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Mir ist dabei vollkommen egal, ob GUB Uhren zu hoch bewertet werden oder nicht. In keinem meiner Beitrage beziehe ich mich auf den Nimbus "Glashütte"! Aber eventuell liege ich auch völlig falsch. Der Fragesteller hat ja jetzt ein paar Meinungen. 23. 2009 - 19:35 Uhr · #10 Weil sie wahrscheinlich nicht massiv Gold ist und das Gewicht nur durch den massiven Werkshaltering aus Messing verursacht wird. 23. 2009 - 21:55 Uhr · #11 Zitat geschrieben von mathy Eventuell habe ich gerade einen gedanklichen Engpass!? Keine der von mir angefuehrten Marken hat zur fraglichen Zeit Chromgehaeuse verarbeitet. Aber ich gebs auf. Die Uhr hat mindestens Eigenheimswert. Alte glashütte uhren wert oh. 23. 2009 - 22:07 Uhr · #12 Gut, mit Goldgehäuse hatte ich die Uhr noch nicht in der Hand. Jedoch habe ich genügend genau dieser Uhren mit Chrom- und Doublé-Gehäuse repariert um eine Vorstellung von der Dimension des Werkhalteringes zu haben! Die GUB-Uhren welche bei ebay (was für eine Instanz! ) um 150 Euro erzielen (bei guter Erhaltung wohl auch mehr) sind andere Gehäusequalitäten und haben in den 70ern ca.
gagi 06. 01. 2009 - 19:42 Uhr · #1 Hallo!! ich habe vor jahren von meiner oma eine glashütte uhr bekommen 17 rubis mit Steck verschluß und würde gern um eure meinung bitten was sie wert sein könnte!! Beziehungsweise Breuchte ich mehr Informationen!! Danke Mit freundlichen grüßen gagi Neue infos!! also es steht drauf made in GDR hinten TI ich nehme an titan unten 41 auf dem verschluß des armbandes steht CHARN KJ mit einem pfeil durch und auf dem Werk steht 17 Jewels:nach aufziehen funktioniert sie auch noch! ich hoffe es reicht für eine auskunft! Anhänge an diesem Beitrag Titel: meine bilder Guestuser 06. 2009 - 23:20 Uhr · #2 Willkommen im Club der Informationslosen. Mehr Informationen und ein Bild, dass etwas mehr erahnen laesst als das es vermutlich eine Damenuhr darstellt, brauchen wir auch. Jede Art von Worten/Buchstaben/Zeichen usw. auf Zifferblatt oder Boden. Goldstempel? Wertinformationen. Schatzung von wann die sein koennte.... Nach dem "Bild" scheint sie zumindest aus der Vor-DDR-Zeit zu sein. Also, mal Lupe suchen, Omas Lesebrille tuts auch... Karlo 07.
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Auch z. das w w w. wird Dir weiterhelfen. Viel Spass [modedit: Url deaktiviert] 20. 2009 - 22:45 Uhr · #15 @Leser Um unsere Kompetenz/Sachkenntnis beurteilen zu koennen, muesste bei Dir etwas davon vorhanden sein. Dann lass es doch mal raus. "Aetschi-baetschi, meine Oma weiss das aber", gilt nicht. Karlo
Mußt halt ab und zu mal die Batterie wechseln. Ich hab leider gerade mein Haus verkauft (Sonntag Übergabe) sonst würde ich schnell noch ein Video dazu machen, so oft wie das Thema hier besprochen wird. 1 Page 1 of 2 2
TR10A110-C RE / 11. 2013 45 17 Anzeigen von Fehlern / Warnmeldungen und Betriebszuständen 17. 1 Anzeige von F ehlern und Warnungen Anzeige Fehler / Warnung Mögliche Ursache Abhilfe Einstellen der Reversiergr enze nicht möglich Beim Einstellen der Reversiergr enze SKS / VL war ein Hindernis im W eg Das Hindernis beseitigen Die Position der Reversiergr enze ist > 200 mm vor der Endlage T or -Zu Durch Drücken der T asten oder wir d der Fehler quittiert.
Um das Signal zu erzeugen bedarf es aber noch einer Zusatzkarte im Antrieb. #20 Hallo kingof7eleven, app wird auf Android genutzt! Und SW wird nicht benutzt am Shelly. Wie bringe ich das hin das nur 1 Zustand angezeigt wird? Genau wie von utschu beschrieben. Du benötigst ZUERST ein Signal das anzeigt dass Dein Tor zu ist. Das kannst Du entweder über die "Zusatzkarte" zu Deinem Antrieb erzeugen oder per Schalter. Der Schalter kann ein mechanischer Endschalter sein, oder ein magnetischer oder z. auch ein Näherungssensor. Er MUSS aber mit der gleichen Spannung arbeiten wie Dein Shelly! Diesen Schalter schließt Du dann an den SW Eingang Deines Shellys an und stellst den Button-Type im Shelly auf "detached mode". Supramatic 3 bedienungsanleitung video. Wenn der Schalter auslöst, also Dein Tor auf oder zu ist (je nachdem wo Du ihn montierst), dann ist der Strich in den Buttonsymbol in der App blau. So kannst Du den Zustand sehen. Wenn Dir das alles zu kompliziert ist kannst Du auch (ebenfalls lt. utschu) einfach einen D&W Sensor nehmen und den Zustand dort ablesen.