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Ich hatte das gleiche problem letztes jahr bei meinem x5 und 5er meines Bruders. Es war nur das steuerkabel am Steuergerät. (gelbes kabel am Stecker vom Lüfter geht zur DME/DDE) Hier gab es eine Untervrechung. Ich habe ein Diagnose gerät mit dem ich den Lüfter direkt ansteuern kann. MFG #10 Hey Silem!!! Du gräbst hier lauter uralte Threads aus.... Gebläseendstufe (IGEL) wechseln | BMW E46 Steuergerät Heizung/Lüftung tauschen | DIY Tutorial - YouTube. Zum Teil gute 2 Jahre alt... :D #11 6 monate, die meisten kümmert es ja im Winter nicht, und jetzt kommen alle wieder mit dem Gleichen Problem. #12 Danke Dir Silem, hab in der Zwischenzeit den Lüfter an's Laufen bekommen. Das Verhalten das Du geschildert hast - Steuerleitung abgefault. Zuerst waren die Steckverbinder total korrodiert. Dann hab ich versucht die Leitungen zusammen zu löten. Mit der Plus-Leitung ging es, nur die Masse war bis an Massepunkt so schwarz, daß nix mehr ging. Also neue Masse-Leitung, dann hat INPA die Fehlermeldung gefeuert - Kabelbruch und das war die Steuerleitung. Hab jetzt nur noch das Problem, dass ich einen Fehler "Kurzschluss an Batt auf dem Druckfühler" habe.
#14 Sehr interessant aus Zitat Originally Posted by icm3 [Blockierte Grafik: When I disconnect it shows a value in the 30's. Very odd. Seems ok to me. Steuergerte - Mercedes ML W163 - Klimabedienteil defekt - Digital Tuning Service GmbH. When you disconnect the sensor then system thinks the pressure is on MAX (open circuit). Angenommen ich habe einen Kabelbruch, dann müsste der Wert mit 37 passen. Ich denke momentan nicht, dass es am Sensor liegt. #15 Dann müsstest du mal durchmessen, von der Klimaregelung zum Drucksensor. Ich schau dann mal im WDS nach den Kabelfarben. PS: Schaltplan bitteschön Falls du's nicht gut erkennen kannst, die Farben sind schwarz/gelb, schwarz /grau, schwarz/grün 1 Seite 1 von 2 2
#1 Hi Leute, jetzt wo die Temperaturen steigen, habe ich meiner defekten Klimaanlage den Kampf angesagt. Es handelt sich um eine Klimaautomatik aus meinem 2002er 330ci. Bei Einschalten der Klimataste (Schneeflocke) brennt das Licht, aber der Kompressor springt nicht an. Ich habe die Anlage bereits nachfüllen lassen, sie war zu 90 Prozent befüllt und ist somit dicht. Heute habe ich das Klimakompressor-Relais überbrückt, siehe da, die Magnetkupplung zieht an und dreht sich mit --> Kompressor funktioniert. Dann habe ich das entsprechende Relais mit einem baugleichen getauscht, der Fehler blieb weiter bestehen. Wenn man die Klima einschaltet, sollte sofort der Drucklüfter/E-Lüfter anspringen. Das war nicht der Fall. Als der Motor im Stand allerdings wärmer wurde, sprang der E-Lüfter an. Bmw e46 klimasteuergerät price. Also schließe ich ihn als Fehlerquelle aus. Z usammengefasst: Füllstand Klimaanlage --> ok Klimakompressor/Kupplung/Relais --> ok Drucklüfter --> ok Eine der Bedingungen müsste also noch nicht erfüllt sein, dass das Steuergerät dem Kompressor-Relais sagt, ja schalte ihn ein.
#7 Alex: deine Antwort habe ich erwartet. BMW Spezie ist jemand, der sich auch mit BMW Klimaanlagen deines Baujahres detailliert auskennt. Der ist auch nicht immer bei BMW zu finden, aber äusserst selten bei freien Werkstätten. Das du keine Ahnung von Klimaanlagen hast, wirft dir niemand vor. (Druckschalter schaltet Klimakompressor an o. ä) Stell doch mal ein Bild mit ALLEN Sensorwerten der IHKA rein, dann kann man sagen wo der Hase im Pfeffer liegt. Bmw e46 klimasteuergerät 2015. Nachtrag: Unterstellen wir, dass alle Sensoren korrekte Werte liefern, wovon du wohl ausgehen möchtest, dann tausche doch probeweise mal das Bedienteil. Kumpel, ö. ä. #8 Nachdem die sch... Klima nach dem Sommer noch immer nicht geht und mein Vertrauen in meinen "Freundlichen" im letzten Jahr erheblich geschwunden ist... kennt jemand eine Spezialisten der sich mit BMW und Klima auskennt und selbst schon gute Erfahrungen mit ihm gemacht hat? Raum Würzburg/Nürnberg/Frankfurt/Heilbronn Bin beruflich des öfteren auch in München #9 Ich kann dir eventuel weiter helfen, wenn du einen ausflug nach Luxemburg machst, dann melde dich einfach.
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