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Das Produkt passt sich jeder Aussparung und jedem Spaltmaß selbst bei komplexen Öffnungen optimal an, ohne dass Schaumstoff oder Klebfläche die Lackkante beeinträchtigen könnten. In seiner Breite von 21 mm ist es für alle Spaltmaße und die darunterliegenden Aussparungen universell nutzbar und sorgt so für saubere Lackkanten, sogar an äußerst schwierigen Stellen wie etwa beim Übergang vom Kotflügel zur A-Säule. Es kann wie bisher mit seiner Klebfläche im Winkel von 180 Grad nach hinten platziert werden, durch die seitlich auf dem Schlauch platzierte Klebstofffläche aber auch problemlos im Winkel von nur 90 Grad angebracht werden, ohne dass Klebstoff mit der Lackkante in Berührung kommt. Schließlich ist es möglich, das innovative Band je nach Anforderung von Design und Karosserie auch direkt auf beweglichen Teilen wie Türen oder Motorhauben zu verwenden. Vorhandene Dichtungen müssen dabei für den Lackierprozess nicht mehr entfernt werden. Lackieren ohne kabine. Das Produkt ist leicht applizierbar und nach der Lackierung ebenso einfach ohne Klebstoffrückstände wieder entfernbar.
04. 2010 Beiträge: 11354 Eine Lösung gibt es, die aber den Farbton der Haube und auch das Schwarzmatt verändert. Die Haube komplett nass mit 1200er an schleifen. (Reinigen) Den Keil abkleben und mit Basis lackieren. Klebeband entfernen nach ablüftung des Basis. Die Haube Komplett mit Hochglanz Klarlack lackieren. Nach Trocknung wieder mit 1200er und den Klebesteg behutsam Plan schleifen. (Oder noch eine Schicht Klarlack drauf, weil durch schleifen wäre nicht so gut. ) Haube komplett in Mattklarlack lackieren. Nach guter Trocknung den Keil wieder abkleben und den Mattklarlack von der Haube aufpolieren. So ist die Klebenaht versenkt. Ach, ich hatte nicht erwähnt das es ne aufwendige Arbeit ist. Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann. Haubenkeil lackieren ohne absatz - Das Fahrzeuglackierer Portal. Francis Picabia 1879-1953 ach... we kommst du denn da drauf aber respekt, die idee ist wirklich gut das sind beides matte lacke, also grundton und keil... erkennt man nen unterschied zwischen schwarz matt mit und ohne matten klarlack-???
Wichtig dabei ist sowieso, dass nicht zu dick lackiert wurde, sonst kann es natürlich auch einreißen bussela #9 Das bereits angesprochene Maskierband von Tesa ist auch meine erste Wahl, nachdem ich mit mehreren Konkurrenzprodukten schlechte Erfahrungen gemacht habe. Abziehen sollte man das Band nach kurzer Zeit, da sich sonst beim Abziehen durch das Klebeband die Lackkante nach oben biegen könnte. Vielleicht machst Du auch hier ein paar Proben auf Restholz. Rüdiger Titan-Jan #10 Wenn man das Abklebeband abziehen soll, solange der Lack noch feucht ist, heißt das ja, dass eine Lackschickt reichen muss oder wie? Hm... #11 Jein, eine leichte Kante würde man dann trotzdem spüren, weil die Farbschicht immer etwas aufträgt. Im Idealfall schleift man alles noch einmal vorsichtig mit sehr feinem Schleifpapier und lackiert zum Schluss mit einigen Schichten Klarlack (inkl. Lackieren ohne kante et. Zwischenschliff). #12... für all die guten Tips. Das blaue TESA-Band ist wirklich nur noch als sensationell zu bezeichnen. Solche messerscharfen Ränder habe ich noch nie gesehen.