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#1 Hallo, hat schon wer den Deckel wo das Frischwasser von außen eingefüllt wird gewechselt? Wie kann man da das Schloss weiter verwenden, also umbauen? Hier: age=Thread&threadID=34219 wird das zwar beschrieben, kann die Bilder aber nicht anschauen (bin dort nicht registriert) #2 hallo....... würde ich auch gerne schon in etwas über 4 jahren den 3 deckel uß oskar01. ps:deckel lassen sich irgendwann nicht mehr abschließen. #3 gute Frage! Deckel wassertank wohnmobil fur. Warum auch immer, aber ich habe 2 Wassertanks und die haben auch noch verschiedene Schlüssel. #4 passt eigentlich jeder Ersatzdeckel oder gibt es da auch Unterschiede?? wenn man hier: viceklappen_befuellung/24 schaut gibt es da zumindest optisch unterschiedliche Ausführungen, man kann aber leider die andere Deckeldeite (die eingeführt wird) nicht sehen #5 um das Schloss auszutauschen gibt es ein Spezialwerkzeug. Damit kann Das Schloss gezogen werden und in den neuen Deckel eingesetzt werden. Die meisten Womohändler haben das Teil. Der Austausch dauert nur Minuten.
Gruß Herwig 10 Apr 2015 20:54 #32056 von HobbyCharly Unser Hobby ist unser Womo! 10 Apr 2015 13:38 #32044 von Phil a. H. Hallo, bei meinem alten Teil sitzt das auch oft mal fest. Stück Holz oder sonstwas ganz außen ansetzen und mit irgendwas (Hammer? ) nicht ganz so brutal ein paar Mal dagegen schlagen, löst sich dann schnell. Phil 10 Apr 2015 11:55 #32038 von Toledo56 Hallo......???? man kann solch einen Schlüssel aber auch leicht herstellen. Bild folgt morgen. mfg Werner Dethleffs XLI premium 7850 EB Fiat Ducato 3, 0 10 Apr 2015 11:41 #32035 von Steve bei mir war ein Spezialwerkzeug dabei, sieht aus wie eine Kralle und oben drauf ist eine Mutter geschweißt. Dann kann man mit einem Schraubenschlüßel und diesem Werkzeug die Deckel aufschrauben. Diesem Teil aus Metall sieht man nicht unbedingt seinen Sinn an. 10 Apr 2015 11:32 #32030 Moin zusammen, ich habe einen AK 585. Schloss Deckel Wassertank außen wechseln - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Ich bekommen den Deckel zum Wassertank (Revisionsöffnung)nicht auf, der sitzt bombenfest! Hat jemand einen Tip wie man den Deckel aufkrigt, oder gibt es Spezialwerkzeug dafür?
Dachte eher an ein ca 50 mm hohes und 90 mm dickes Alu-Rundmaterial. Da würde ich 4-8 5er Löcher reinbohren, die 8 Löcher wären für die kleinen Deckel. Die Löcher so setzen, das sie über die Rippen passen und dann innen ausdrehen. Dadurch würden die Löcher zu halbrunden Vertiefungen für die Rippen und oben noch zwei Querlöcher für eine Stange, einen Drahthering oder Schraubendreher. Fertig! Deckel wassertank wohnmobil de. Aber erst mal schaue ich mir mal den vom Fritz Berger an. Wer nur einen Hammer hat, für den ist halt jedes Problem ein Nagel und ich habe halt eine Drehbank, aber sonst ist deine Idee auch nicht schlecht. Gruß vom Thomas, der den selber mit nem Meißel oder nem großen Schraubendreher und ein paar sanften Hammerschlägen lösen würde, wobei die Spitze/Schneide mit eine oder zwei Lagen Tape geschützt wird. Sobald der 3 mm nachgibt, kann man ihn mit der Hand weiterdrehen... Habe ich auch, allerdings mit einem Hartholzrundstab, aber trotzdem ist eine Rippe etwas weggebrochen. Nein, ich bin kein Grobmotoriker, aber der Deckel hatte fast ein Jahr Zeit sich festzusaugen und es war auch noch schweinekalt.
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3 Für die Anlagensteuerung habe ich zunächst "Win-Digipet 8. 0 Standard Edition" eingesetzt, eine Testversion mit eingeschränkten Funktionsumfang. Mittlerweile ist die Version "Pro X. 3" installiert, weitere Updates sind aber für das alte Windows-XP-Notebook nicht geplant. Als Grundfunktion wird ein Gleisbild-Stellpult angeboten, mit dem auch der Status der Gleise mit Besetztmeldung angezeigt werden kann. Das ist besonders für die Überwachung des Schattenbahnhofs hilfreich. Zwischenzeitlich habe ich einen einfachen Fahrplanbetrieb eingerichtet. Der Mechanismus ist sehr primitiv, nach einer festen Befehlsfolge werden Züge aus dem Schattenbahnhof zur DB-Station gefahren. Dort erfolgen Halt, Zugkreuzungen und Weiterfahrt. Die Software sorgt für langsames Bremsen und sanfte Anfahrt und stellt alle Weichen sowie Signale. Unterwegs können auch Sonderfunktionen ausgelöst werden. Referenzen – GSR – Gesellschaft für Steuerungs- & Regeltechnik mbH. So pfeift die 232 "Ludmilla" beim Passieren der Abzweigung Mechthilde, beim Halt im Bahnhof wird (hörbar) die Maschine abgestellt und bei der Weiterfahrt wieder angelassen.
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