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Sitzreihe drei kostete extra. Voll überzeugen können die kräftigen und sparsamen Diesel. Ab 6500 Euro. Bild: A. Emmerling Opel Zafira B: Da der Zafira B (seit 2005) deutlich größer ist als sein Vorgänger, taugt die serienmäßige dritte Sitzreihe nicht nur für Kleinkinder. Der TÜV... bemängelt oft ausgeschlagene Achslager vorn, auch schon bei Dreijährigen. Auch mit Erdgas-Antrieb ab Werk. Querträger durchgerostet - Reparieren oder verkaufen | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Ab 5500 Euro. Gebrauchtwagensuche: Opel Zafira Bild: Renault Grand Scénic: Die zweite Generation des Grand Scénic (seit 2009) ist günstig und gut ausgestattet. Problemzonen: verschleißanfällige Bremsscheiben... und Spurstangenköpfe. Zuverlässigere Elektronik als im Vorgänger, hoher Komfort. Die dritte Sitzreihe kostete extra. Ab 7000 Euro. Gebrauchtwagensuche: Renault Grand Scénic Bild: Angelika Emmerling
Also: Was würdet ihr mir empfehlen? #2 also wenn der fiesta noch so top in schuß ist wie du erzählst dann würde ich den schweller auf beiden seiten neu einschweißen ist auch net grad ein hexenwerk wenn du ein schweißgerät hast (oder dein kumpel) was das beim karrosseriebauer kostet weiß ich aber leider nicht fahr mal vorbei und lass dir nen kostenvoranschlag machen mfg #3 Hi, Lasse mir morgen mal bei ner befreundeten Werkstatt nen Kostenvoranschlag machen und poste den dann hier... Bei der Gelegenheit kann ich ja auch mal nach anderen TÜV-relevanten Mängeln schauen lassen... Schutzgas-Schweißgerät und Blech sind wie gesagt kein Problem - Haben ja bereits ein Blech als Rostschutz eingeschweißt, so wie ich das jetzt verstanden habe muss ich um es TÜV-Korrekt anzuschweißen auf beiden Seiten deutlich mehr Blech abflexen und danach alles mit dicken Schweißnähten wieder zusammensetzen... Bin ich dann für den TÜV auf der sicheren Seite? Bei denen habe ich bisher an allen Karosseriearbeiten (von meinem letzten Unfall) immer wieder ein Wort gehört: "Fachwerkstatt"...
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