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Und natürlich Menschen, die sich seit Jahren zu "Wisst ihr noch? "-Stammtischen treffen. Klaus-Ulrich Hubert Pressewart des Vereins Freier Journalist
Rund 2000 Menschen, die teilweise aus der gesamten DDR nach Ilmenau zogen, hier Familie gründeten, Arbeit sowie Zukunft fanden. Über Jahre unterstützt durch Vertragsarbeiter aus Polen, die ihren Landsleuten des Bauunternehmens BUDIMEX aus Gdansk als Erbauern an die Ilm folgten. An unseren Fertigungslinien und der Betriebsschule wurde ferner Ungarisch, Vietnamesisch und Spanisch gesprochen. Wir hatten auch rund 100 Lateinamerikaner zur Seite: Von Kubas größter Karibik-Nebeninsel Isla de la Juventud (Insel der Jugend). Bis heute gibt es sporadische Verbindungen, oft sogar familiärer Art. Liebe Homepage-Besucher, Sie sehen also, dass es unserem Verein schwerpunktmäßig um die jüngere Porzellan-Tradition geht, wie sie seit 1973 im NPI (Neues Porzellanwerk Ilmenau) unter dem Markennamen Graf von Henneberg Porzellan Ilmenau firmierte. Sowohl als ehemals Volkseigener Betrieb (VEB) im Kombinat Feinkeramik Kahla, als auch später als nachwendische GmbH. Das Jahr 2002 gilt heute als jenes, in dem der sprichwörtliche "Letzte" am Standort Ilmenau "das Licht ausknipste".
Damals sitze geputzt (putzen lassen von einem bekannten der da werkzeug hatte), dichtungen neu, kermaikpaste rein, bis jetzt kein problem. seit kurzem: (ach ja, ist ein OM611) - leichter Öl geruch in der Fahrgastzelle - leich öl (diesel) verschmiert um den 1. Injektor (das Plastik ist bei mir damals gleich draußen geblieben, sonst seh ich ja nicht was los ist) - nun: Puff geräusche im Motortakt, schnell stehen geblieben - wie oben beschrieben: ölig schwarzes zeug am 1. injektor Könnt ihr mir sagen: - was ist das dunkle zeug - was hab ich falsch gemacht, wie kanns sein dass der injektor 10tkm dicht war und es jetzt nichtmehr ist? - wenn ich ihn rausnehm, muss ich ihn überprüfen lassen? - hab ich zuwenig paste verwendet? hatte danach auch ein hier schon öfters beschriebenes surrendes geräusch (unterdruckausgleich), das ging ca 5min nach abstellen des Motors so. was warn das? hab auch schon von den ominösen klappen um saugrohr gelesen. Man tga injektoren wechseln in online. wo bitte sitzen die (in welchem saugrohr??? ) Hatte schon angs es sei die ZKD aber das Wasser hat kein öl oder ähnliches drin.... an den Kollegen mim Sitz putz werkzeug komm ich jetzt nichtmehr ran (bin grad erst nach Tübingen gezogen), sollte ich mir das werkzeug bei oko-werkzeuge bestellen??
Sonst würde ich mir darüber keinen Kopf machen. Gruss Arno
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Die haben sogar den Injektor retten können. Lediglich die Kupferdichtung mußte gewechselt werden und natürlich alles getestet und sauber gemacht. Da waren daumendick schwarze festgebrannte Rückstände und Öl überall, wie man auf dem Foto bißchen schlecht sehen kann. Nach den Tests sind alle Injektoren jetzt dicht. Injektorprobleme - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Festpreis für die Nummer: 480, - Euro. Das ist zwar auch eine Menge, aber für den Service und zu zweit bis um 21:00 Uhr Überstunden machen sage ich: mit blauem Auge davon gekommen. Justus wird dann wohl hoffentlich noch ein wenig bei mir bleiben, gesund und munter und still going strong...
Injektor Problem? jnjsn Kennt sich schon aus Beiträge: 65 Registriert: 26 Okt 2010 22:03 Beitrag von jnjsn » 29 Nov 2011 21:01 Themenstarter Hallo zusammen, ich benötige mal eure Erfahrungen: Ich fahre einen T1N 316CDI BJ2003 210tKm. Ich habe heute nach der Demontage der Injektorabdeckung (Zylinderkopfabdeckung) gesehen, dass am vordersten Injektor ein bischen Flüssigkeit steht und ein bischen dunkle Masse hängt. Die Flüssigkeit ist vermutlich Öl, da kein Dieselgeruch wahrnehmbar. Man Injektoren eBay Kleinanzeigen. Die dunkle Masse fühlt sich fast wie Teer an und ist nicht ausgehärtet. Direkt neben dem Injektor sitzt ja die Entlüftung des Zylinderkopfes. Diese ist auch nicht ganz trocken. Kann es runter gelaufenes Öl vom Entlüfter sein oder muß ich mir um den Injektor Sorgen machen? Kann mir jemand einen Rat dazu geben? Gruß Jörg andale Ganz neu hier Beiträge: 3 Registriert: 26 Nov 2011 22:30 Re: Injektor Problem?
Aber der Fachmann wird es schon wissen. Ich benutze seit einiger Zeit iCarsoft CR Pro und bin super zufrieden. Kommt auf Reisen immer mit. Viel Erfolg. Sprinter 906 319 Womo ehemaliger RTW