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"Da sind aber die Saugerplätze abgesperrt. " Staubsaugerplätze wegen Corona geschlossen "Die Saugplätze haben wir zum Schutz der Mitarbeiter und der Kunden wegen Corona geschlossen", begründet Ilona Welker, Anlagenleiterin der Efa-Ley-Autowaschanlage in der Ottostraße. Die Angst vor einer kompletten Schließung der Anlage sei zu groß. Nicht alle Kunden würden sich an die Abstandsregeln halten, daher wolle man so auf Nummer sicher gehen. "Theoretisch müssten wir sonst nach jedem Kunden die Sauger desinfizieren. " Trotz der gesperrten Saugerplätze herrscht reger Betrieb an der Anlage. Hauptsächlich Geschäftsleute mit Firmenwagen würden regelmäßig zur Waschanlage kommen, wenn auch weniger als im Sommer oder in der Zeit vor Corona. "Da viele im Homeoffice sind, kommen nicht so viele wie sonst", sagt Welker. EFA-LEY Autowaschpark - Neureut - Karlsruhe, Baden-Württemberg. Wenn es ständig regnet, lassen weniger Leute ihr Auto putzen. Nico Di Benedetto, Anlagenleiter Seit Beginn der Corona-Pandemie verzeichnet die Waschanlage rund zwei Drittel weniger Kunden als in den Vorjahren.
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Diese Waschanlage ist einfach klasse. Hier wird nicht mit rotierenden Bürsten, sondern mit Lappen gewaschen, daher auch für Stoffverdecke von Cabrios geeignet. Bevor es reingeht, wird das Auto vorher eingeschäumt, inklusive Felgenvorreinigung. Demontage der Dachantenne und Wiedermontage, sowie der Überzieher für den Heckwischer sind obligatorisch. Danach geht es rein und die Lappenanlage kommt zum Einsatz. Nach dem Trockenföhnen geht es nicht direkt auf die Straße, sondern die Türen und Kofferaum werden geöffnet und die Holmen ausgewischt. Die Seitenscheiben wurden ebenfalls mit einem Microfasertuch nachgerieben. Das Gesamtergebnis war einfach toll. Die Dachreling war auch an den Übergängen zum Dach schön sauber. Auch innerhalb des Kfz-Logos und der Typenbezeichnung war alles blitzeblank. Waschpark karlsruhe karlsruhe. Kratzer gab es natürlich keine. Die Alufelgen waren ebenfalls super sauber. Am Auto waren nirgends Schlieren oder Dreckttropfnasen zu sehen. Einfach rundum ein klasse Ergebnis. Wüsste nicht, wie es besser gehen sollte.
Kann man hingehen. Karlsruhe: Auf der Kaiserstraße steht Wasser – liegt es an der U-Strab?. Ist aber weit nicht so gut wie bei Mr. Wash Seit dem Umbau kann man nicht mehr von Service sprechen, da kaum mehr Personal vorhanden ist, das bedeutet, es wird von den Mitarbeitern keine manuelle Vorwäsche und keine Nachbehandlung mehr durchgeführt. Dies war früher ein Alleinstellungsmerkmal! Mein Fahrzeug war nach der Wäsche weder so sauber, vor allem die Felgen, noch so trocken wie vor dem Umbau und dem damit verbundenen Personalabbau.
