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Hier finden Sie die GPS-Koordinaten bzw. den Längengrad und Breitengrad von Schlesische Straße 5. Breitengrad und Längengrad von Schlesische Straße 5 Breitengrad von Schlesische Straße 5 52. 500294 Längengrad von Schlesische Straße 5 13. 442830 Bewerte unseren Service für die Koordinaten von Schlesische Straße 5 0/5 0 Bewertungen Vielen Dank für die Bewertung! GPS-Koordinaten von Schlesische Straße 5 52° 30' 1. 058" N 13° 26' 34. 188" E UTM-Koordinaten (WGS84) von Schlesische Straße 5 Zone 33U E: 394298. 58 N: 5817824. 38
Schlesische Brücke Die Schlesische Brücke nach ihrer Fertigstellung 1896 Nutzung Straßenverkehr Querung von Landwehrkanal Ort Berlin-Kreuzberg Konstruktion Eisen-Balkenbrücke mit oben liegender stählerner Brückentafel Gesamtlänge 25 m Breite Längste Stützweite 22 m Lichte Höhe 3, 47 [1] Baubeginn 1894 Fertigstellung 1896 Lage Koordinaten 52° 29′ 51″ N, 13° 26′ 55″ O Koordinaten: 52° 29′ 51″ N, 13° 26′ 55″ O Die denkmalgeschützte Schlesische Brücke führt an der Oberschleuse am Kilometer 10, 2 über den Landwehrkanal zur Lohmühleninsel. Gemeinsam mit der benachbarten Oberen Freiarchenbrücke verbindet sie im Straßenzug Schlesische Straße/Vor dem Schlesischen Tor/Puschkinallee die Ortsteile Berlin-Kreuzberg und Berlin-Alt-Treptow. Die Schlesische Brücke ist die erste Straßenbrücke am Beginn der künstlichen Wasserstraße im Bereich Osthafen. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Unter dem Namen Mahlbrücke bestand hier am ehemaligen Schlesischen Tor spätestens 1705 eine erste Brücke über den ehemaligen Landwehr-Schaf-Graben.
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1852 erfolgte der Bau einer hölzernen Klappbrücke, weil der Graben zum Flößen von Holz verwendet wurde. Nachdem der Landwehrkanal befestigt und fertiggestellt und die Spree reguliert worden war, ließ die Berliner Verwaltung auch an dieser Stelle für die Straße nach Schlesien eine neue Brücke planen. Otto Stahn und F. Zander [2] [3] entwarfen eine Blechträgerkonstruktion als Balkenbrücke [4] mit verziertem gusseisernen Geländer, die ab 1894 gebaut und 1896 eingeweiht werden konnte. In der Umgebung ließ eine Terraingesellschaft zeitgleich etliche Wohnmietshäuser errichten. [5] Am Ende des Zweiten Weltkrieges war auch diese Brücke beschädigt und wurde erst 1954 instand gesetzt. Der Bau der Berliner Mauer im Jahr 1961 führte zu einer Sperrung der nun funktionslosen Kanalquerung. Das Bauwerk wurde jedoch aufgrund seiner relativ originalen Erhaltung in die Liste der Baudenkmale aufgenommen und konnte mit Mitteln aus der Denkmalstiftung 1987 baulich saniert werden. Nach dem Fall der Mauer war die Schlesische Brücke eine der ersten wieder für den durchgängigen Straßenverkehr geöffneten Brücken.
Das Gesamtgewicht mit Zuladung darf 12 Tonnen nicht überschreiten. Der Hänger ist mit zwei Achsen ausgestattet. Bei de… Siku 3463b – Klassischer Anhänger in blau Der blaue klassische Anhänger wird zum Transport von Schütt- und Ladegut genutzt. Er besitzt eine Sitzbank, auf der zwei Personen Platz haben. Bei dem Siku-Modell lässt sich die Heckklappe öffnen. Die Vorderachse der …
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