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5 V6 zwischen EU3 und EU4. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Zwischen 269 und 285 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus. Alles in allem ist der 3. 5 V6 ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer in ihren Bewertungen bestätigen. Alle Varianten Chrysler 300C 3. 5 V6 (249 PS) Leistung 183 kW/249 PS Getriebe Automatik/5 Gänge 0-100 km/h 9, 2 s Ehem. Neupreis ab 45. Chrysler 300 M Limousine 1998-2004 3.5 V6 (252 PS) Erfahrungen. 390 € Verbrauch nach Herstellerangaben 11, 9 l/100 km (kombiniert) Energieeffizienzklasse G Technische Daten Chrysler 300C 3. 5 V6 (249 PS) Allgemeine Merkmale Fahrzeugklasse obere Mittelklasse Karosserieform Kombi Anzahl Türen 5 Sitzplätze 5 Fahrzeugheck Kombi Bauzeitraum 2004–2007 HSN/TSN 1004/566 Antrieb Getriebeart Automatik Gänge 5 Hubraum 3. 518 ccm Leistung (kW/PS) 183 kW/249 PS Zylinder 6 Antriebsart Allradantrieb 0-100 km/h 9, 2 s Höchstgeschwindigkeit 219 km/h Anhängelast gebremst 1. 640 kg Anhängelast ungebremst 450 kg Maße und Stauraum Länge 5. 015 mm Breite 1.
Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 9 Bilder Alle Erfahrungen Chrysler 300 M 3. 5 V6 (252 PS) 3, 9 / 5 Erfahrungsbericht Chrysler 300 M 3. 5 V6 (252 PS) von Oliver68, September 2017 4, 0 / 5 Ich besitze meinen 300 m mit 3. 5l seit fünfeinhalb Jahren und bin seitdem fast 70. 000 km damit gefahren, die Gesamtfahrleistung liegt bei 190. V6 Nitro Wrangler 300 Automatikgetriebespülung Getriebespülung in Hessen - Rüsselsheim | Auto-Reparaturen und Dienstleistungen | eBay Kleinanzeigen. 000 km. Vorher hatte ich das gleiche Modell, allerdings mit 2. 7l Hubraum - dieses Modell ist leider nicht so zu empfehlen, da der Motor doch mit Größe, Getriebe und Gewicht ziemlich überfordert ist. Der 3. 5l ist allerdings geradezu ideal, auch wenn sich die Leistung tatsächlich eher nach 170 PS als 252 PS anfühlt, was wohl an der 4- Stufen-Automatik liegt. Also: 3. 5l JA, 2. 7l NEIN - zumal der Verbrauch derselbe ist. Man bekommt für sein Geld eine Menge Auto mit unglaublich viel Platz.
Der Kofferraum ist ne Wucht; 9 Getränkekisten finden locker Platz. Die Ausstattung hat alles, was das Herz begehrt - das Auto ist super bequem! Durch den Frontantrieb ist das Auto auch geradezu perfekt im Winter. Mein Wagen steht seit Jahren ganzjährig draußen und hat dennoch keinen Rost. Motor und Getriebe sind total zuverlässig, auch wenn der Motor sehr gerne Öl verbraucht. Der Benzinverbrauch ist besser, als der Hersteller angibt. Bei 130-140 km/h auf der Autobahn fahre ich ihn mit 8, 7l/100. Nur in der Stadt sind es natürlich um die 13l. Das machen andere Hersteller mit ähnlicher Motorisierung nicht besser. Etwas negativ ist, dass hin und wieder Probleme mit der Elektrik auftreten, so z. B. Ist der Chrysler 300c mit 3,5 lt. schlecht verarbeitet - Chrysler 300C Forum - autoplenum.de. Airbag-Sensoren, Temperaturfühler Klima, Gebläserelais, Beleuchtung Amatur etc. Nichts wirklich dramatisches, aber man muss eine Werkstatt haben, die sich dem gerne annimmt. Traggelenke sind immer mal wieder fällig, hier ist der Verschleiß etwas höher. Bei Bremsteilen sollte man nicht sparen - der Wagen braucht gute Bremsscheiben!
