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PC-Rail ist ein Grafikprogramm für die Planung von Modellbahnanlagen: Einfach zu bedienen, intelligent strukturiert und extrem präzise. Auf dem Bildschirm entsteht in kürzester Zeit eine komplette Modellbahnanlage. Mit allem was dazugehört: Gleise, Signale, Gebäude, Landschaften usw. Pc rail gleispläne co. Schienen werden vorbildgetreu mit Schwellen dargestellt. Landschaften, Zubehör usw. können farbig gestaltet werden. Die wichtigsten Programmfeatures:
PC-Rail ist ein Grafikprogramm für die Planung von Modellbahnanlagen: Einfach zu bedienen, intelligent strukturiert und extrem präzise. Auf dem Bildschirm entsteht in kürzester Zeit eine komplette Modellbahnanlage. Mit allem was dazugehört: Gleise, Signale, Gebäude, Landschaften usw. Schienen werden vorbildgetreu mit Schwellen dargestellt. Landschaften, Zubehör usw. Busch PC-Rail Gleisplansoftware | Modellbahn-Fokus. können farbig gestaltet werden. Die wichtigsten Programmfeatures: Realistische Darstellung der Gleise mit Schwellen Grundplattenassistent Planung in 8 Ebenen, die in beliebigen Farben dargestellt werden können Funktion Schließen: Verbindet automatisch 2 Gleisenden mit passenden Schienen Flexgleisbearbeitung Gleis- und Zubehöreditor zum Anlegen beliebiger Gleis- und Zubehörelemente Vielfältige Druckausgaben - Ausdrucke bis zum Maßstab 1:1 möglich, wobei PC-Rail den Gleisplan dann auf entsprechende Einzelblätter aufteilt. Gleisbibliotheken: Märklin, Fleischmann, Roco, Trix, Arnold, LGB, Tillig, Bemo, Piko, Lionel, Micro Engineering, Atlas, Peco, Shinohara Für PC mit Windows® 95/98/2000/XP/7/8.
Mit der neuen Textfunktion können an beliebigen Stellen Texte eingegeben werden. Mit der Funktion Lichtraumprofil kann geprüft werden, ob z. Wagenüberhänge in Kurven am Bahnsteig oder anderen Gebäuden streifen. Mit PC-RAIL wird auch eine Vielzahl von Zubehör, Gebäuden, Landschaftsteilen usw. mitgeliefert, die in die Gleispläne integriert werden können. Interaktive Hilfe, Unterstützung von Windows-Druckern (auch Farbdrucker, Ausdrucke bis zum Maßstab 1:1), Druck von Stücklisten, Unterstützung von bis zu 8 Ebenen (in unterschiedlichen Farben darstellbar) sind selbstverständlich. Auch die Übernahme von Gleisplänen aus älteren PC-RAIL Versionen (ab Version 2. 0) ist integriert. Pc rail gleisplan . Gleispläne können z. im HPGL-Format exportiert werden, um sie mit anderen Grafikprogrammen weiter verarbeiten zu können. Großbild: PC-RAIL Bildschirm Zum Lieferumfang von PC-RAIL für Windows gehört auch ein Gleis- und Zubehöreditor, mit dem beliebige Symbole, Zubehörteile (Gebäude, Geländeteile, Bäume usw. ) und eigene Gleise angelegt und gezeichnet werden können.
Erst im Februar hatte die Senatsverwaltung für Umwelt und Verkehr den Beginn des Beteiligungsverfahrens für eine neue Straßenbahntrasse auf ihrer Internetseite bekannt gegeben. Sie soll das neue Stadtviertel erschließen – und könnte einmal quer durch die Anlage Blankenburg mit 1. 300 Parzellen führen. Eine Bürgerinitiative protestiert jetzt mit einer öffentlichen Erklärung gegen das Vorhaben. Die "Allianz ausgegrenzter Anwohner-Initiativen" fordert die Auflösung des aktuell für die Planungen zuständigen Projektbeirats "Blankenburger Süden" sowie grundsätzlich auf Enteignungen und Inanspruchnahme von Eigentumsgrundstücken abzusehen. Erst vor wenigen Tagen zogen Anwohner und Pächter durch Mitte, um auf ihr Anliegen aufmerksam zu machen. Verständnis für de wachsenden Unmut der Anwohner zeigt die Grünen-Fraktion im Bezirk. Sie fordert eine schnelle Entscheidung vom Senat und kritisiert die fehlenden Kommunikation im Rahmen der Projektplanungen. "Statt zügig und stringent zu planen, brachte die Senatsverwaltung das Projekt durch schlechte Kommunikation zunächst in Schieflage, um es dann auf den Sankt Nimmerleinstag zu verschieben.
