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Die Macht ihres Handels von Portugal bis Nordwestrussland erlaubte der Hanse rund drei Jahrhunderte lang durch eine kraftvolle und geschickte Politik der aufstrebenden Konkurrenz aus den Niederlanden und England, Skandinavien und Russland Paroli zu bieten. 1329 sicherte sich Lübeck durch den Erwerb Travemündes einen ungehinderten Zugang zur Ostsee. Von 1390 bis 1398 baute man den Stecknitzkanal, den ersten Wasserscheidenkanal in Nordeuropa, und sicherte sich somit eine Verbindung zur Elbe und von dort einerseits nach Lüneburg zur dortigen Salzgewinnung und andererseits über Hamburg in die Nordsee. Zudem hatte man bereits seit dem 13. Jahrhundert entlang der Ost-West-Route von Novgorod bis nach Brügge von den Machthabern Privilegien für die eigenen Kaufleute und die Kaufleute verbündeter Städte erworben. Dazu gehörte neben diversen Vorteilen in Handelsfragen auch das Recht Handelsniederlassungen (später Kontore genannt) in Novgorod, London, Brügge und Bergen sowie kleinere Niederlassungen (Faktoreien) in 44 weiteren Städten im Raum zwischen Lissabon und Smolensk zu errichten.
Ganz vom Wasser umschlossen ist die Altstadtinsel eines der schönsten Schmuckstücke der norddeutschen Backsteingotik. Mit dem mittelalterlichen Stadtkern wurde 1987 erstmals in Nordeuropa eine ganze Altstadt von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannt. Seit dem Mittelalter prägen die sieben Türme der Kirchen die Silhouette der Stadt. Der von der UNESCO anerkannte Bereich mit über 1. 000 denkmalgeschützten Gebäuden bezieht die wichtigsten Bauwerke Lübecks ein: das Rathaus, das Burgkloster, die Jakobikirche und das Heiligen-Geist-Hospital, die Petrikirche, den Dom, das Holstentor und die alten Salzspeicher am Traveufer. Selbst der archäologische Untergrund der Altstadt mit den mittlerweile fast drei Millionen Funden ist Bestandteil des Welterbes. Kunst und Kultur Besonders stolz ist Lübeck auf seine drei Nobelpreisträger Thomas Mann, Willy Brandt und Günter Grass. Das Literaturmuseum "Buddenbrookhaus" ist Anziehungspunkt für Mann-Experten und Anhänger aus aller Welt. Hier werden auch die Werke von Heinrich Mann und dem Schriftsteller Erich Mühsam gewürdigt.
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[« Erstes] [‹ zurück] 124 Artikel in dieser Kategorie [weiter ›] [Letztes »] Komplettset zum Nachrüsten der Europiccola mit einem Druckmanometer. Den Verschluss im Standglashalter entfernen und diesen Adapter M11 einschrauben und das Manometer montieren. Zuerst die Adapterschraube mit der Teflondichtung fest eindrehen, danach den Manometer am Gewinde mit Flüssiggewindedichtung ( Loctite, PETEC o. a. ) ein dichten, dann eindrehen und so justieren das Sie den Manometer in Front ablesen können. Die Gewindedichtung härtet in sec. aus und der Manometerumbausatz ist dicht. Achtung! Falls die Adapterschraube M12 hat, bitte bei der Bestellung dazuschreiben. Lieferumfang: 1 Manometeradapter M11 1 Teflonscheibendichtung 1 Manometer Passend bei: La Pavoni Europiccola Artikelbewertungen Noch keine Bewertungen vorhanden. Kunden, welche diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel gekauft: * Alle Preise verstehen sich inklusive 20% MwSt.
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Umbau auf Druckmanometer. Frisch eingetroffen beim und. Ein komplettes Umbauset für die Europiccola von LaPavoni auf Druckmanometer. Das Proplem bei diesem Umbau war und ist der Manometerraccord der ein M11 Gewinde haben muss. WEir haben diesen speziellanfertigen lassen da er aus Italien nicht Lieferbar ist. Ab sofort kann das komplette Set: Umbauset Druckmanometer Europiccola oder auch nur der Raccord: Manometerraccord bei uns bestellt werden. Der Umbau ist leicht und einfach durchzuführen. Die Verschlusschraube oben auf der Standglashalterung entfernen und den Manometerraccord an dessen Stelle einschrauben. (Bitte die neue Teflondichtung verwenden! ) Dann den Druckmanometer in den Raccord einschrauben und beides nach voren ausrichten. Fertig! Technik Kaffeemaschinendoctor Dieser Beitrag wurde veröffentlich am 17. 04. 2009 um 16:15 und ist abgelegt in der Kategorie Ersatzteile. Sie können die Reaktionen auf diesen Beitrag beobachten über den RSS 2. 0 Feed. Hinterlassen Sie einen Kommentar oder Trackback von Ihrer eigenen Seite.
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