Die Automatik reagiert spontan, die Lenkung ist eine Spur zu leichtgängig, das Platzangebot gewaltig. Wer nun den Verbrauch auf 20 Liter plus X taxiert wird angenehm enttäuscht. 12, 5 Liter Superbenzin nimmt er im Messzyklus - dank MDS (Multi Displacement System). Das System der Zylinderabschaltung feiert im 300C seine Premiere. Über elektromagnetische Ventile werden dabei mittels Öldruck die Stößelstangen von der Nockenwelle entkoppelt, und so fährt der V8 im Teillastbereich zwischen 30 und 130 km/h nur auf vier statt acht Zylindern. Die Kolben laufen zwar mit, die Benzinzufuhr ist aber unterbrochen. Chrysler 300c 3.5 erfahrungen model. Eine Kraftstoffersparnis von 20 Prozent im Vergleich zum reinen Achtzylinder haben die Techniker damit erreicht. Im Fahrbetrieb merkt der Fahrer nichts von der Ab- oder Zuschaltung der Zylinder, die sich innerhalb von 40 Millisekunden vollzieht. Kombiniert mit dem optionalen Allradantrieb erweist sich der 300C Touring 5. 7 HEMI als durchaus agiles Fahrzeug. Satt steht er auf seinen 18-Zoll-Rädern und lässt sich problemlos auch durch kurvenreiche Gefilde treiben, reagiert prompt auf jeden Lenkbefehl und bleibt stets gutmütig.
Mein 300M hat Stoffpolster anstatt Leder, und das hat seine Vorteile: keine Wartung, kein Rutschen, einen angenehmen Halt. Das Lenken ist genau so präzis und leichtgängig dass man vergisst, dass man eine 5. 02m lange Limousine Parken ist die Radarhilfe behilflich, angenommen man findet genug lange Parkplätze, was hier im Lande eher selten ist. Als ehemaliger Simca-Chrysler Mitarbeiter habe ich mir mit diesem Wagen einen Traum erfüllt. Chrysler 300c 3.5 erfahrungen convertible. 5 V6 (252 PS) von Max27578, Januar 2012 4, 2 / 5 Das Auto hat nur einen Fehler wenn man am Ziel ist muss man aussteigen! Ich meine den 3. 5 Liter mit 250 PS Ich fahre dieses Auto aus voller Leidenschaft, seit 1998. Mein jetziges Model ist das letzte ausgelieferte, Februar 2004. Den 300 C habe ich nicht gekauft weil er mir nicht gefällt und das Fahrgestell mit Antrieb ( Heck) von Mercedes ist. Mit den 300 M ist man gerade im Winter sehr Sicher unterwegs Sein Gewicht und Frontantrieb mit Winterräder halten ihn immer In der Spur, man merkt den Winter nicht. 5 V6 (252 PS) von Anonymous, April 2009 3, 2 / 5 Hy Autofreunde meine Schwiegereltern haben sich den Chrysler 300M gekauft den ich auch schon mehrmals gefahren bin.
Und das der Bordcomputer direkt vor der Bedienung für das Schiebedach ist kann wohl auch nur ein Amerikaner verstehen. Das Lenkrad liegt gut in der Hand, und auch die Lenkradtasten die auf Englisch sind hat man nach kurzer Eingewöhnungszeit verstanden und sind gut erreichbar. Der 3, 5 Liter V6 ist ein Genuss, antrittsstark und mit einem satten Durchzug. Da sei es auch verziehen das das der Motor auf Kick Down etwas spät reagiert. Chrysler 300c 3.5 erfahrungen engine. Aber wen diese Ungetüm in Gange ist macht es einfach nur Spaß. Gut das alles hat natürlich seinen Preis: wie vorhin schon erwähnt ist eine 4 - Stufen Automatik alles andere als Zeitgemäß und mit einem Durchschnittsverbrauch von 17, 5 Litern ( mit einem hohen Anteil an Vollgasfahrten auf der Autobahn) auch soweit weg von der Sparsamkeit wie der Smart von der Oberklasse. Das Fahrverhalten ist wieder typisch Amerikanisch. Solange es geradeaus geht ist alles in Ordnung aber das der Chrysler kein Kurvenjäger ist wird einem sehr schnell klar. Insgesamt kann man das Fahrverhalten nicht mit einem europäischen Auto vergleichen.
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