GmbH zur Auflage gemacht. Denn bislang gibt es keine Abbiegespuren aufs Gelände oder auf die Zurmaiener Straße. Die Zufahrt ist nur über zwei rechtwinklig von der Hauptstraße wegführende Wege möglich. Bei dem vielen Baustellenverkehr, der zu erwarten ist, wäre das keine praktikable Lösung. "Alleine, um die mehrere Tausend Kubikmeter Erdreich abzutransportieren, die beim Aushub der Tiefgaragen anfallen werden, müssen Dutzende LKW das Gelände anfahren und verlassen - ohne richtige Verkehrsanbindung ginge das nicht", sagt Müller. Die Straßen- und Kanalarbeiten sollen Ende des Jahres fertig sein. Ab Juli soll an der Mosel in Trier ein neues Wohnquartier entstehen. Mit den Erdarbeiten auf dem Gelände soll laut Helmut Klein, Geschäftsführer der Porta Nova GmbH, im September begonnen werden.
Die sogenannte Ausfädelspur, die von der Hauptstraße auf das Castel-Feuvrier-Gelände führen soll, wird etwa auf Höhe der Peter-Lambert-Straße beginnen. "Auf etwa 50 Metern können Anwohner oder Besucher des Quartiers dann ihre Geschwindigkeit verlangsamen und schließlich abbiegen", sagt Müller. Etwa auf Höhe des Cusanushauses soll die Einfädelspur vom Gelände zurück auf die Zurmaiener Straße beginnen. Diese beiden Ein- und Ausfädelspuren sind die einzige Möglichkeit, das Gelände zu erreichen und zu verlassen. Für die stadtauswärts führende Spur der Zurmaiener Straße sind keine direkten Zu- und Abfahrtsmöglichkeiten vorgesehen. Der Geh- und Radweg, der am Gelände vorbeiführt, muss dem Bau der beiden zusätzlichen Spuren weichen. "Aber er wird wieder hergestellt, nur etwas zur Mosel hin verschoben", verspricht Müller. Immobilien kaufen in Trier Trier-Nord | immonet. Die Straßenbauarbeiten sollen den Verkehr auf der Zurmaiener Straße - über die pro Tag immerhin knapp 40 000 Autos rollen - möglichst wenig stören. "In Absprache mit der Stadtverwaltung planen wir so, dass die zwei Fahrstreifen der betroffenen Stadteinwärtsspur generell von unseren Arbeiten unbehelligt bleiben.
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Der Bau des neuen Wohnquartiers Castel Feuvrier am nördlichen Moselufer soll im Juli endlich beginnen. Vorher muss der Trierer Stadtrat aber noch eine Bedingung außer Kraft setzen. Die Baugenehmigungen für elf der geplanten zwölf Wohnhäuser liegen vor. "Und das Geld ist auch da", betont Aloyse Wagner. Der Generaldirektor der luxemburgischen Wagner Group ist Investor des 50-Millionen-Euro-Wohnprojekts Castel Feuvrier am nördlichen Moselufer. "Im Sommer legen wir los", verspricht auch Helmut Klein, Geschäftsführer der Projektgesellschaft Porta Nova GmbH, hinter der die Wagner Group als alleiniger Gesellschafter steckt. Tatsächlich starten kann das Bauprojekt allerdings nur, wenn der Stadtrat noch einmal sein O. k. gibt. Denn Investor und Projekt-Gesellschaft haben die im städtebaulichen Entwicklungsplan vereinbarte Zeitschiene nicht eingehalten. Laut Vertrag sollte das erste der zwölf Wohnhäuser bereits im Oktober 2017 bezugsfertig und das gesamte Gelände bis Ende 2019 fertig entwickelt sein.
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