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Fiat 500-Forum » Forum » Benzingespräche » Ich habe da mal ne Frage... » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo Zusammen, vielleicht hat einer eine Idee woran es liegen kann das mein Fiat 500 R Bj 73 nicht anspringt. Habe eine alten voll zerlegten Fiat 500 gekauft. Um erstmal zu gucken noch alle Teile vorhanden sind habe ich diesen erstmal wieder komplett zusammengebaut. Jetzt habe ich mich an den Motor gemacht. Als erstes kam heraus das das Isolierstück am Zündverteiler defekt war. Dies habe ich erstmal provisorisch behoben. Als nächstes ist die Feder der Benzinpumpe gebrochen(Rost), auch erstmal provisorisch behoben. Fiat 500R springt nicht mehr an - Ich habe da mal ne Frage ... - Fiat 500-Forum. Dann den Vergaser gereinigt, der sah so weit gut aus. Dann die Zündung eingestellt mittels Prüflampe, nach der Anleitung hier im Forum. Aber der kleine Motor will nicht anspringen. Wenn ich die Zündkabel vertausche habe ich bei einer Konstellation Fehlzündungen die durch den Luftfilter kommen.
Salü zusammen Ich habe einen Fiat 500C, Bj 2012. Letzte Woche hatte ich zuerst die Fehlermeldungen "Hill Holder nicht verfügbar" "ESP nicht verfügbar" und die Klimaanlage liess sich nicht einschalten. Die Meldungen gingen manchmal wieder aus, nachdem ich eine Zeit lang (2-3 Minuten) gefahren bin, abgeschaltet und wieder gestartet habe. Sie kamen aber immer wieder. Dann habe ich mal die Batterie eine Zeit lang abgeklemmt, alle Sicherungen kontrolliert und nun kommt "Kraftstoffsperre nicht verfügbar", Airbag-Warnleuchten beide, Warndreieck und Sicherheitsgurt-Anzeige leuchtet. Ausserdem blinkt die Km-Anzeige. Der Motor startet aber ganz normal. In anderen Foren hab ich oft gelesen, dass bei schwacher Batterie solche Meldungen vorkommen können. Aber kann das sein, wenn der Motor normal gestartet werden kann? Fiat 500 sprint nicht an kraftstoffsperre in paris. Wird das Problem dann nicht auftreten, wenn ich ein Ladegerät anhänge oder mit einem Überbrückungskabel mit einem anderen Auto verbinde (bei laufendem Motor)? Batterie hab ich noch nicht ersetzt.
Seiten: [ 1] Nach unten Thema: Motor startet nicht (Gelesen 5246 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hallo, ich bin neu hier und möchte mich bzw. mein Auto kurz vorstellen: Ich besitze einen FIAT 500, 2009er Baujahr, 1. 4 Benzin, dualogic Getriebe. Letztens gingen bei der Fahrt mehrere Kontrolleuchten plötzlich auf, es kamen Fehlermeldungen (Einspritz, Getriebe, Dreieck unten rechts). Kurz darauf verschwand es. 1 Woche später wieder. Gestern an der Ampel beim Anfahren ist der Wagen plötzlich ausgegangen. Versucht die Zündung zu betätigen, Fehlanzeige, kein husten nix. Fiat 500 nach Unfall wieder aktivieren? Hilfe! - Fiat 500 (inkl. 500C und 500L) - Fiat-Forum.de. Nur klicken. Später nach 15 Minuten wieder versucht: jetzt hustet er, aber startet nicht. ADAC gerufen. Er steht jetzt beim Mechaniker, der ihn sich Morgen früh anschaut. Er hatte beim letzten Mal (Reifenwechsel) schon gesagt, dass dieser Wagentyp mit dem aSG problematisch ist. Getriebeöl war auch zu wenig drin. Hatte er nachgefüllt. Er schätzt, dass das Getriebe hin ist. Meine Frage: Würde der Wagen diese Anzeichen von sich geben, wenn das Getriebe hin ist?
Diagnose: Elektronikproblem, Body Computer ist defekt. Das sei wohl unüblich, das das kaputt geht. Das Teil muss jetzt aus Italien bestellt werden und kostet 715 EUR. Seiten: [ 1] Nach oben
Alles beschrieben auf Seite 38.
