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Vielleicht lässt sich der Bereich der Fehlerstelle ja ein wenig ertasten indem Du die Trommel etwas hin und herdrehst und gleichzeitig jemand den Finger an den Spalt zwischen Zahnkranz und Lagerkranz hält. #5 powersupply schrieb: Wenn´s dumm läuft war´s das mit der Maschine Ich vermute fast, daß der Kugelkäfig den Geist aufgegeben hat. #6 Unglaublich, keine 50 Jahre alt aber schon kaputt. Betonmischer zahnkranz fetten jahre sind vorbei. Alfred Moderator #7 moto4631 schrieb: das reicht nicht.. #8 Alfred schrieb: Da hat Alfred recht. Ich habe ein Typenschild entdeckt: Baujahr 1961 Die Maschine hat mein Opa damals gekauft und ich hänge auch emotional an der Maschine, weil seit dem sämtliche Bauvorhaben in unserer Familie von der Maschine begleitet wurden. So, jetzt aber alle Sentimentalitäten beiseite: Ich habe mit einem langen Hebel am Riemenrad gedreht und so Kugel für Kugel aus der Bohrung für die Fettdose geholt. Insgesamt 65 Stück mit Durchmesser 20mm. Dann habe ich die Trommel mit der Öffnung nach unten geschwenkt und weil ich den genieteten Abdeckring schon locker gemacht hatte, ist die Trommel aus ihrer Lagerung gerutscht und hat so die Kugelrille und den Kugelkäfig freigegeben.
Wenn Sie den Betonmischer grundsätzlich reinigen, bevor der Beton verhärtet, werden Sie nie Probleme damit haben. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? Verwandte Artikel Redaktionstipp: Hilfreiche Videos 2:30
Vor diesem Hintergrund nutzt mir auch so eine tolle einjährige Garantie nichts. Aber die Erfahrung bei ebay mußte ich wohl auch erst machen, so daß ich heute den Garantieversprechen zahlreicher ebay-Powerseller auf Gebrauchtgeräte keine große Bedeutung beipflichte. In der Regel sind sie nichts wert, wie auch hier am Schluß vom Verkäufer argumentiert wurde das Gerät habe immerhin 30 Jahre auf dem Buckel.. Betonmischer zahnkranz fetten pfannkuchen. Nun war die Garantie durch das eigenmächtige Öffnen dahin und heute ist dann der Capstanriemen ausgefallen, weshalb ich das komplette Laufwerk erst einmal zerlegt, die Ritzel gereinigt und sogar zwei Ritzel ausgetauscht habe. Der Verkäufer hat es offensichtlich nicht so mit der Feinmechanik, weswegen er das große Zahnrad beim Auflegen des Vorwickelriemens vermutlich stark zur Seite gebogen hat. Jedenfalls lief es mit einem gewaltigen Seitenschlag, so das ich mit dem Gleichlauf so meine Probleme hatte. Und das, obwohl die Bandwickel ja eigentlich nur dafür sorgen daß das Band leicht gepannt läuft.
gmc Beiträge: 247 Registriert: Mi 4. Aug 2010, 10:15 Betonmischer; oder wie der Schwede sagt: Tombola. Beitrag von gmc » Mo 16. Apr 2012, 16:56 Heute bekam ich von einem guten Freund aus Dalsland Fotos von einem Mischer, den er für mich organisiert hat. Leider fehlt daran das Handrad zum Abkippen. Hat jemand dafür eine Lösung. Ich komme demnächst dort vorbei und sehe mir das Teil mal an. Nach seiner Auskunft muss nur der Keilriemen ausgetauscht und die Elektrik (Steckdose) repariert werden. Wir benötigen ihn in diesen Sommer für Beton-, Maurer- und Kachelofensetzarbeiten. (Da kommt dann ein Sand-Lehmmehl-Gemisch zum Einsatz. ) (165. 59 KiB) 3133 mal betrachtet (33. 12 KiB) 3133 mal betrachtet (24. 03 KiB) 3133 mal betrachtet Gruß Gernot Olaf Beiträge: 13594 Registriert: Mi 4. Aug 2010, 14:25 Familienstand: glücklich verheiratet Wohnort: Havelland BRB Re: Betonmischer; oder wie der Schwede sagt: Tombola. Zahnkranz auf der Schwungscheibe hat Rost! Fetten ? Mercruiser 4,3l - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. #4 von Olaf » Mo 16. Apr 2012, 17:22 Moin, ich hab genau den gleichen. Alko - Baumarktramsch, ist ein Scheißteil.
Die Nieten können bleiben wo sie sind. Du musst nur sehen, dass Du die Kugeln rausbekommst. Dann ist die Trommel frei. Das ist, wie ich finde, eine Klasse Konstruktion die nahezu unzerstörbar ist. #16 Echt genial, vielen vielen Dank! Ich hätte erst versucht die Trommel von dem Zahnkranz zu lösen. Jetzt ist es wesentlich einfacher. #17 Mahlzeit! Hat super geklappt! Bei mir war so gut wie gar kein Fett drin. Also konnte ich jede Kugel einzeln entnehmen, reinigen und fetten. Läuft echt super. Anbei mal zwei Videos vom Lauf, beim ersten konnte ich den Drehkranz noch nicht drehen. Hat zufällig jemand eine Bezugsquelle für den Dichtring der Einspritzpumpe? Meine saut, sobald Druck drauf ist. Ich meine den Dichtring für die Druckleitung. Es ist ein Farymann LKS. #18 Hi Robert, Schön, daß auch Du Deine Maschine so retten kontest. ATIKA BM 125 Betonmischmaschine. Ich war im Urlaub und habe Deine Nachricht erst jetzt lesen können. Ich finde Deine Maschine mit dem Dieselmotor schon sehr spektakulär, besonders das erste Video. Meine hatte ursprünglich mal einen Drehstrommotor und mittlerweile Lichtstrom.