Das Areal ist heute vor allem landschaftlich geprägt Das Areal, welches hier entwickelt werden soll, ist heute vor allem landschaftlich geprägt und von zahlreichen Wassergräben durchzogen. Zwei lange Baumalleen führen quer über die landwirtschaftlich genutzten Flächen, auch ein Golfplatz ist Teil des Gebiets. Im Westen liegen die Erholungsanlagen Blankenburg und Familiengärten, im Osten die Kleingartenanlage Märchenland sowie offener Landschaftsraum. Das Projektteam "Blankenburger Süden" wurde bereits 2016 gegründet und hat seitdem, unter Einbeziehung der Öffentlichkeit, ein mögliches Nutzungskonzept und insgesamt acht Leitlinien entwickelt, um das Gelände zukünftig für die Quartiersentwicklung nutzbar zu machen. Entscheidung über tatsächliche Umsetzung des Projekts soll 2022 fallen Das Projekt befindet sich derzeit also noch im Vorbereitungsstatus. Die endgültige Entscheidung, ob das Projekt anhand der bislang erarbeiteten Ergebnisse weitergeführt und umgesetzt werden soll, wird aller Voraussicht nach in diesem Jahr fallen.
Dafür soll... die Straßenbahnverlängerung der M2 bis zum S-Bahnhof Blankenburg das Rückgrat der Anbindung des neuen Stadtquartiers bilden und eine gute Verknüpfung nach Blankenburg und Heinersdorf ermöglichen. Der Bezug der ersten Wohnung soll erst mit Inbetriebnahme der Straßenbahn erfolgen. es im öffentlichen Raum nur wenige Parkplätze geben, etwa für mobilitätseingeschränkte Menschen und Besucher*innen. Parkplätze für Anwohner*innen sollen ausschließlich in Quartiersgaragen angeboten werden. der S-Bahnhof Blankenburg leistungsstark und multimodal ausgebaut werden. Die Zugänglichkeit soll verbessert und ergänzende Nutzungen wie ein Fahrradparkhaus geschaffen werden. Grundlagenkonzept Nachhaltige Mobilität für den Blankenburger Süden Wie die oben beschriebenen Ziele für den Blankenburger Süden erreicht werden können, zeigt das Grundlagenkonzept Nachhaltige Mobilität auf. Es wurde vom Büro ARGUS Stadt und Verkehr erarbeitet und umfasst insgesamt 45 Maßnahmenvorschläge zu den Themen äußere und innere Erschließung, Mobilitätsangebote und Management.
330 Kommentare Ab dem 17. April 2018 hat der greenwatch e. V. eine Umfrage zu den Bebauungsplänen des Berliner Senats zum Bauprojekt "Blankenburger Süden" durchgeführt. Die Blankenburger und andere betroffene Anwohner umliegender Siedlungen konnten in den drei Wochen zwischen dem 17. April (20:59 Uhr) und 8. Mai 2018 (23:59 Uhr) zu einigen wichtigen Kernfragen des Bauprojekts abstimmen und/oder Ihre Meinung bzw. einen Kommentar zu den Abstimmungsthemen hinterlassen. Bekannt gemacht wurde die Möglichkeit zur Teilnahme an der Meinungsumfrage ausschließlich im Raum Blankenburg. Zwischen dem 27. und 30. April 2018 wurden durch greenwatch e. insgesamt 2. 400 Flyer in die erreichbaren Briefkästen aller Blankenburger Siedlungen verteilt und zusätzlich ein Transparent an der Staumeile Heinersdorfer Straße (Nähe Kreuzung Blankenburger Pflasterweg) angebracht sowie ein einzelnes Fahrzeug mit Scheiben-Aufklebern versehen (vgl. Menüpunkt PROTEST). An der Umfrage beteiligten sich insgesamt mehr als 1.
000 Blankenburger u. a. Bürger, die online auf, postalisch oder im Rahmen einer persönlichen Befragung ihre Stimme schriftlich abgegeben haben. Ziel der Umfrage war es, ein möglichst breites Meinungsbild der Bürgerinnen und Bürger aus Blankenburg zu erhalten, die über das Bürger-Beteiligungsverfahren zuvor nur wenig bis gar nicht informiert waren. Dabei wollten wir u. auch jene ältere Mitbürger erreichen, denen moderne Medien, wie Smartphone und Internet, nicht zur Verfügung stehen. Aus diesem Kreis erreichten uns nach der Flyeraktion zahlreiche Anrufe. Diese interessierten Bürger ohne Internetanschluss meldeten sich sowohl aus der "Erholungsanlage Blankenburg" bei uns, aber auch aus dem weit vom zukünftigen Bauplatz entfernten hinteren Bereich der Siedlung um die Jungbornstraße. Alle Anrufer baten um mehr Informationen und stellten die Frage: Wo kann ich abstimmen gehen? Bei Hausbesuchen konnte in persönlichen Gesprächen u. mit ausgedruckten Materialien von der Senatsplattform und mittels gemeinsamer Internet-Ansicht über ein Tablet das Wichtigste zum Thema vermittelt werden.
Nach fünf Jahren intensiver Planung liegt seit Dezember ein vorhabenbezogener Bebauungsplan für den Grünstreifen in der Triftstraße in Blankenburg vor. Anders als noch in den 90er und 00er Jahren soll es keine mehrgeschossigen Wohnungen geben. Dagegen hatten sich Anwohner und SPD-Politiker ausgesprochen. Stattdessen sollen nun auf dem 5, 7ha-großen Areal 115 Wohnungen in Einfamilien- und Doppelhäusern entstehen. Dazukommt ein neuer Quartiersplatz und der komplette Neubau der Triftstraße im Baubereich. Geschützte Einzelbäume und der Birkenwald werden im Plan berücksichtigt und bleiben erhalten. Über alle Neuigkeiten zu der Thematik werde ich auf meiner Homepage informieren.