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durch die hitze geht es relativ leicht. Hey, es auch nicht weiterhilft: Genau das ist Grund weshalb ich meine Ölwanne noch nicht gegen eine mit Ablasschraube gewechselt hab... und natürlich das "Dichtigkeits-Problem"... Gruß und viel Glück beim mir der Tip von Hecki gar nicht so schlecht gefällt... Daniel der halter ist zwar gut, aber mit der spitzzange geht es auch wunderbar. edit/ hier noch als pdf Ja, aus Schaden wird man klug. So wie es aussieht geht es wirklich nur mit ausbohren. Problem ist das etwas größere Sackloch wo sich die Schraubensicherungsmasse rings um die Schraube gelegt hat und so die oberen 4-5mm bombenfest hält. Mit Brenner konnte ich auch nichts erreichen. Eingeschlagene Torx hat auch nichts gebracht. Jetzt ist ein Linksdrehender Bohrer bestellt. Wohl die letzte Chance. Heckklappendämpfer schraube abgerissen synonym. Und dann hoffentlich ein brauchbares Gewinde schneiden. Ein Schweißgerät hab ich (bis auf ein Elektrodenschweißgerät) nichts brauchbares in der Werkstatt. Zum Glück bin ich auf den Smart nicht angewiesen, aber die Frau macht schon alles andere als easy.
aber die Frau macht schon alles andere als easy. glaub mir, solange die Frau noch Witze macht, ist noch nix verloren. Gefährlich wird's, wenn sie keine mehr macht.... Wer mit Joey Kelly trainiert, freut sich auf's Sterben! (Reiner Calmund) welche farbe hat die schraubensicherungsmasse? blau = scotch grip 3M, rot = Precote 80, türkis = Precote 85 allesamt zwar wärmefest aber nicht hitzebeständig. Dmpfer Heckklappe (touring) wechseln [ 5er BMW - E34 Forum ]. die muss sich bei hitze lösen. ich an deiner stelle würde die ölwanne wieder drauf machen und mit den verbleibenden schrauben anziehen und in eine werkstatt fahren mit schutzgas schweißgerät. der ölverluss an der wanne kannst du vernachlässigen. das problem mit ausbohren und linksausdreher ist immer das der bohrer oder ausdreher verläuft weil man freihändig bohren muss. bei einspannen vom werkstück ist er zwar besser aber man hat immernoch nicht die garantie das alles rund läuft. hat man das problemgewinde dann draußen hat man meistens ein folgeproblem in form eines kaputten und malträtiertem gewinde im werkstück.
#1 Hallo zusammen, hab mir gerade einen Koleos BJ 2011 zu gelegt. Leider war die Erste Erfahrung, dass die untere Heckklappe nicht mehr aufgeht. Hab jetzt versucht die Innenverkleidung zu demontieren, aber ich habs dann gelassen um nichts zu zerstören. Die beiden Seile am Hebel sind in Takt, die Rückstellung des Hebels Funktioniert auch, aber an den Verriegelungen rührt sich nichts. Weiß jemand wie ich die Klappe wieder auf bekomme? Bitte um Hilfe!! Dankeschön! lg Steff #2 Falls es jemanden betreffen sollte. Habe beide Schlossbügel von der Karosserie gelöst und dann die Heckklappe öffnen können. Dann die Klappabdeckung für den Schlitz zwischen Karosserie und umgelegter Heckklappe demontieren. Innenverkleidung der Heckklappe ist nur geclipst. Geht sehr gut ab. Türgriff abgerissen. Anbindung vom Seilzug am Schloss ist abgerissen. Besteht neben lauter massiven Metallteilen leider nur aus Kunststoff. Bauteilnummer 90593 9948R (Rechts und Links verfügbar) Habe eine Sechskantmutter geschlitzt (für Seilzug) und angeheftet.