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Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. VW t4 Diesel grüne Plakette - Mai 2022. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Das ist glaube ich ziemlich viel "Heck-Meck", auch mit Kosten verbunden. Falls ich auf dem Holzweg bin, bitte ich euch nochmal Stellung zu nehmen. Ansonsten bedanke ich mich bei euch beiden recht herzlich für eure Stellungnahmen. Ich würde gerne dem Forum etwas gutes tun, z. B. Vw t4 2 4l diesel grüne plakette 2019. eine kleine Spende für eure prompte Hilfe, bitte lasst mich wissen wie das möglich ist. Ich finde, wenn ich schon so tolle Auskunft kriege dann sollte ich das Forum auch etwas unterstützen. Viele Grüße Daniel #5 Gib Klaus-TDI einen Halben Jever aus, dann freut er sich. In seiner Wohngegend gibt es den guten Stoff nur in Drittelliterflaschen. Achso: Ich denke dann ist es an der Zeit meinen Bus zu verkaufen und etwas "moderneres" anzuschaffen. Falls ich auf dem Holzweg bin, bitte ich euch nochmal Stellung zu nehmen. Das kann ich Dir nicht sagen, das musst Du entscheiden. Ich kenne es aber aus "meiner" grün plakettierten Umweltzone: Wer eine gelbe Plakette hat und nicht mit Nachrüstung auf "grün" kommt, kann eine Ausnahmegenehmigung beantragen.
Habe das Teil angemeldet und zwei Wochen später kam der Steuerbescheid: 656€. PKW-Besteuerung. Habe dann beim Hauptzollamt angerufen und gefragt wie das sein kann... Nach hin und her wollten die dann Fotos von dem Wagen haben, mit folgenden Bedingungen: keine Sitzbank hinten, keine Gurte bzw. Aufnahmepunkte, Trennwand. ALLES davon ist bei mir nicht der Fall. Bevor ich da jetzt was rausrupfe um irgendwie wieder als LKW durchgehen zu können, melde ich das Ding lieber um. VW T4 Bus ex Polizei 8 Sitzer Grüne Plakette Caravelle in Nordrhein-Westfalen - Königswinter | VW Bus (T4 & T5) gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Mein TÜV-Mensch versicherte mir, es sei verhältnismäßig aufwendig zu versuchen, das Auto als LKW zu behalten, weil die o. a. Dinge nunmal nicht erfüllt sind. Warum der Wagen aber als LKW (laut Fz-Schein) gilt, weiß niemand so recht. Klar, ich hätte die LKW Steuer 10-Mal lieber. Doch mit dem ganzen Krempel da hinten drin wird das schwierig. Hab auch kein Bock drauf dass mir jemand in die Karre fährt und die Versicherungen zahlen nicht, "weils ja gar kein LKw ist"... #8 Eigentlich sollte da Thema vom Tisch sein seit dem 12.
#1 Moin, ist es heute noch einfach eine Grüne Plakette für mein 2. 5Tdi ACV Baujahr 1999 zu bekommen? Einfach Kat kaufen, einbauen und eintragen lassen? Oder wird es schwer? Mfg Kingpole Apr 30th 2018 Changed the title of the thread from "Grüne Plakette beim T4 2. 5Tdi ACV" to "Grüne Plakette beim T4 2. 5Tdi ACV DPF". #2 Was willst du denn damit? Dpf kostet 800€. Einmal erwischen lassen ohne Plakette kostet 80€. Wenn du grüne hast, kommt die Blaue und du kannst die Investition in die Tonne rühren. Vw t4 2 4l diesel grüne plakette specs. Und ja, ACV bekommt mit DPF Grün. #3 Ah, ok. Könnte ein DPF für 400€ bekommen. Mir geht es auch darum Steuern zu sparen, da meiner fast 700 im Jahr kostet. #4 Mit einem DPF sparst du aber keine Steuern. Die Schlüsselnummern bleiben gleich. DPF hat nur Auswirkungen auf die Plakette. Nicht auf die KFZ Steuer. #5 ok, und was müsste ich machen um Steuern zu sparen? Dachte ein DPF Einbauen.... #6 Wenn dein Kat älter als 80000km oder 5 Jahre ist dann musst du den ebenfalls ersetzen. Also DPF alleine bringt in den wenigsten Fällen was.
Zuhause angekommen habe ich mich dann erst mal schlau gemacht zwecks Änderung Steuer bei PKW-Zulassung und habe herausgefunden, ich weiß nicht mehr genau, eine Steuererhöhung von 160€ auf 350€. Das hat mich erst mal geschockt. Der DPF wurde ohne Berechnung wieder ausgebaut. Daraufhin habe ich alles mögliche gemacht, von Oberland Mangold angerufen, bis im Internet versucht etwas herauszufinden, bis ich schlussendlich kapituliert habe weil ich nicht durchblicke. Also lange Rede kurzer Sinn, ich will zu diesem Thema endgültig eine Entscheidung treffen und wende mich deshalb an Euch. Es wäre schön wenn Ihr mir einen Rat geben könntet ob und wie ich eine grüne Plakette erhalten kann mit sinnvollem Einsatz. Ich bin mir auch unsicher ob sich eine Nachrüstung noch lohnt, weil mit 110000 km ja jetzt auch der Zahnriemen fällig wäre, was laut Auskunft der Werkstatt etwa 1000€ kostet. Weiterhin ist noch zu erwähnen daß er seit ein paar Monaten nach dem Starten raucht und stinkt, und etwas unrund läuft.
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