Sie war auch für die Öffentlichkeitsarbeit voll verantwortlich. Bereits 2016 wurde auf dem ehemaligen Bahngelände eine EFA/bft-Tankstelle in Betrieb genommen, mit der damals neuesten Portalwaschanlage von WashTec, der Softcare² Pro XL. Zu dieser Zeit entstand der Gedanke auf dem großflächigen Grundstück noch eine SB-Anlage zu erstellen, erzählt Maike Fahrer. "Die Idee von Wolfgang Fahrer war einen komplett überdachten Waschpark zu bauen, damit die Kunden ihr Fahrzeug im Trockenen reinigen können", erinnert sich Ralph Benz, der seit 1993 als Servicetechniker im Unternehmen arbeitet. Der gelernte Energieanlagenelektroniker ist Technischer Leiter und Servicetechniker in einer Person. Wie sieht der SB-Waschpark der Zukunft aus? Waschpark karlsruhe karlsruher. Basierend auf dieser Fragestellung, so Rudi App, ist der größte SB-Waschpark Süddeutschlands entstanden. Rudi App leitet sowohl die Tankstelle als auch den SB-Waschpark. "Emil Fahrer hat mir damals vorgeschlagen, nebenher mitzuarbeiten. Daraus wurde sehr schnell ein Hauptjob, der mir sehr viel Spaß macht. "
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Georg Schaeffler will Wolf erneut zum Aufsichtsratschef machen Vor allem für einen Mann sind solche Dinge mehr als peinlich: Familienunternehmer Georg Schaeffler. Ihm und seiner Familie gehören bedeutende Anteile an Unternehmen wie Continental, Schaeffler – und Vitesco. Und es war Schaeffler persönlich, der Wolf für die Ämter empfahl: So sitzt Wolf bis heute im Aufsichtsrat von Schaeffler, bis vor kurzem gehörte er dem Gremium auch bei Continental an. Das verließ er jedoch, um das Amt als Chef im Aufsichtsrat von Vitesco übernehmen zu können. Georg Schaeffler unterstützt ihn bis heute. "Wir kennen Siegfried Wolf seit vielen Jahren als gradlinigen Menschen, zu dem wir volles Vertrauen haben", sagte Schaeffler kürzlich der WirtschaftsWoche. "Wir sehen keinerlei Anlass, an seiner Integrität zu zweifeln. " Und so spricht auch die Einladung zur Vitesco-Hauptversammlung Bände: Der Aufsichtsrat beabsichtige, "Herrn Prof. KR Ing. Siegfried Wolf im Falle seiner Wahl unmittelbar nach der Hauptversammlung am 5. Mai 2022 zum Vorsitzenden des Aufsichtsrats" zu wählen.
Nicht entlasten! Nicht wieder wählen! Als Grund nennt Berater Lewis vor allem, dass alle drei Manager zu viele anderweitige Verpflichtungen hätten. Doch zu Wolf hagelt es noch mehr Kritik: Aufgrund "einiger Mängel" bei Transparenz und nicht erfüllten "Governance-Anforderungen" solle "die Entlastung von Siegfried Wolf sehr kritisch gesehen werden", heißt es im Report. Für das Management des jüngst abgespaltenen Autozulieferers Vitesco Technologies wird es damit ungemütlich. Auf der nun anstehenden Hauptversammlung der ehemaligen Continental -Tochter werden etliche Investoren dem Führungspersonal das Vertrauen entziehen – in der geballten Form ein ungewöhnlicher Vorgang. Im Fokus der Kritik steht vor allem Aufsichtsratschef Wolf. Lesen Sie auch: "Putins Telefonnummer habe ich nicht" – Interview mit Siegfried Wolf Der Österreicher steht derzeit vor allem in seinem Heimatland unter Dauerfeuer: Zuletzt musste er im "Untersuchungsausschuss betreffend Klärung von Korruptionsvorwürfen gegen ÖVP-Regierungsmitglieder", kurz ÖVP-Korruptions-Untersuchungsausschuss, aussagen.
Dem Vernehmen nach soll Allianz Global Investors ebenfalls gegen die erneute Wahl von Wolf sein. Dass die Investoren Themen wie Russlands Krieg gegen die Ukraine oder laufende Ermittlungen gegen Wolf nicht in den Vordergrund stellen, hat einen einfachen Grund: "Wir machen es uns einfach", sagt einer hinter vorgehaltener Hand. Wenn schon die schiere Anzahl der Mandate ein Problem darstelle, dann lehne man die Person ab und analysiere den Rest der Kriterien gar nicht erst. Und da Wolf mit seinen Mandaten – zu denen zuletzt auch der Aufsichtsratsvorsitz der russischen Sberbank in Europa gehörte – bereits negativ aufgefallen war, beschränken sich die Investoren nun auf Gründe wie "zu viele Ämter". Ob sich die institutionellen Investoren mit ihrer ablehnenden Haltung durchsetzen, ist aber unwahrscheinlich: Die Familie Schaeffler hält rund 46 Prozent der Vitesco-Aktien. Und Wolf selber hält über eine Stiftung weitere fünf Prozent. Mit diesen Stimmen wird Wolf am Ende wohl erneut auf den Chefposten im Aufsichtsrat gehoben.