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© Hendrik Schmidt/dpa Die Fahrkarte gilt immer für den gesamten Monat, endet danach aber automatisch. Sprich: Kauft man sich das 9-Euro-Ticket im Juni, ist es den gesamten Juni gültig, im Juli muss dann ein neues gekauft werden. Wer das Angebot die gesamten drei Monate nutzen will zahlt am Ende also 27 Euro – also deutlich weniger als sonst für Monatskarten. Wo gilt das 9 Euro Ticket? Ob IC, EC oder ICE – kann man damit alle Züge der Deutschen Bahn benutzen? Nach einer Debatte zwischen Bund und Ländern soll das 9-Euro-Monatsticket jetzt bundesweit gelten. Fahrplan linie 9 2019. Die Fahrkarte gilt dabei für den gesamten Öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV), also für Bus, Straße- oder U-Bahn sowie im Regionalverkehr. Die Gültigkeit endet dabei nicht an den Landesgrenzen. Wer zum Beispiel von Hamburg nach Berlin trotz Umsteigemarathon mit dem Regionalexpress fährt, kann in der Hauptstadt auch in die Tram einsteigen. Aber: ICE, IC und EC – also der Fernverkehr der Deutschen Bahn – sind nicht in dem 9-Euro-Angebot inbegriffen.
Jedoch mahnen einzelne Stimmen an, dass es einen längeren Atem brauche, um Menschen dauerhaft zu einem Umstieg von der Straße auf die Schiene zu bewegen. "Die Aktion soll möglichst kein Strohfeuer bleiben", forderte Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) vergangene Woche in Berlin. Und auch beim Fahrgastverband Pro Bahn merkte man an, dass es flankierender Maßnahmen bedürfe. Fahrplan linie 9.2. So drohten in den drei Monaten Juni, Juli und August volle Züge. Dies könne insbesondere auf Neukunden abschreckend wirken. Wenn der Bund es ernst meine, dann sollte er noch mehr Geld zur Verfügung stellen, damit die Bahn zusätzliche Kapazitäten bereitstellen könnte, teilte der Verband in einer Mitteilung mit. Bislang kostet die Rabattaktion bis zu 2, 5 Milliarden Euro. Außer 9-Euro-Ticket: Was plant die Bundesregierung noch im Entlastungspaket 2022? Das 9-Euro-Ticket ist nur eine von vielen Einzelmaßnahmen, mit dem die Bundesregierung die im Zuge der Ukraine-Krise gestiegenen Energiekosten für die Deutschen abfedern will.
Teresia N. : Werde das nicht nutzen, keine Lust auf überfüllte Züge und Busse. Danke. Sehe schon die Leute wie in Indien an den Zügen hängen.
Streit ums Geld Allerdings muss das Vorhaben der Ampel-Koalition aus SPD, Grünen und FDP am Donnerstag (19. Mai) noch vom Bundestag und einen Tag später vom Bundesrat beschlossen werden. Doch es gibt immer noch Streit über die Finanzierung. Der Bund finanziert das Vorhaben, indem er den Ländern 2, 5 Milliarden Euro zum Ausgleich der Einnahmeausfälle überweist. Denen ist das zu wenig. «Wenn der Bund glaubt, er könne sich auf dem Rücken der Länder für ein dreimonatiges Trostpflaster beklatschen lassen und andere sollen dafür die Rechnung zahlen, dann hat er sich gewaltig getäuscht», sagte Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) der Deutschen Presse-Agentur. Sofern der Bund die Kosten für das Ticket nicht voll ausgleiche und nicht die Regionalisierungsmittel deutlich erhöhe, werde er im Bundesrat gegen eine Mauer laufen. Guanciale kaufen berlin corona. «Unter den aktuellen Bedingungen sehe ich nicht, dass Bayern dem Gesetz im Bundesrat zustimmen kann. Eine echte Entlastung für die Bürgerinnen und Bürger wäre eine dauerhafte Stärkung des Öffentlichen Personennahverkehrs durch mehr Bundesmittel für ein besseres Angebot», betonte Bernreiter.
Zugleich soll es ein Schnupperangebot sein, um mehr Kunden für Busse und Bahnen zu gewinnen. Mit dem 9-Euro-Ticket gebe es «die einmalige Chance, mehr Menschen langfristig für den öffentlichen Nahverkehr und die klimafreundliche Schiene zu begeistern», teilte der Chef der zuständigen Bahn-Tochter DB Regio, Jörg Sandvoß, mit. Nach Angaben der Bahn wird das 9-Euro-Ticket stets vom ersten bis zum letzten Tag des jeweiligen Monats gültig sein. Wer also erst Mitte des Monats zugreift, kann nur noch die verbleibende Monatshälfte damit umherfahren. Es soll ab Verkaufsstart am 23. Mai aber möglich sein, die Tickets für alle drei Monate gleichzeitig zu kaufen. Deutsche Bahn kündigt Verkaufsstart für 9-Euro-Ticket am 23. Mai an - 15.05.2022. Busbranche besorgt Die private Busbranche warnte vor negativen Effekten vor allem auf Fernbusfahrten. Durch die bundesweite Gültigkeit sei das Ticket neben der Funktion als Entlastung für Pendlerinnen und Pendler quasi auch eine «Fernverkehrsflatrate», erklärte der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen in einer Stellungnahme für den Bundestag.
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BERLIN (dpa-AFX) - Bei der Deutschen Bahn können Verbraucherinnen und Verbraucher das sogenannte 9-Euro-Monatsticket ab dem 23. Mai kaufen - vorausgesetzt Bundestag und Bundesrat stimmen dem Vorhaben zu. Das Ticket stehe dann über die App DB-Navigator sowie sämtliche andere digitale Bahn-Kanäle zur Verfügung, teilte der Konzern am Sonntag mit. "Ebenso wird es an den rund 5500 Fahrkartenautomaten der Deutschen Bahn und in den über 400 DB Reisezentren in Bahnhöfen erhältlich sein", hieß es. Mit dem Monatsticket können die Fahrgäste für neun Euro bundesweit im öffentlichen Nahverkehr umherfahren - in allen Städten und über alle Verbundgrenzen hinweg. Die Fahrkarten können auch bei anderen Verkehrsunternehmen online oder am Schalter gekauft werden. Viele Verbünde haben bereits angekündigt, ebenfalls am 23. Mai mit dem Verkauf starten zu wollen. Nachrichtenagentur: dpa-AFX | 15. Speck kaufen | Guanciale (Luftgetrocknet) | Speckdealer Berlin. 05. 2022, 09:56 | 66 | 0 Schreibe Deinen Kommentar Deutsche Bahn kündigt Verkaufsstart für 9-Euro-Ticket am 23. Mai an Bei der Deutschen Bahn können Verbraucherinnen und Verbraucher das sogenannte 9-Euro-Monatsticket ab dem 23. Mai kaufen - vorausgesetzt Bundestag und Bundesrat stimmen dem Vorhaben zu.
Das Ticket stehe dann über die App DB-Navigator sowie sämtliche …