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: der motor wir schnell heiß und die zündkerze ist bei halb- bis vollgas trocken und hat einen grau-braun farbton - dies sind ja eigendlich anzeichen für einen zu mager eingestellten gaser, doch da ich eine sehr fette einstellung gewählt habe, ist mir das eigendlich unerklärlich xD ich denke, dass ich falschluft ausschließen kann, da ich schon sämtliches überprüft habe... bin am verzweifeln bitte um hilfe;-) 70ccm wird schnell heiß und zündkerze ist trocken Beitrag #2 richtige zündkerze drinnen? rmc-e_tuner Themenersteller 70ccm wird schnell heiß und zündkerze ist trocken Beitrag #3 ja ne NGK B8HS die soll perfekt fürn sport pro sein 70ccm wird schnell heiß und zündkerze ist trocken Beitrag #4 B8HS? müsste doch B8ES sein? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. langgewinde beim 70er... rmc-e_tuner Themenersteller 70ccm wird schnell heiß und zündkerze ist trocken Beitrag #5 ja das ist aber ein ac und die haben nen kurzgewinde aber trotzdem danke für die schnellen antworten;-) 70ccm wird schnell heiß und zündkerze ist trocken Beitrag #6 ham die nich... ich hab hier nen polini sport ac auch mina liegend, der is auch mit langgewinde kerze... is das überhaupt n richtiger zylinderkopf!?
Vermutlich hast du einfach zu lange beim Kicken den Choke bemüht. Der fettet das Gemisch an und verschlimmert natürlich bei Zündverweigerung das Problem in Richtung Nasskerzenbild. Insofern die Frage: wie war´s denn nach "Kerze raus und trocken wieder rein"? Und: wenn keine Kerze raus, hilft natürlich: Zündung aus, Hahn auf, Deko ziehen und ca. zehn mal "durchlüften". Ansonsten (in deinem Fall aber vermutlich eher für die Statistik): Die unteren Parameter (Standgas und unterer Drehzahlbereich) werden erst von LL-Gemischschraube und dann von der LLD beeinflusst. Dann erst Nadelclip. Und Nebenluft macht wie weiter oben schon gesagt mager. Gruß, Markus Warum konsumieren? Ich mag meinen alten Kram! Zündkerze schwarz, Gemisch richtig einstellen - wie? - XT500.org - Das Forum -. ___ halbe Sachen sind der sichere Weg zu einem unerfüllten Leben: Merry Beiträge: 1833 Registriert: Do Aug 17, 2006 12:02 Wohnort: Mittelfranken Beitrag von Merry » Do Jan 07, 2016 8:55 Das Leerlaufsystem wird von der Position der Düsennadel nicht beeinflusst. Die kommt erst ins Spiel, sobald man das Kabel spannt... Gruß, Merry Kann Spuren von Senf enthalten hansa1600 Gelegenheitsposter Beiträge: 29 Registriert: So Feb 14, 2016 20:22 Beitrag von hansa1600 » Fr Feb 26, 2016 20:26 Holla da möchte ich auch noch etwas dazu beitragen.
#1 _Redy_ Gixxer Themenstarter Hallo zusammen. Ich habe ein Problemchen mit meiner 750er K3 und zwar konnte ich letztes Jahr schon ein komisches Verhalten beobachten, nämlich dass sie ab und zu etwas leise und schlapp war. 750er-K3-manchmal-leise-und-etwas-schlapp Jetzt hatte ich letztes Jahr nicht mehr wirklich Zeit mich darum zu kümmern. Mir ist aber dann aufgefallen, dass die Zündkerze vom ersten Zylinder schwarz, aber trocken ist, die anderen 3 sehen schön Rehbraun aus. Ich habe auch schon die Kerze gewechselt, aber das hat keine Änderung verursacht, die ist auch schwarz. Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann und was ich dagegen unternehmen kann? Ich überlege schon die Zündspule zu wechseln, aber macht das Sinn? Gruß Simon #2 michi_gixxeR Großgixxer Zündkerze wird nicht warmgenug so das sie sich freibrennen kann. kann gut sein das die Zündspule n hau hat. fährst du einen Original Luftfilter? oder Zubehör? (sportluftfilter). Zündkerze schwarz und trocken | RollerTuningPage. du könntest mal zur überprüfung die zündspule vom 4. zylinder zum 1. und die 1. zum 4.
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