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Wenn Ich Das Nicht Mache Neigt Sich Das Hinterrad Immer Zu Einer Der Bremsblöcke Hin. Würde man eine kassettennabe so bauen, dass die flansche exakt mittig zur felge sind, wäre sie viel zu schmal, um dem eingespeichten laufrad noch ausreichend seitensteifigkeit zu geben. Ich baue das hinterrad mittig ein und stelle nach kurzer fahrt fest, dass der abstand zwischen felge und kettenstrebe ca. Hallo zusammen, ich baue mir gerade ein hardtail (specialized stumpjumper ht aus 2013) auf. Kann Freihändig Fahren Und Sie Läuft Auch Gerade Aus. Hallo, vor ein paar wochen ist mir aufgefallen, dass das hinterrad von meiner fat bob 114 nicht mittig im fender steht. Hinterrad nicht mittig zwischen Unterstreben - Fahrrad: Radforum.de. Eben hab ich mich noch über den guten zustand der räder gefreut, dann hab ich es eingebaut und mich gewundert das es nicht mittig im hinterbau sitzt. 28 mm beträgt und auf der gegenüberliegenden seite nur 22 mm. Wird Die Vorderradbremse Währenddessen Betätigt, Bewirkt Die Bremskraft Gleichzeitig Eine Richtungsänderung Durch Den Nicht Mehr Mittig Liegenden Steuersatz.
Hallo. Ich habe heute bemerkt, dass mein Hinterrad nicht in der Mitte der beiden Hinterbaustreben ist. Auf der einen Seite ist sehr viel Platz zwischen den Streben und dem Hinterrad, aber auf der Anderen ist nur ca. 1 cm. Platz zur Strebe. Ich fahre das Specialized BigHit. Gehört das so oder was könnte nicht stimmen? Ich hoffe auf Antworten. LG Topnutzer im Thema Fahrrad Wichtig ist, dass die Felge mit dem Reifen mittig zwischen den Kettenstreben verläuft. Dass die Nabe wegen des Ritzelpakets nicht mittig zwischen den Ausfallenden sitzt ist, wie schon beschrieben, normal. Fahrrad hinterrad nicht mittig man. Die Speichen auf der Antriebsseite sind kürzer und stehen steiler als die auf der linken Seite, wodurch die Felge Mitte Rahmen verläuft. Das Hinterrad befindet sich nicht mittig zwischen den Streben, da die Schaltung deutlich mehr Platz braucht, als die Bremse. Damit das Rad trotzdem noch mittig im Rahmen sitzt geht die rechte Strebe meistens weiter nach außen, als die linke. Community-Experte Fahrrad Das ist entweder schief eingespannt oder nicht mittig zentriert.
Wenn die Felge asymmetrisch zu den Streben oder Gabelscheiden steht, lasse ich sie zentrieren. #5 Mit diesem Werkzeug kann man kontrollieren, ob die Felge mittig zentriert ist. d^gn low budget weightweenie #6 ich verstehe nicht wie ein Haendler da sagen kann, dass er da nichts machen kann... kontrollieren ob ein Laufrad ordentlich Zentriert ist, sollte doch fuer jeden Haendler moeglich sein #7 Das Rad ist doch neu, oder? Dann solltest du mal die Gewährleistung ansprechen. Entwerder ist das Laufrad nicht mittig, dann muß das entsprechend zentriert werden. Oder der Rahmen ist nicht in der Spur, dann muß der halt getauscht werden. Nachfragen muß dein Händler da nicht. Er muß nur machen und das Rad bei Scott reklamieren. Oder hast du das im Internet gekauft. Dann mußt du das dort reklamieren. Die Gewährleistung geht über den jeweiligen Händler. Und wichtig: GEWÄHRLEISTUNG, NICHT GARANTIE! #8 Der TE betrachtet das Thema aber sagt nix? Hinterrad nicht Mittig im Rahmen - Fahrrad: Radforum.de. #9 Ich muss nebei auch noch arbeiten. Ich gehe davon aus, dass mein Händler alles überprüft hat.