Die Dinger sind ja ziemlich teuer. Vielen Dank im Vorraus für eure Hilfe. Gruß M. 2 hallo m., das mit den unterschiedlichen geräuschen kann ich nicht ganz nachvollziehen, aber es klingt für mich danach, dass der anlasser dreht. wenn dass so ist, vermute ich, dass das problem eher bei der zündung zu suchen ist. kommt ein zündfunke, wenn du die kerze rausdrehst, in den kerzenstecker steckst, an masse hälst und jemanden starten lässt? wenn nicht, sitzen die zündkabel auf den kerzensteckern und der zündspule fest? zündkontakt und kondensator in ordnung? glaskugelrätselnde grüsse ralph isch abbe immer noch keine Fiat, isse eine Autobianchi 3 Hallo Ralph, Ob die Zündkerzen nen funken abgeben, habe ich noch nicht kontrollieren können. Zündkabel und Kondensator etc. war alles in Ordnung. Wenn angenommen der Magnetschalter defekt ist, dann dürfte auch kein Zündfunken kommen oder? Der Anlasser dreht auf jeden Fall. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Nur dieses "Klack" vom Magnetschalter kommt nicht mehr. Grüße Miguel 4 Ich würde erst mal sagen: Magnetschalter und Zündfunke haben nichts miteinander zu tun!
Wird dann wirklich auch nicht schaden, die Steckverbindungen auf guten Kontakt zu überprüfen, ist ja gut erreichbar. Danke dir #7 FIAT gibt bei dem Fehler folgenden Arbeitsanweisungen an: 1. Überprüfen der elektrischen Kabelverbindung 2. Durchgangsprüfung der Kabel 3. Isolierung der Kabel prüfen 3. Funktionsprüfung des Relais (über Examiner, vielleicht klappt das auch mit MultiEcuScan). Worst Case braucht es ein neues Relais. #8 Danke! Ich nehme ja an, es handelt sich um die samt Tankfüllstandgeber im Tank verbaute Benzinpumpe, oder gibt es sonst eine Möglichkeit? Die wäre nämlich gut erreichbar. #9 Es kann auch sein dass die Tackdeckel unddicht ist. Die dictigkeit des Tankentlüftungssystem wird kontinuerlisch überprüft. Kraftstoffsperre = Dankdeckel? Nicht korrekt übersetzt von Italiensisch nach Deutsch vielleicht? Fiat 500 sprint nicht an kraftstoffsperre in english. #10 Wäre auch eine Möglichkeit, aber wenn ich die Fehler auslese ist ja auch von der Benzin Pumpe die Rede (Fuel pump primary circuit). Solche Sachen kann ich daher mal ausschliessen denke ich.
20 Kilometer). A93 bis zur Abfahrt Regnitzlosau nehmen. Fahren Sie in Richtung Oelsnitz/V. bis hinter die sächsisch-bayerische Landesgrenze und biegen Sie hinter Posseck rechts nach Adorf ab. Sie erreichen über die B92 schließlich Bad Elster. Parkplätze In Bad Elster gibt es zwei offizielle, gut ausgeschilderte Parkplatzmöglichkeiten von denen aus Sie bequem unsere Veranstaltungstätten erreichen können: Parkhaus »Zentrum« (Preisliste) (gebührenpflichtiges Parkhaus am Albert Bad, ca. 450 PKW) Entfernungen zu Fuß: NaturTheater - ca. 5 Minuten König Albert Theater - ca. 5 Minuten Königliches Kurhaus - ca. 5 Minuten KunstWandelhalle - ca. 8 Minuten Sächsisches Bademuseum - ca. 8 Minuten Parkplatz »NaturTheater« (gebührenfreier Großparkplatz am Ortseingang) Entfernungen zu Fuß: NaturTheater - ca. 8 Minuten König Albert Theater - ca. 12 Minuten Königliches Kurhaus - ca. 12 Minuten KunstWandelhalle - ca. 15 Minuten Sächsisches Bademuseum - ca. 15 Minuten Die genaue Lage der Parkplätze entnehmen Sie bitte dem Orientierungsplan Bad Elsters.
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