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Die XT 11 fach Kassetten lassen sich auf alle Freilaeufe montieren die fuer 9 und 10 fach Shimano MTB Kassetten ausgelegt sind. Shimano Cassette XT CS-M8000: Die Shimano XT 11-fach-Kassette CS-M8000 Kassette mit einer sehr grossen Uebersetzungsbandbreite. Neue Shimano XT 10-Fach Schaltung - Fahrrad: Radforum.de. Zugleich ist die XT 11 fach Kassette aber auch sehr gleichmaessig abgestuft. Durch die Rhythm Step-Abstufung ermoeglicht sie genau berechnete Schaltschritte ohne grosse, spuerbare Spruenge oder Luecken, was Kraft und Energie spart und dazu beitraegt, den Flow auf dem Trail in allen Situationen aufrechtzuerhalten. Shimano XT 8000 Kassetten Kompatiblitaet: Die neue Shimano 11 fach Kassette aus der XT Serie ist nur mit den XT und XTR 11 fach Schaltkomponenten kompatibel. Als Kette wird die HG-800 empfohlen. Die 11 fach XT Kassetten sind auch mit 9-10 Shimano kompatibelen Freilaufkoerpern kompatibel.
02. 2018, 19:57 # 6 OK, das heit also erst einmal probieren ob die Kassette passt, falls nein das Wolf Tooth Teil verbauen und dann schaun ob es das Schaltwerk packt. Gro-gro fhrt man ja eigentlich bei so einer bersetzung eh nicht. Oder gibt es noch ne andere/bessere Lsung? 02. 2018, 20:15 # 7 Ein paar Sachen kann man schon im Vorfeld checken: Welche Kettenblattgren sind an dem Rad verbaut, was fr ein Schaltwerk ist verbaut? Wenn es eine Rennerkurbel ist, wird es wahrscheinlich 30-53 vorne sein (wobei es da auf einen Zahn mehr oder weniger auch nicht ankommt). Dreifache MTB/Trekkingkurbeln haben meist auch eine Differenz von ca. Xt schaltwerk 10 fach 11 42 19. 22 Zhnen. Die MTB/Trekkingschaltwerke haben meist eine Kapazitt von 45, wobei eine Abweichung von 2 Zhnen in aller Regel kein Problem ist. Die Rennradschaltwerke - auch mit langem Schaltkfig - haben selten eine Kapazitt von mehr als 40, also hast du damit weniger Luft. Wie @sickgirl schon schrieb, hast du mit dem Wolfszahn dasgleiche Kapazittsproblem: du must bei der Kettenlnge einen brauchbaren Kompromiss finden.
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2010, 12:31 # 14 ich finde 10 fach richtig geil. besonders, wenn man es an ein trailbike baut. so 150 mm, kettenfhrung, 30 er blatt mit bashguard und eine 11-36 kasette. das macht ein leichtes bike zu richtig rocken. ups plne verraten XD 27. 2010, 13:15 # 15 Die gleiche Diskussion gab es auch schon bei der Umstellung im Rennradbereich. Heute ist es dort vllig normal und es interessiert niemanden mehr. 27. 2010, 13:23 # 16 Ganz so seinfach ist es aber nicht. Du hast im MTB Bereich ganz andere Anforderungen. Und der Verschlei im MTB Sektor ist anders als im RR Sektor. Xt schaltwerk 10 fach 11 42 6. Und du musst mehr Geld ausgeben wenn du auf 10 Fach umsteigen mchtest. 27. 2010, 14:12 # 17 hat schon alles seine berechtigung wie singlespeed auch. wenn alles klappt wie geplant hab ich nchstes jahr. 2x9 fach. 1x10 fach und einfach. hat alles vor und nachteile. 27. 2010, 15:50 # 18 Zitat von DirtyHarry Natrlich ist es das. Diese ganz anderen Anforderungen werden von 3x9 nicht immer zufriedenstellend erfllt. 2x10 hat fr viele Fahrer viel mehr Sinn.
Und komisch, dass man 9-fach XTR schon heute mit Dura Ace-Kette (10-fach) fhrt... 27. 2010, 17:14 # 19 Wie breit ist die 10 Fach Dura Ace.? Die 10 Fach Kette frs MTB ist wie schon erwhnt Laufrichtungsgebunden, und sehr schmal. Ob sie die gleiche breite wie Dura Ace hat kann ich nicht sagen. Wenn die 10 Fach Kette auf 9 Fach ohne Probleme luft ist es Ok. Aber eine 9 Fach kette wird mit Wahrscheinlichkeit nicht mehr auf 10 Fach passen. Ist das 10 Fach Schaltwerk abwrts Kompatibel? Und funktioniert das 9 Fach Schaltwerk auch fr 10 Fach? Ich bin mal gespannt testen werde ich es auf jeden Fall Gendert von DirtyHarry (27. Fahrräder & Zubehör in Innere Altstadt - Dresden | eBay Kleinanzeigen. 2010 um 17:23 Uhr) 27. 2010, 19:09 # 20 Das ist es ja. 10 fach ist bei der neuen XT nicht kompatiebel zu 9 Schaltwerk, noch Kassette, Kette oder Hebel. Auch kann man nicht einfach eine Rennradkette wei ich jetzt auch nicht.