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azrael schrieb: ------------------------------------------------------- > Also meiner war auf SP 98Oktan eingestellt mit Grywotz Kat. > Ob die Katsteuerung abgeklemmt war oder nicht, machte im Verbrauch keinen Unterschied. Mit GAT-Kat schon - Steuerung raus, weniger Verbrauch, also lt. Herstellerangabe wieder im Rahmen KAT hängt immer noch als U-Kat drunter und profuziert schamlose ASU-Werte mit < 0, 25 CO. Bei Einbau seinerzeit auch Mehrberbrauch (+1-2 L/100) gehabt, schob ich auch dem "bleifrei" damals zu. m110-QP-Grüße.. Gat kat einbauanleitung mit bildern. mit P~R~N~D~S~L schaltet s123. 1-280 CE 6-77; r129. 1-300-24 SL 3-93; 888x matchbox-RW1:75 u. a; w202-180. 1 bornit 3-95
Was also sollen die ganzen Geschwindigkeitsbegrenzungen? Purer Neid derer, die nicht so schnell können. -Indigo macht Individualisten froh. - 23. 2016, 09:13 # 18 Registriert seit: 16. 07. 2006 Ort: Franken Fahrzeug: E32-730i A (Bj. 04. 88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj. 11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96) So, jetzt hatte ich auch nen Schlauchbruch am GAT System - direkt an der am T-Stück aufgesetzten Stelle. Habe den Schlauch jetzt einfach erst mal gekürzt und wieder mit der Schelle festgeschraubt. Kann man das Ding eigentlich vor der H-Begutachtung einfach raus schmeißen und bekommt dann das H-Kennzeichen? Sind bei mit nur noch 2 Jahre... 09. 2020, 09:16 # 19 Registriert seit: 14. 2015 Ort: Dresden Fahrzeug: E32-730i (07. 92) M30 Kennt jemand den Durchmesser von den Schläuchen? Meine sind alle gerissen wollte die gestern ersetzen aber hab vergessen den Durchmesser zu kontrollieren. Einbauanleitung GAT EGS-M1 16915 NT 04 für M119 E420 - Anleitungen/Dokumente - W124-Board.de. Mess ich den am Y Stück? oder kennt jemand den Durchmesser? Danke 09. 2021, 11:29 # 20 Registriert seit: 24.
am vor 19 Stunden schrieb Memo: Hallo. Ich habe einen bmw e30 320i 125 PS katlos und wollte mal fragen ob ich ihn auf katalysatoren Umbauen kann, da keine hosenrohre beim Kauf verbaut waren.
2014 Ort: Straubing Fahrzeug: E32 735iA BJ91 Noch eine weitere Warnung: - der Kabelbaumstecker am GAT Steuergerät ist überhaupt nicht wasserdicht. Es bildet sich Grünspan und Elektrolyse, es schmort sogar im Stecker. - die Lambdasonde wurde durch einen Schneid/klemmstecker am schwarzen Sensorkabel angeschnitten. Die Verbindung ist nicht wasserdicht. Wasser vom Autowaschen als auch von der Klimaanlage setzen diesen Stecker permanent der Feuchtigkeit aus. Das Sondensignal bricht zusammen und es kommt sporadisch zu Fehlermeldungen in der DME ( Lambda Regler defekt) Mir hat es mehrere Totalausfälle und Liegenbleiber verursacht. Motorabsteller während der Fahrt sowie eine wellenartige Beschleunigung, hoher Verbrauch und Probleme bei der ASU. Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. BMW E30 E31 E32 E34 E36 Kaltlaufregler Euro 2 EGS GAT Kat in Nordrhein-Westfalen - Arnsberg | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
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