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Bei älteren Autos werden gerne die Unterdruckschläuche brüchig, dort würde ich zuerst das Problem suchen. Da ich nur alte Gurken fahre ist mir das auch schon zigmal pssiert. Das klingt nach defekter Lambdasonde. Zunächst mal Fehler auslesen lassen Könnte das AGR-Ventil sein,.... Hat der das vor der Inspektion auch schon gemacht?
Danach zeigte der Computer auch noch weitere Fehler auf wie "zu wenig Luft", "Störung bei Sekundärluftpumpe" etc. Der Motor ruckelt jetzt gefühlt noch mehr. Verbrennungsaussetzer am Zylinder 2, 5 & 6. Hatte jemand schon etwas ähnliches und lässt es sich irgendwie beheben ohne mich zu ruinieren? Zum Auto: E60 530i 170KW BJ 2003 M54 #2 Steck mal den LMM ab und fahr eine Runde. Wenn es dass nicht ist, bleibt noch KGE defekt und / oder DISA defekt. #3 Die Idee mit Abstecken des LMM ist gut, so lässt sich dieser schonmal ausschliessen. Sonst, die Zündspulen kosten von NGK ca. 20€ pro Stück. Ich würde vermutlich alle 6 wechseln und schauen, wie der Motor sich dann verhält. Für die Disa gibts Reparaturkits in England. Ist beim M54 einfach zu verbauen. #4 Hallo zusammen, lieben Dank für die Vorschläge. Leider bin ich nicht so versiert mit Autos. Bmw motorkontrollleuchte leuchtet und auto ruckelt 2. Und musste erstmal googeln, was diese Abkürzungen bedeuten. Kann man den Wagen denn bedenkenlos fahren, wenn ich den LMM abstecke(n lasse)? Die Zündspulen wurden erstmal vertauscht, der Fehler blieb allerdings auf den gleichen Zylindern.
Den Sicherungskasten finden Sie meistens im Fußraum des Fahrers, oft gibt es aber auch noch einen zweiten Sicherungskasten im Motorraum. Reinigen Sie die Kontakte der Relais und stecken Sie diese wieder an die gleichen Stellen wie vorher. Drei Zündspulen mit Kabeln Auto ruckelt beim Fahren - Überprüfung der Zündkabel Ein falsch gestecktes Kabel kann auch die Wurzel allen Übels sei, und zu einem ruckelnden Auto führen. Die Überprüfung ist allerdings ganz einfach. Prüfen Sie zunächst, ob auch wirklich alle Zündkabel korrekt und fest auf ihren Plätzen sitzen. Falls nicht, liegt hier oft schon der Fehler, da die Zündkerze keinen Strom bekommt und der betroffene Zylinder dann nicht zünden kann. Um es sich so leicht wie möglich zu machen, bauen Sie am besten die Zündkabel zur Überprüfung auf sichtbare Schäden komplett aus. Wichtig dabei ist, dass Sie sich merken, welches Kabel wo an den Zündspulen bzw. Zündkerzen steckt. Bmw motorkontrollleuchte leuchtet und auto ruckelt es am anfang. Vertauschen Sie die Kabel, kann das erhebliche Folgen haben, am besten nummerieren Sie die Kabel.
2007 mit jetzt 100. 000 km drauf! Vorbesitzer war BMW. aber dann würde sich doch das Problem nicht mit aus / an schalten beheben lassen? zumindest davor, bevor die lampe anging Extremes vibrieren kann von der Motoraufhängung/Motorlagerung (Gummi) kommen. Wenns nur der Kupplungsknüppel wär dann hätte ich auf Zweimassenschwungrad getippt aber dann müsste auch die Kupplung etwas hinüber sein und das sollte man merken. PS: Ich würd nix riskieren und mich vom kumpel zur werkstatt abschleppen lassen. Zur Not einfach ADAC anrufen und sagen auto will nich mehr, bitte zu bmw schleppen! #6 Leberkassemme, 17. 2013 Zuletzt bearbeitet: 20. Bmw motorkontrollleuchte leuchtet und auto ruckelt shop. 2013 Ok zur Info für euch! Werkstatt hat gerade angerufen... ist irgendwas von der Einspritzung am 4. Zylinder im Eimer! Laut History hatte er da schon mal was vor meiner Zeit am 1. Zylinder! Was genau weiss ich nimmer? aber ich glaube es war die Düse! Das Ersatzteil kostet 115€.. nur das der Einbau nicht alles übertrifft! Ist eine freie Werkstatt und somit nicht ganz so teuer!
Bitte um Hilfreiche Antworten MfG Aer0 PS: Habe in keinem andreren Thread das gleiche Problem gefunden, deswegen mach ich einen neuen auf #2 hast alle Threads von den 294 Treffern (Thema "ruckeln") in der SUFU gelesen und kein Problem da war mit deinem identisch? #3 Also bei mir geht jedes mal nach dem start die gelbe lampe an, geht aber schnell wieder aus. Müsste der Sensor kaputt sein, wenn ich mich nicht irre, denn Öl ist genug drinne. Bei mir Ruckelt es auch manchmal beim anfahren, aber nur wenn ich nicht genug gas gebe, wenn ich das ESP ausschalten damm passiert das nicht. #4 Öl leuchte und motorkontrollleuchte ist aber ein ordentlicher unterschied mein lieber... Auto zieht nicht, Motorkontrolleuchte, hoher Spritverbrauch, Auto ruckelt? (Auto und Motorrad, BMW, Benzin). Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk #5 Leuchtet die Motorkontrollleuchte denn gelb?, hab die irgendwie rot in erinnerung. #6 Zitat Jop leuchtet gelb #7 Öl druck und Handbremse ist rot... Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk #8 Naja aber er hat doch geschrieben das ein gelbes Lämpchen geleuchtet hat, also denk ich mal(wenn er genug Öl im Motor hat) das der Ölstandsensor defekt ist.
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