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2008 19:32 Zitat von green thunder jo da schliesse ich mich doch gleich mal der Meinung kurz äh nee an war nur ne bessere heute der selbe Vergleich H4 gegen Xenon, der Unterschied bei der Ausleuchtung auf der Strasse ist unglaublich Der Scheiss ist nur, dass man alles typisieren muss. Und bei uns sind sie da sehr sehr kleinlich!!! #20 RE: H4 Pinbelegung in Ninja's oder Watt Ihr Volt 09. 2008 19:41 Der brave Deutsche hat für alles ein Wort, eine Ordnungsgruppe oder Zahl erfunden und ist sogar gerne bereit diese freizügig zu nutzen Besucher 0 Ninjatreiber und 6 Gäste sind Online Die Ninjas begrüßen das neue Mitglied: Besucherzähler Heute waren 6 Gäste online. Forum Statistiken Das Forum hat 64911 Themen und 2025290 Beiträge. Besucherrekord: 878 Benutzer (02. 11. 2019 19:10). Bild des Monats November! H4 lampe belegung price. Bilder Upload Ninja-Forum-Partnerseiten! "Green Team" von: opel71 Da der Speicher für Bilder nur 100MB beträgt und Eure Fotos ja immer min. 25x Megapixel haben müssen, bitte ich euch die Bilder hier extern hochzuladen.
Hierzu die alten Flachsteckerhülsen abknipsen und die Kabel abisolieren. Anschließend die Kabel am Lampenstecker ebenfalls abisolieren. Nun können die Kabel wie in der Abbildung mit denen vom Fahrzeug verlötet werden. Hierbei nicht vergessen vorher den Schrumpfschlauch aufzustecken und anschließend mittels Feuerzeug vorsichtig zu schrumpfen. Erläuterungen zur Abbildung: a) Stecker an der Lampe (Rückseite) b) Verbindung Lampen- /Bordkabel c) Fahrzeugseite Schritt 3: Neuen Scheinwerfereinsatz einbauen Der Einbau erfolgt genau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbau (siehe Schritt 1). Simson Umbau von Bilux auf HS1 Licht. Vorher nicht vergessen den Lampenstecker auf die Lampe zu stecken. Rechtsbelehrung: Für Schäden jeglicher Art die aufgrund des Gebrauchs dieser Anleitung entstehen, kann und wird keine Haftung übernommen! Seitenanfang
Zuletzt bearbeitet: 18. März 2012 H4 Birne einbauen. was ist zu beachten? Beitrag #3 Danke für die Antwort. hilft mir auch, ich denke ich werds die woche mal Probieren. was ist zu beachten? Beitrag #4 hi, ich wollte nur mal Bescheid geben. Die H4 hat super Funktioniert. Habe sie aber nur 20 minuten brennen lassen. weil mir die Konstruktion zu wackelig war habe ich jetzt fürs "Fernlicht" eine H7 drinen und fürs Abblendlicht habe ich die 12V35/30W als Abblend und Standlicht geschalten. Ich kann nicht sagen ob die H4 lange funktioniert hätte, sie wurde ziemlich warm. gut möglich das das Plastik der Lampenhalterung bald nachgegeben hätte. H4 lampe belegung 1. wahrscheinlich werde ich die Gläser mit Klebeband so zurechtkleben das vom Gegenverkehr keiner geblendet wird, egal welche Lampe grade an ist. Mag es selber auch nicht geblendet zu werden.
A von fendt59 » Sa Feb 28, 2015 22:39 Bei den modernen Messgeräten sagt Spannung nur aus, daß das Kabel bis zur Birne funktioniert, ob die Leitung belastbar ist sagt das brauch man halt die gute alte Prüflampe. Power to the Bauer, mit Fendt fendt59 Beiträge: 2104 Registriert: Mo Jan 30, 2006 9:21 Wohnort: Saarland von BlackGalloway » So Mär 01, 2015 18:55 So, nabend Leute. ich habe nun mal Alle Birnen getestet. Sie funktionieren einwandfrei. Wenn ich nun am Schlepper am Lampenkontakt mein Voltmeter an Masse und an Abblendlicht halte und messe, dann sagt er mit das 11, 89Volt da sind. Tue ich aber die Birne rein leuchtet sie nicht. am Voltmeter kann ich dann auch nur noch 0Volt messen. Ich habe als mal den Stecker vom Abblendlicht abgemacht so das nur noch Masse an der Birne dran war. Dann habe ich ein Kabel vom Pluspol der Batterie an den Pin für Abblendlicht gemacht und siehe da Licht ging. H4 lampe belegung 5. Ich verstehe nun nicht das wenn ich das Normal alles anklemme und auch genug Strom ankommt so das die Birne eigendlich Leuchten müsste und dann die Birne angeklemmt wird nicht geht.
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