#18 OK, bitte folgendes: 1. Rad falschherum (Freilauf nach links) einbauen und ein scharfes Foto mittig von hinten machen 2. Steht das Rad schief, oder gerade nach links versetzt? 3. Mit dem Zollstock die Achsbreite der Nabe messen. Sollten ja 135mm sein 4. Rahmenbreite hinten messen (sollten auch 135mm sein) Einen krummen Rahmen kann ich mir nicht vorstellen, dann stünde das Hinterrad deutlich schräger... aber wer weiß? #19 kommt wahrscheinlich davon, wenn man in nen 135mm Hinterbau ne 142er Nabe reinpresst... zumindest auf dem eBay Link steht 142mm und das Stumpi HT müsste eigentlich 135mm haben #20 Ne, ich hab gar nichts gepresst. Hinterrad nicht in der Mitte zwischen den Hinterbaustreben? (Fahrrad, Mountainbike, Specialized). die Nabe passt ganz locker in den Rahmen rein. Der Link war Exemplarisch - das ist nicht genau der Satz den ich habe. Ich messe das heute abend nochmal aus undbaue es andersrum ein. #21 Sowas vereinfacht die Fehlersuche natürlich ungemein #22 ja, hab den Satz bei Ebay Kleinanzeigen gekauft und weiß nicht mehr darüber als das was auf den Felgen und der Nabe steht.
Es kann natrlich auch sein das er es nicht mittig Zentriert hat. An den Oberen Streben sieht das alles sehr Mittig aus, aber unten an den Kettenstreben sieht man es mit blosem Auge, auch wenn es nur um 1, 5 mm versetzt ist. 03. 2013, 14:33 # 4 schief eingesetzt bzw. hat sich das Hinterrad nach einem Spurt evtl. verschoben? Also Schnellspanner lsen und gerade einsetzen... 03. 2013, 14:34 # 5 In der Preisklasse kommt es schon vor das ein Rahmen nicht 100%ig mittig ist. Traurig aber wahr. Also gut mglich dass das schon vorher war. 03. 2013, 14:38 # 6 @marcfw - Schon alles durchprobiert @Tarven - Gut mglich, aber ich denke nicht das es von der Preisklasse so abhngt. Bei jedem Baumarktfahrrad ist es Mittig - Ich habe extra mal geschaut. Aber soweit ich weiss kann man das Rad auch noch Mittig zum Rahmen zentrieren - oder liege ich da falsch? 03. Fahrrad hinterrad nicht mittig und. 2013, 14:44 # 7 Ich schrieb: "In der Preisklasse kommt es schon vor das ein Rahmen nicht 100%ig mittig ist. " Man kann das mit dem HR kompensieren, ja.
Jetzt wird erstmal die Steckachse getauscht und noch irgendwas...... (hab keinen Plan davon) Und ja, das Bild entspricht schon der Realität. #18 Der Händler hat mir heute erzählt, dass er es bei Scott reklamiert hat. Jetzt wird erstmal die Steckachse getauscht und noch irgendwas... Kannst Du das Forum diesbezüglich bitte auf dem Laufenden halten? Im Tour-Forum gibt es einen ähnlichen Bericht eines Users, den dieser leider nicht zu Ende geführt hat. Was mich irritiert ist, dass das bei der Montage nicht aufgefallen bzw. durchgegangen ist. Fahrrad hinterrad nicht mittig mit. Und nicht zuletzt stellt dieses Rad dem Händler auch kein gutes Zeugnis aus. Ich hoffe für Dich dass er jetzt alles zu Deiner vollsten Zufriedenheit regelt! Viele Grüße & die Däumchen gedrückt! #19 Ich danke dir Werde euch auf jeden Fall auf dem laufenden halten. #20 Auf dem ersten Bild sieht das aus, als wären die Sitzstreben nach links versetzt am Sitzrohr angeschweißt. Ich nehme an, da wollte @Drek auch drauf anspielen. Ein Tausch der Steckachse wird überhaupt nicht bringen, das ist ja nur die "Schraube" die das Rad zwischen die Ausfallenden klemmt.
Grüße, ich habe ein gebrauchtes Rad mit relativ dünnen Rädern. Auf diesem muss ich mein Kind regelmäßig in die Kita bringen und dafür haben wir einen Römer Jockey besorgt. Der Sitz ist am Rahmen befestigt und schwebt sozusagen frei über dem Hinterrad. Nachdem diese Konstruktion über ein dreiviertel Jahr gut funktioniert hat, hat sich letztens mein gesamtes Hinterrad verabschiedet (Freilauf, Achse kaputt, komplett neue Felge einbauen lassen). Die neue Felge hat nun nach nur einer Woche schon ähnliche Probleme und ist verzogen. Ich weiß natürlich, dass das Rad einer höheren Belastung ausgesetzt ist, ich kann mir aber nicht eben ein neues Rad besorgen. Hat jmd hier Erfahrung mit soetwas und weiß evtl. ob ich den Sitz noch anders einstellen kann, um das Gewicht mehr mittig zu verlagern? Oder kann ich einen Gepäckträger installieren, der das Gewicht bzw. die Bewegungen des Sitzes abfedert und damit den Reifen etwas entlastet? Über Tipps bin ich sehr dankbar.