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scb/Mit Material der dpa
"Zurzeit ist es die Zielsetzung, alle Objekte mit einer Größe über 150 Metern zu katalogisieren. Die Technik entwickelt sich zwar weiter, aber es ist schwierig, diese Asteroiden zu entdecken. Viele der Objekte sind sehr dunkel", erklärt Michael Khan, Raumfahrtingenieur bei der europäischen Raumfahrtagentur Esa. Selten sind diese kosmischen Geschosse nicht. "Es gibt wahrscheinlich Zehntausende Asteroiden mit einem Durchmesser über 150 Meter, die die Bahn der Erde kreuzen oder kreuzen werden. Versicherung gegen meteoriteneinschlag fur. " Welche Abwehrstrategien existieren? Bisher gibt es hier nur Ideen, die etwa in Projekten wie "NEO-Shield " erarbeitet und verfeinert werden. Möglich sind zum Beispiel: Ablenken mit einem " Gravitationstraktor ": Eine Sonde fliegt in die Nähe eines Asteroiden, der noch weit von der Erde entfernt ist. Durch ihre Masse verfügt sie über etwas Anziehungskraft und verändert so nach und nach die Bahn des Asteroiden - so dass er von einem Kollisionskurs abgedrängt wird. Abdrängen mit einem "kinetischen Impaktor": Hier zieht die Sonde den Asteroiden nicht allmählich an, sondern geht selbst mit ihm auf Crashkurs.
Und die sei nicht mitversichert. Das stimmt seit Tscheljabinsk nicht mehr: Einige Anbieter, etwa Sogaz, haben ihre Immobilienversicherung um die Option Meteoriteneinschlag ergänzt. Text: Maxim Kireev Illustrationen: Michael Stach
Zudem trägt die Lasten komplett der japanische Steuerzahler. Die Schadensansprüche an den Betreiber Tepco sind so hoch, dass das Unternehmen im vergangenen Jahr verstaatlicht werden musste. Die Hersteller der Reaktoren sind dagegen fein raus: Insgesamt sechs Atommeiler stehen am Standort Fukushima I, fünf davon beruhen auf dem Design Mark I der US-Firma General Electric, die drei Reaktoren lieferte, zwei kamen von Toshiba, einer von Hitachi. Die Firmen sind in keiner Weise haftbar für die Katastrophe. Im Gegenteil: "Sie verdienen sogar daran", schreibt Greenpeace – und zwar an der Dekontaminierung des Gebietes und dem Abriss der Kraftwerke. Greenpeace zitiert GE-Ingenieure, die bereits in den 70er Jahren zweifelten, ob ein Mark-I-Reaktor einem Ausfall der Kühlung lang genug standhalten könnte. Die Schäden zahlt in dem Fall fast überall die Allgemeinheit. Versicherer sind beweglicher geworden. "Die Menschen tragen das finanzielle und gesundheitliche Risiko einer atomaren Katastrophe, während die Atomindustrie den Profit einsackt.