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Aber war echt kaum zu hören. #3 Kann mir denn jemand sagen, welches Relais für den Lüfter ist? Der Thermoschalter wurde in der Werkstatt gewechselt und die meinten, dass der Lüfter immer noch nicht läuft. #4 Schau mal im Handbuch nach, müsste glaub irgendwo stehen. Die Relais sind hinter dem Sicherungskasten. Den musst dann ausbauen.
Wenn von unten was rein kommt, dann ist das Wasserdampf oder Luft... oder Abgas. Der untere Lüfter ist lediglich für die Anzeige und hat nichts mit dem Lüfter zu tun. #12 ist das jetzt normal oder nicht, dass es im Behälter blubbert? #14 So hier mal die Werte: Kalter Motor = 21 kOhm Stellung "M" = 2, 6 kOhm Stellung kurz vor ROT = 1, 5 kOhm #15 Wo sind da Temperaturangaben? Ford galaxy kühlerlüfter läuft nichts. Anzeigewerte eines Schätzeisens sind wohl kaum zu irgend etwas zu gebrauchen. #16 könnte dann vielleicht Luft im System sein? wenn ja, wie bekomm ich die raus? #17 Das System ist selbstentlüftend, ergo nein, es sei denn du hättest seit dem letzten Kühlmittelwechsel den Motor gerade mal wenige Minuten kalt laufen lassen.
Batterie im Eimer.. und seid er eine Neue hat, hab ich kein ruckeln und keine weiteren Probleme das obwohl die Bordspannung zwischendrin, am Tag vorher, gemessen wurde an der alten Batterie und um die 14 V lag. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Seiddem ich den Mondeo habe hatte ich immer das Gefühl er hat ein gewissen Lastproblem im kalten beim anfahren, also so einen verzögerten Schleppmoment wenn man Gas gibt und die Kupplung kommen läßt, auch dieses ist nun weg, wahrscheinlicch weil genug Akkusaft da ist, (Bordspannung) Gaspedal funzt ja schließlich auch elektrisch über ein Poti. Ja, ich weiß selber das die Spannung beim fahren vom Generator eine defekte Batterie macht sich immer bemerkbar....
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: Hallo zusammen, laut OBD ist der Luftmengenmesser defeckt. Da ich aber keinen gefunden habe ist jetzt die Frage wo sitzt er oder geibt es keinen... Wo sitzt der Pollnfilter im Mazda 6? Wo sitzt der Pollnfilter im Mazda 6? : Servus, hab mir einen gebrauchten Mazda 6 GH gegönnt. Ford galaxy kühlerlüfter läuft nicht mehr. Nun sollte aber der Pollenfilter mal neu gemacht werden. Nur wo sitzt der genau? In die... wo sitzt der keilriemen? wo sitzt der keilriemen? : hallo, hab von meinem opa einen ganz alten passat geschenkt bekommen. nun wollte ich den auf fordermann bringen und dazu eben den keilriemen... Wo sitzt der Querbeschleunigungssensor Wo sitzt der Querbeschleunigungssensor: Hi Leute, nachdem ich gestern den Bremskontaktschalter gewechselt habe, sagt mir das Fehlerauslesegerät, das der Querbeschleunigungssensor (Yaw... nachdem ich gestern den Bremskontaktschalter gewechselt habe, sagt mir das Fehlerauslesegerät, das der Querbeschleunigungssensor (Yaw...
Nachgeguckt: Lüfter läuft nicht! Motor wird zum Glück im Betrieb nicht zu heiß. Jetzt habe ich das kleine Steuergerät am Lüfter (Nr. : 940004107) mehrfach ausgetauscht. U. A. gegen ein originales gebrauchtes von Ford mit der gleichen Nummer und aus einem Galaxy 2. 2. Hat alles nicht funktioniert. Dann bin ich hier im Forum darauf gestoßen, dass die Steuerleitung gebrochen sein könnte. Siehe Beitrag: Mondeo 4 (Bj. 07-10) BA7 - Anleitung Erneuern der Kilma Steuerleitung Ich habe aber nachgemessen. An besagter Steuerleitung kommen 3, 5Volt an wenn der Wagen läuft. Für mich ein klarer Hinweis dass die Leitung OK ist. Auch die Leistungsleitungen, die dem Lüfter den Strom liefern sollen sind OK. Kühlerlüfter läuft nicht - Elektrik / Elektronik - C-Klasse-Forum. Ich habe diese momentan überbrückt und kann den Lüfter per SChalter und Relais von Hand einschalten wenn es sein muss. Allerdings kann das natürlich kein Dauerzustand sein. Bei Ford ist das Steuergerät nur inkl. Lüfter für 395 Euro zu bekommen. Das ist eindeutig zu viel. Ich kann den Wagen natürlich auch bei Ford in die Werkstatt stellen.